培養(yǎng)管理
交通運(yùn)輸工程學(xué)院研究生學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告會(huì)安排表(二十三)

交通運(yùn)輸工程學(xué)院研究生學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告會(huì)安排表(二十三)

作者: 2017-05-04 14:05:21

開(kāi)題時(shí)間

2017年5月5日9:00

開(kāi)題地點(diǎn)

公路工程試驗(yàn)中心A520

參與開(kāi)題的老師

姓名

職稱(chēng)

備注

黃忠祥

教授

王正武

教授

藍(lán)萬(wàn)煉

教授

況愛(ài)武

副教授

黃益紹

副教授

參與開(kāi)題的學(xué)生

序號(hào)

研究生姓名

學(xué)號(hào)

所屬學(xué)位點(diǎn)名稱(chēng)

1

袁媛

15101040058

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

多車(chē)輛高自由度響應(yīng)公交分區(qū)路徑優(yōu)化方法研究

2

易童翔

15101040046

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

多車(chē)輛響應(yīng)型接駁公交調(diào)度模型研究

3

趙振于

15101040057

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

響應(yīng)型穿梭巴士?jī)呻A段多車(chē)型優(yōu)化調(diào)度研究

4

鄭慧敏

15101040022

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

考慮可靠性的交叉口信號(hào)控制方法研究

5

段倩倩

15101040085

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

考慮結(jié)構(gòu)與狀態(tài)的城市道路網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究

6

胡耀龍

15101040037

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

基于廣義成本分析的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問(wèn)題的研究

7

劉哲華

15101040056

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

基于馬爾可夫鏈的公交??空境丝脱芯?/p>

8

蔡建榮

14001041204

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

城市居民出行市場(chǎng)非均衡調(diào)控方法研究及其應(yīng)用

培養(yǎng)管理

交通運(yùn)輸工程學(xué)院研究生學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告會(huì)安排表(二十三)

作者: 2017-05-04 14:05:21

開(kāi)題時(shí)間

2017年5月5日9:00

開(kāi)題地點(diǎn)

公路工程試驗(yàn)中心A520

參與開(kāi)題的老師

姓名

職稱(chēng)

備注

黃忠祥

教授

王正武

教授

藍(lán)萬(wàn)煉

教授

況愛(ài)武

副教授

黃益紹

副教授

參與開(kāi)題的學(xué)生

序號(hào)

研究生姓名

學(xué)號(hào)

所屬學(xué)位點(diǎn)名稱(chēng)

1

袁媛

15101040058

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

多車(chē)輛高自由度響應(yīng)公交分區(qū)路徑優(yōu)化方法研究

2

易童翔

15101040046

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

多車(chē)輛響應(yīng)型接駁公交調(diào)度模型研究

3

趙振于

15101040057

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

響應(yīng)型穿梭巴士?jī)呻A段多車(chē)型優(yōu)化調(diào)度研究

4

鄭慧敏

15101040022

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

考慮可靠性的交叉口信號(hào)控制方法研究

5

段倩倩

15101040085

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

考慮結(jié)構(gòu)與狀態(tài)的城市道路網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究

6

胡耀龍

15101040037

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

基于廣義成本分析的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問(wèn)題的研究

7

劉哲華

15101040056

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

基于馬爾可夫鏈的公交??空境丝脱芯?/p>

8

蔡建榮

14001041204

交通運(yùn)輸工程

學(xué)位論文題目

城市居民出行市場(chǎng)非均衡調(diào)控方法研究及其應(yīng)用

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