根據(jù)《中華人民共和國學位條例》、《中華人民共和國學位條例暫行實施辦法》、《高等學校研究生工作條例》、《長沙理工大學全日制研究生培養(yǎng)工作規(guī)定》等文件精神，結(jié)合我院具體情況，就我院博、碩士研究生培養(yǎng)工作制定如下規(guī)定：

第一章 導(dǎo)師的指導(dǎo)和管理

第一條 實行以科學研究為主導(dǎo)的導(dǎo)師負責制，導(dǎo)師全面負責研究生的政治思想教育和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

第二條 導(dǎo)師對名下學生培養(yǎng)計劃的制定和執(zhí)行、基礎(chǔ)課和專業(yè)課的完成、選題報告的進展、學術(shù)活動的進行、中期篩選考核和學位論文中期檢查、論文撰寫指導(dǎo)等，負有檢查、督促與指導(dǎo)的責任。

第三條 導(dǎo)師應(yīng)當對名下學生進行學術(shù)道德、學術(shù)規(guī)范教育，對其學位論文研究和撰寫過程予以指導(dǎo)，對學位論文是否由其獨立完成進行審查。

第四條 導(dǎo)師未履行學術(shù)道德和學術(shù)規(guī)范教育、論文指導(dǎo)和審查把關(guān)等職責，視情節(jié)嚴重程度學院將對導(dǎo)師采取通報、暫停招生、取消導(dǎo)師資格、處分等處理。

第二章 學位論文選題和開題報告

第五條 研究生學位論文的選題可以是基礎(chǔ)研究或應(yīng)用基礎(chǔ)研究課題，也可以是科技發(fā)展中的重大理論課題和實際問題、高新技術(shù)和重大工程技術(shù)的開發(fā)研究課題。應(yīng)按照錄取當年的培養(yǎng)方案具體要求提交開題報告。開題報告應(yīng)包括選題的背景意義、國內(nèi)外研究動態(tài)及發(fā)展趨勢、主要研究內(nèi)容、擬采取的技術(shù)路線及研發(fā)方法、預(yù)期成果、進度安排等，須經(jīng)本領(lǐng)域?qū)＜覅⒓拥拈_題報告會進行評議。博士生開題報告時間原則上是在第二至第四學期進行，碩士生開題報告一般應(yīng)在第三學期末、第四學期初完成，如有特殊情況延遲開題，則博士生距離申請學位論文答辯的時間不得少于2年，碩士生不得少于1年。

第六條 開題由各系（室）負責組織，應(yīng)提前一周將《交通運輸工程學院學位論文開題報告會安排表》報學院研究生培養(yǎng)辦公室進行公示，學院組織進行抽查。未按期或未按照要求進行開題工作的，達到《長沙理工大學教學事故認定及處理辦法》中對應(yīng)教學事故級別的，導(dǎo)師需承擔相應(yīng)責任。

第三章 學位論文中期檢查

第七條 學位論文中期檢查工作以報告會的形式進行，由各系（室）負責組織，由本學科專業(yè)3-5名研究生導(dǎo)師或副高級(含)以上人員組成(博士生需要教授或者博導(dǎo)參加)，設(shè)組長1人，研究生導(dǎo)師必須參加。具體時間和地點應(yīng)提前做出安排并通知導(dǎo)師和研究生。博士學位論文中期檢查時間距離學位論文答辯應(yīng)不少于1年。碩士學位論文中期檢查時間距離學位論文答辯應(yīng)不少于半年。

第八條 對于不能按期參加中期檢查的研究生，需由研究生本人提出延期檢查的申請報告，由導(dǎo)師簽字并報學院同意后，延遲1個月進行中期檢查。中期檢查結(jié)論分合格、不合格兩檔，且需提出論文存在的具體問題便于答辯專家對照檢查。凡中期檢查不合格者，給予延期半年答辯處理。

第四章 專業(yè)實踐

第九條 專業(yè)學位碩士生應(yīng)參加專業(yè)實踐，必須保證不少于半年的實踐教學，可采用集中實踐與分段實踐相結(jié)合的方式，實踐結(jié)束后應(yīng)提交《全日制專業(yè)學位碩士研究生實踐環(huán)節(jié)考核登記表》，由學院負責審核。研究生不參加專業(yè)實踐或參加專業(yè)實踐考核未通過者，不得申請學位論文答辯。

第五章 學位論文盲審

第十條 導(dǎo)師應(yīng)加強對碩士生學位論文選題、研究與寫作的全方位指導(dǎo)，對研究生論文質(zhì)量全面把關(guān)，達不到相關(guān)要求的不得提交進入查重和盲審環(huán)節(jié)。

第十一條 除學校抽檢送校外盲審的論文以外，學院將其他所有全日制碩士學位論文全部送外審(2次/篇論文)，2份盲審結(jié)果中只要有1個低于60分的，不得參與該批次答辯；2份盲審結(jié)果中有1個70分以下60分(含)以上的，將論文原稿繼續(xù)送校外盲審1份、有2個則校外補送2份，補送結(jié)果中只要有低于70分的，均不得參與該批次答辯。

第十二條 學校抽檢送校外盲審的全日制碩士學位論文，只要有1個低于60分的，不得參與該批次答辯；2份盲審結(jié)果中有1個70分以下60分(含)以上的，將論文原稿再次補送校外盲審1份，有2個則送校外盲審2份，如校外補送結(jié)果只要有低于70分的，均不得參與該批次答辯。

第十三條 學校送檢的校外盲審博士學位論文，只要有2個低于70分或者有1個低于60分，不得參與該批次答辯。

第十四條 學位申請人員的學位論文出現(xiàn)購買、由他人代寫、剽竊或者偽造數(shù)據(jù)等學術(shù)不端情形的，學院在認定后取消其學位申請資格；已經(jīng)獲得學位的，學院將報請學校，由學校依法撤銷其學位，并注銷學位證書。取消學位申請資格或者撤銷學位的處理決定向社會公布。從做出處理決定之日起3年內(nèi)，學院不再接受其學位申請。

第六章 學位申請資格審查

第十五條 自2022級開始，申請答辯前，博士生應(yīng)達到如下要求之一：

1. 以第一作者或?qū)煹谝?、學生第二，在校定B級及以上期刊公開發(fā)表反映學位論文主要內(nèi)容的學術(shù)論文不少于3篇(不含增刊、會議論文)，其中2篇必須為校定B1及以上期刊論文。

2. 以第一作者或?qū)煹谝?、學生第二，在校定B1級及以上期刊公開發(fā)表反映學位論文主要內(nèi)容的學術(shù)論文1篇(不含增刊、會議論文)，并滿足如下條件之一：

（1）以第一發(fā)明人或?qū)煹谝弧⒈救说诙?/span>授權(quán)國家發(fā)明專利2項；

（2）獲國家級科研獎勵(有證書)，或省部級一等獎前五，或省部級二等獎前三；

（3）制定本領(lǐng)域認可的國際或國家標準(起草人)，或者行業(yè)標準(排名前兩位)，且標準已發(fā)布或已接受發(fā)布。

上述成果須以長沙理工大學為第一署名單位，且為在讀期間所獲的成果，2022級以前的博士生參照入學當年的培養(yǎng)方案執(zhí)行。

第十六條 自2022級開始，申請答辯前，學術(shù)型碩士生應(yīng)達到如下要求之一：

1. 以第一作者或?qū)煹谝弧W生第二，在校定B級及以上期刊或北大中文核心期刊(含：《中外公路》、《長沙理工大學學報》、《交通科學與工程》)上公開發(fā)表(含錄用)反映學位論文主要內(nèi)容的期刊論文1篇(不含增刊、會議論文)。

2. 以第一發(fā)明人或?qū)煹谝?、本人第二，授?quán)國家發(fā)明專利1項及以上。

3. 獲國家級、省部級科研獎勵1項及以上(有證書)。

上述成果須以長沙理工大學為第一署名單位，且為在讀期間所獲的成果，2022級以前的學術(shù)型碩士生參照入學當年的培養(yǎng)方案執(zhí)行。

第七章 學位論文答辯

第十七條 答辯原則上由各系（室）負責組織，申請答辯前向?qū)W院提交答辯信息公示表，公示表審核后將在學院網(wǎng)頁公示，答辯時間地點等信息一旦公示，原則上不得進行改變。

第十八條 研究生應(yīng)至少提前三天將論文送交答辯委員會各成員，答辯時研究生應(yīng)如實向答辯委員會提交各輪盲審意見(直接打印電腦頁面顯示的盲審意見)，并對修改情況進行書面說明。答辯時，所有答辯委員會成員須填寫《交通運輸工程學院學位論文答辯會專家意見表》。答辯后，導(dǎo)師指導(dǎo)研究生進行修改(包括論文格式)，并填寫《交通運輸工程學院學位論文修改情況落實表》，導(dǎo)師應(yīng)對學位論文的格式負責。

第十九條 碩士學位論文答辯實施導(dǎo)師回避制度，即：導(dǎo)師不能作為自己學生答辯的專家成員，且不能出現(xiàn)在同時間段(以半天為一時間段)同答辯場地，上午或者下午的答辯委員必須固定，不能采用輪換的形式來進行導(dǎo)師回避。每場答辯會須至少有1名學院學位委員會成員作為答辯委員會成員，答辯委員會主席必須是校內(nèi)教授或相當職稱人員。

第二十條 碩士學位論文答辯委員會成員名單由導(dǎo)師提出建議，答辯委員會一般由3-5名本學科及相關(guān)學科的正、副教授或相當專業(yè)技術(shù)職務(wù)的專家組成。答辯委員會一般應(yīng)有外單位專家，專業(yè)學位研究生的答辯委員會中必須有1名為外單位行業(yè)專家，主席一般為本校專家。論文答辯委員會設(shè)答辯秘書(具有中級或以上職稱) 1人。

第二十一條 博士學位論文答辯委員會成員名單由導(dǎo)師提出建議，經(jīng)學院研究生主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。答辯委員會應(yīng)由 5-7名本學科及相關(guān)學科的博士生導(dǎo)師、教授或相當專業(yè)技術(shù)職務(wù)的專家組成，其中校外專家不少于兩名，博士生導(dǎo)師人數(shù)應(yīng)不少于總?cè)藬?shù)三分之二。答辯委員會主席應(yīng)由校內(nèi)博士生導(dǎo)師擔任。論文答辯委員會設(shè)答辯秘書1人(具有高級職稱)。

第八章 對不合格學位論文導(dǎo)師的處理

第二十二條 對于博士學位論文，不合格學位論文包括：省抽檢結(jié)果中有1個不合格(或D等)的、教育部抽檢結(jié)果中有1個不合格(或D等)的學位論文。若出現(xiàn)1例被評定為不合格，則停止該導(dǎo)師下年度招收博士生；若5年內(nèi)累計出現(xiàn)2例，學院將向?qū)W校建議取消其博士生導(dǎo)師資格，且3年內(nèi)不得再申請博士生導(dǎo)師招生資格。

第二十三條 對于全日制碩士學位論文，不合格學位論文包括：學校組織的盲審結(jié)果為不同意答辯的、學校學位委員會討論不予通過的、省抽檢結(jié)果中有1個不合格(或D等)的、教育部抽檢結(jié)果中有1個不合格(或D等)的學位論文。每個自然年度內(nèi)，若出現(xiàn)1例被評定為不合格，則下年度招生中扣減該導(dǎo)師2個全日制碩士研究生招生名額；若出現(xiàn)2例，則該導(dǎo)師下年度不能招收全日制碩士研究生；若出現(xiàn)3例及以上，學院將向?qū)W校建議取消其碩士研究生導(dǎo)師資格，且3年內(nèi)不得再申請碩士生導(dǎo)師招生資格。

第二十四條 出現(xiàn)1例及以上不合格論文的，從出現(xiàn)該事件的時間算起，取消該導(dǎo)師1年內(nèi)各類評獎評先推薦、限額項目推薦、職稱推薦等資格。

第九章 導(dǎo)師指導(dǎo)碩士生人數(shù)

第二十五條 每個自然年度，教授(正高)指導(dǎo)全日制碩士生人數(shù)不得超過5人，副教授(副高)和講師(中級)不得超過3人。新增選的碩士生導(dǎo)師首次指導(dǎo)全日制碩士生人數(shù)不得超過1人(全職引進的高層次人才首次指導(dǎo)研究生的，有合同要求的按合同執(zhí)行)。

第十章 跨學科指導(dǎo)研究生和副導(dǎo)師

第二十六條 導(dǎo)師跨學科(跨“交通運輸規(guī)劃與管理”、“交通信息工程及控制”二級學科招生的除外)指導(dǎo)研究生的，必須向?qū)W院提出申請，明確跨學科所帶研究生的人數(shù)、指導(dǎo)方向、研究計劃等內(nèi)容，由學院學位評定分委員會審核，并結(jié)合當年研究生實際招生情況做出決定。每個導(dǎo)師最多只能跨兩個學科進行招生(含本人所在學科方向)。

第二十七條 為保證學位論文質(zhì)量及與學科方向的匹配性，跨學科指導(dǎo)研究生的學位論文選題、中期檢查、答辯等環(huán)節(jié)須通過該學科方向的負責人(或代表)組織的導(dǎo)師團隊審核把關(guān)，一般應(yīng)為學院學位評定分委員會成員。

第二十八條 學生導(dǎo)師為博導(dǎo)的，可以在入校后三個月內(nèi)申請辦理副導(dǎo)師手續(xù)，副導(dǎo)師負責協(xié)助導(dǎo)師對學生進行科研、學業(yè)等方面的指導(dǎo)，根據(jù)學校相關(guān)政策，副導(dǎo)師第一的小論文不能作為學生學位申請資格審查的發(fā)表論文條件；副導(dǎo)師每年度協(xié)助指導(dǎo)的碩士生人數(shù)與其本人當年招收的碩士生人數(shù)之和應(yīng)符合本文件“第二十五條”之規(guī)定（協(xié)助院士指導(dǎo)的按照學校相關(guān)政策執(zhí)行）。

附則

本規(guī)定由學院研究生培養(yǎng)辦公室負責解釋，非全日制碩士生相關(guān)事宜參照上述規(guī)定執(zhí)行，以往與本規(guī)定不一致的以本規(guī)定為準。

長沙理工大學交通運輸工程學院

2022年12月2日