培養(yǎng)管理
2021年交通運輸工程學院研究生學位論文中期檢查安排表(二十二)

中期檢查時間

20211127上午9:00

中期檢查地點

工二-B217(騰訊會議:107 965 442)

參與中期檢查的老師

姓名

職稱

備注

錢國平

教授

于華南

教授

金嬌

副教授

韋慧

講師

蔡軍

講師

龔湘兵

講師

李希

講師

參與中期檢查的學生

序號

研究生姓名

學號

所屬學位點名稱

1

劉偉

19101030021

交通運輸工程

學位論文題目

基于動態(tài)剪切流變試驗的瀝青砂漿與瀝青混合料力學性能關聯(lián)性研究 

2

張亞龍

19201050191

交通運輸工程

學位論文題目

集料-瀝青-集料夾層動態(tài)剪切流變特性表征及界面交互作用影響機制

3

王祥東

19201050194

交通運輸工程

學位論文題目

瀝青路面光學反射特性影響因素與敏感性分析

4

楊慧

19101030085

交通運輸工程

學位論文題目

基于PFC的強夯粗粒土地基顆粒破碎仿真及加固機理研究

5

李銳

19201050127

交通運輸工程

學位論文題目

石墨相氮化碳復合蒙脫土改性瀝青的制備與催化研究

6

袁宏偉

19201050220

交通運輸工程

學位論文題目

玄武巖動態(tài)壓碎破碎規(guī)律分析及其在半柔性路面中的應用

7

楊明

19101030047

交通運輸工程

學位論文題目

基于平衡設計法的瀝青混合料骨架結構及性能研究

8

戴吟晗

19101030015

交通運輸工程

學位論文題目

瀝青路面低溫型灌封膠制備及性能表征

9

戴萬

19101030075

交通運輸工程

學位論文題目

瀝青混合料壓實過程骨架結構特征演變研究

10

王海成

19201050162

交通運輸工程

學位論文題目

花生類生物質廢物改性瀝青性能及機理研究

11

劉帥

19201050197

交通運輸工程

學位論文題目

煤矸石基路面材料分級應用及相變耦合調溫機理研究

12

張靜宇

19101030073

交通運輸工程

學位論文題目

基于唯一性的強夯加固效果新指標及有效加固深度研究

 

地址:湖南省長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號
郵編:410114
電話:0731-85258575
傳真:0731-85258375
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2021年交通運輸工程學院研究生學位論文中期檢查安排表(二十二)
發(fā)布日期:2021年11月24日 來源:

中期檢查時間

20211127上午9:00

中期檢查地點

工二-B217(騰訊會議:107 965 442)

參與中期檢查的老師

姓名

職稱

備注

錢國平

教授

于華南

教授

金嬌

副教授

韋慧

講師

蔡軍

講師

龔湘兵

講師

李希

講師

參與中期檢查的學生

序號

研究生姓名

學號

所屬學位點名稱

1

劉偉

19101030021

交通運輸工程

學位論文題目

基于動態(tài)剪切流變試驗的瀝青砂漿與瀝青混合料力學性能關聯(lián)性研究 

2

張亞龍

19201050191

交通運輸工程

學位論文題目

集料-瀝青-集料夾層動態(tài)剪切流變特性表征及界面交互作用影響機制

3

王祥東

19201050194

交通運輸工程

學位論文題目

瀝青路面光學反射特性影響因素與敏感性分析

4

楊慧

19101030085

交通運輸工程

學位論文題目

基于PFC的強夯粗粒土地基顆粒破碎仿真及加固機理研究

5

李銳

19201050127

交通運輸工程

學位論文題目

石墨相氮化碳復合蒙脫土改性瀝青的制備與催化研究

6

袁宏偉

19201050220

交通運輸工程

學位論文題目

玄武巖動態(tài)壓碎破碎規(guī)律分析及其在半柔性路面中的應用

7

楊明

19101030047

交通運輸工程

學位論文題目

基于平衡設計法的瀝青混合料骨架結構及性能研究

8

戴吟晗

19101030015

交通運輸工程

學位論文題目

瀝青路面低溫型灌封膠制備及性能表征

9

戴萬

19101030075

交通運輸工程

學位論文題目

瀝青混合料壓實過程骨架結構特征演變研究

10

王海成

19201050162

交通運輸工程

學位論文題目

花生類生物質廢物改性瀝青性能及機理研究

11

劉帥

19201050197

交通運輸工程

學位論文題目

煤矸石基路面材料分級應用及相變耦合調溫機理研究

12

張靜宇

19101030073

交通運輸工程

學位論文題目

基于唯一性的強夯加固效果新指標及有效加固深度研究

 

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