當(dāng)前位置:
| 立項年度 | 項目名稱 | 項目負責(zé)人 | 項目來源 |
| 2017 | 顧及流變參數(shù)的時序InSAR公路形變模型研究 | ?邢學(xué)敏 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2017 | 后小康時代中國公路交通發(fā)展戰(zhàn)略研究 | ?鄭健龍 | 中國工程院咨詢研究項目 |
| 2017 | 城市立體化多方式復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同構(gòu)建 | ?龍科軍 | 中國工程院咨詢研究項目 |
| 2017 | 特殊地質(zhì)條件下高邊坡新型支護設(shè)施及險情處置修復(fù)技術(shù)及應(yīng)用示范 | ?鄭健龍、張軍輝 | 國家科技部 |
| 2016 | 柵格DEM地形分類不確定性的熵分析方法 | ?周訪濱 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 一種新的電離層層析模型及其應(yīng)用研究 | ?聞德保 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 高溫差地區(qū)光譜解混反演路域植被空間格局的輻射傳輸模型研究 | ?郭云開 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 動力濕化作用下粗粒土高路堤服役性能演變與狀態(tài)控制技術(shù)研究 | ?何忠明 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 高自由度需求響應(yīng)公交運行線路與調(diào)度的實時協(xié)調(diào)優(yōu)化 | ?王正武 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 城市快速路瓶頸路段交通擁堵時空演化及實時估計方法 | ?龍科軍 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 大剛度基層上瀝青面層破壞準(zhǔn)則與結(jié)構(gòu)研究 | ?劉朝暉 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 膨脹土邊坡淺層坍滑破壞機理及穩(wěn)定分析 | ?肖杰 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 2016 | 基于深度學(xué)習(xí)的城市路網(wǎng)交通狀態(tài)視覺識別方法研究 | ?曹倩霞 | 國家自然科學(xué)基金 |
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