1.案例學(xué)院情況

長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院是學(xué)校服務(wù)交通行業(yè)的主體學(xué)院，于2008年4月由公路工程學(xué)院和交通運(yùn)輸學(xué)院合并組建而成，其前身可追溯到1956年創(chuàng)校伊始開(kāi)辦的公路工程專業(yè)。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展建設(shè)，學(xué)院已成為我國(guó)公路交通領(lǐng)域科學(xué)研究與人才培養(yǎng)的重要基地。學(xué)院是學(xué)校最早擁有中國(guó)工程院院士和國(guó)家級(jí)教學(xué)科研平臺(tái)的單位，也是學(xué)校首個(gè)擁有一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、博士后科研流動(dòng)站單位。

辦學(xué)目標(biāo)定位：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，堅(jiān)持為黨育人、為國(guó)育才根本目標(biāo)，踐行辦好人民滿意大學(xué)根本宗旨，秉承“博學(xué)、力行、守正、拓新”校訓(xùn)精神，堅(jiān)持“交通特色、道路引領(lǐng)”，建設(shè)行業(yè)特色優(yōu)勢(shì)明顯的一流本科專業(yè)，培養(yǎng)卓越交通人才，大力增強(qiáng)科技創(chuàng)新能力，不斷提升社會(huì)服務(wù)水平，把學(xué)院建設(shè)成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)新型高水平學(xué)院，引領(lǐng)學(xué)校實(shí)現(xiàn)建成創(chuàng)新型高水平大學(xué)的奮斗目標(biāo)。

2.案例簡(jiǎn)介及主要解決的教學(xué)問(wèn)題

2022年初長(zhǎng)沙理工大學(xué)鄭健龍?jiān)菏繛閳F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的“現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧建養(yǎng)與運(yùn)維教師團(tuán)隊(duì)”成功入選教育部第二批“全國(guó)高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”。

數(shù)十年來(lái)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)“現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧建養(yǎng)與運(yùn)維教師團(tuán)隊(duì)”聚焦公路交通事業(yè)，積極服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”、“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，致力于交通行業(yè)的人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、工程實(shí)踐以及社會(huì)服務(wù)。在南方特殊土路基建造、瀝青路面狀態(tài)設(shè)計(jì)與性能提升、高速公路養(yǎng)護(hù)管理智能化、智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下道路交通協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)、特大橋梁安全設(shè)計(jì)與評(píng)定等方面取得了國(guó)際領(lǐng)先成果。

主要解決的教學(xué)問(wèn)題：引領(lǐng)學(xué)院教師隊(duì)伍師德師風(fēng)，促進(jìn)思政教育建設(shè)；提升學(xué)院科研和教研水平，充分發(fā)揮高層次人才的引領(lǐng)示范作用，為學(xué)術(shù)型人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。

3.案例解決教學(xué)問(wèn)題的方法

1）心有大我，至誠(chéng)報(bào)國(guó)，以赤誠(chéng)奉獻(xiàn)引領(lǐng)師德師風(fēng)

團(tuán)隊(duì)成員執(zhí)著科研，投身育人。團(tuán)隊(duì)鄭健龍?jiān)菏繐?dān)任教育部高等學(xué)校土木工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員，在其帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)重視教育教學(xué)研究，成員均兼任班主任或班導(dǎo)師，所有教授均為本科生上課，在教育思想、內(nèi)容、方法等方面取得了系統(tǒng)的創(chuàng)造性成果，十八大以來(lái)獲省部級(jí)以上教學(xué)成果獎(jiǎng) 9 項(xiàng)，累計(jì)指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng) 60 余項(xiàng)、省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng) 120 余項(xiàng)。培養(yǎng)的學(xué)生中人才輩出，典型代表有榮獲“全國(guó)優(yōu)秀教師稱號(hào)”的龍科軍教授，有入選“教育部青年長(zhǎng)江學(xué)者”、獲湖南“五四青年獎(jiǎng)?wù)隆钡膮嗡蓾淌诘?，他們的?yōu)秀事跡得到了人民日?qǐng)?bào)、新華社、中國(guó)交通報(bào)、湖南省教育廳、湖南衛(wèi)視等權(quán)威媒體的廣泛報(bào)道達(dá) 80 余次。

2）立德樹(shù)人，教書(shū)育人，立足行業(yè)需求培養(yǎng)專門人才

團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持立德樹(shù)人、教書(shū)育人，努力培養(yǎng)“底色亮、實(shí)踐強(qiáng)、有情懷、敢擔(dān)當(dāng)”的高素質(zhì)人才。堅(jiān)持把科研成果融入課堂教學(xué)，不斷更新豐富教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生及時(shí)掌握了交通科技的發(fā)展動(dòng)態(tài)與學(xué)科前沿。授課時(shí)通過(guò)對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史，使學(xué)生了解了我國(guó)交通發(fā)展所取得的輝煌成就，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與民族自豪感，厚植了愛(ài)國(guó)主義情懷；同時(shí)，牢固樹(shù)立“中國(guó)的事情必須按照中國(guó)的特點(diǎn)、中國(guó)的實(shí)際辦”這一根本原則，使學(xué)生立志肩負(fù)起民族復(fù)興的時(shí)代重任，把思想政治教育潛移默化地融入課程和科研活動(dòng)中，使思想政治教育和專業(yè)技術(shù)知識(shí)教育有機(jī)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“三全育人”。

3）知行統(tǒng)一，甘于奉獻(xiàn)，緊跟時(shí)代需求服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略

團(tuán)隊(duì)針對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)“安全”、“高效”、“舒適”、“便捷”的居民出行新需求，“交通強(qiáng)國(guó)”、“一帶一路”國(guó)家發(fā)展新戰(zhàn)略，刻苦攻關(guān)，連續(xù)突破關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了以“南方濕熱地區(qū)特殊土路基修筑關(guān)鍵技術(shù)”、“結(jié)構(gòu)層壽命逐層遞增的耐久性瀝青路面設(shè)計(jì)方法及工程應(yīng)用”為代表的一系列研究成果，有力保障了國(guó)家重大戰(zhàn)略政策的實(shí)施。在湖南、廣東、河南等 20 余個(gè)省市近 80 條高速公路和南水北調(diào)等重大工程以及“一帶一路” 沿線國(guó)際道路工程中得到應(yīng)用；制定國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn) 1 部、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 15 部、地方標(biāo)準(zhǔn) 7 部、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 5部；分項(xiàng)成果先后被列入科技部、交通部“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃、交通運(yùn)輸部建設(shè)成果推廣目錄等權(quán)威規(guī)劃中。

團(tuán)隊(duì)依托學(xué)科與專業(yè)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐，組織志愿服務(wù)，致力于服務(wù)脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村建設(shè)，在國(guó)家重大戰(zhàn)略需求中展現(xiàn)交通作為?！胺涑病敝驹笀F(tuán)隊(duì) 7年來(lái)幫助貧困山村農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品 35 萬(wàn)余斤，有效推進(jìn)了“消費(fèi)扶貧”；“四好農(nóng)村路”志愿團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持在貧困山區(qū)開(kāi)展農(nóng)村公路專項(xiàng)實(shí)踐，先后為當(dāng)?shù)乜h交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)府提交調(diào)研報(bào)告 13 份，多條建議被當(dāng)?shù)夭杉{；“農(nóng)家學(xué)舍”志愿團(tuán)隊(duì)連續(xù) 10年開(kāi)展農(nóng)村留守兒童義務(wù)支教與陪伴志愿服務(wù)，受益孩子達(dá) 3300 人次。團(tuán)隊(duì)還建有“交通運(yùn)輸新型智庫(kù)基地”，2020 年向交通運(yùn)輸部提交了《大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的建議》，得到部楊傳堂書(shū)記的批示；鄭健龍?jiān)菏颗c交通運(yùn)輸部劉小明副部長(zhǎng)主持編著出版的《2020 年交通智庫(kù)藍(lán)皮書(shū)》，作為全國(guó)交通工作會(huì)主要參閱材料。另外，團(tuán)隊(duì)所在學(xué)科也是全國(guó)交通系統(tǒng)監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師、檢測(cè)工程師的培訓(xùn)基地，在全國(guó)各地共舉辦各類培訓(xùn)班近 300 多期，為交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展培養(yǎng)了大批急需的監(jiān)理、造價(jià)、檢測(cè)和施工管理等人員。

4.案例的創(chuàng)新點(diǎn)、改革成效及推廣應(yīng)用效果

團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了帶頭人的“頭雁引領(lǐng)”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的緊密協(xié)作。團(tuán)隊(duì)帶頭人鄭健龍?jiān)菏砍浞职盐諊?guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重大科技需求，不斷優(yōu)化學(xué)科方向。明確了“耐久、綠色、智能、協(xié)同”的交通基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)目標(biāo)，凝練了路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法、路基服役性能監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)與控制、道路工程綠色建養(yǎng)材料與環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸規(guī)劃與車路協(xié)同等四個(gè)學(xué)科方向。并不斷引進(jìn)和凝聚一批東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高水平大學(xué)的畢業(yè)生，以及擁有多年海外知名高校和科研機(jī)構(gòu)工作經(jīng)歷的科研人員，從而優(yōu)化了團(tuán)隊(duì)的專業(yè)、學(xué)緣和年齡結(jié)構(gòu)，充實(shí)的師資隊(duì)伍。目前，已構(gòu)建了一支以院士引領(lǐng)、國(guó)家級(jí)人才為核心、省部級(jí)人才為主體，學(xué)科方向既保持獨(dú)立又相互交叉融合的學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)骨干成員 38 名，其中留學(xué)歸國(guó)人員 28 名，獲省部級(jí)及以上榮譽(yù)稱號(hào)的成員 25 名。

團(tuán)隊(duì)打造了“傳幫帶”協(xié)同創(chuàng)新育人的團(tuán)隊(duì)文化，實(shí)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)持續(xù)發(fā)展。結(jié)合團(tuán)隊(duì)成員的研究方向和自身特點(diǎn)，制定了差異化發(fā)展的培養(yǎng)思路和青年教師成長(zhǎng)的“導(dǎo)師”培養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)文化雙主體的“傳幫帶”，這種以學(xué)科方向的橫向管理和指導(dǎo)教師的縱向指導(dǎo)為布局的人才培養(yǎng)模式，為教師專業(yè)發(fā)展搭建了通暢平臺(tái)，整體提升了教師教學(xué)科研能力。團(tuán)隊(duì)在鄭健龍教授獲得中國(guó)工程院院士榮譽(yù)稱號(hào)后，各年齡段均涌現(xiàn)出了一批科研能力突出的創(chuàng)新人才，如六零后的付宏淵教授為國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、劉朝暉教授入選國(guó)家百千萬(wàn)人選、袁劍波教授獲國(guó)家教學(xué)名師榮譽(yù)稱號(hào)，七零后的龍科軍教授獲全國(guó)優(yōu)秀教師稱號(hào)、錢國(guó)平、王磊教授為交通部中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、張軍輝教授為國(guó)家杰青、于新教授為教育部長(zhǎng)江學(xué)者、呂松濤、王磊為教育部青年長(zhǎng)江學(xué)者，八零后的顧凡教授為國(guó)家青千、張銳教授為交通部科技英才、金嬌副教授入選科協(xié)人才托舉工程等。目前，團(tuán)隊(duì)已成為交通運(yùn)輸工程，尤其是道路工程方面國(guó)家級(jí)人才最為聚集的教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)，并呈現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。