彭軍龍 湖南岳陽縣人，漢族，2006年10月畢業(yè)于中南大學道路與鐵道工程專業(yè)，獲全日制博士學位。2003受教育部基金支持赴臺灣銘傳大學訪問學習。2006年人才引進到長沙理工大學工作，2017.6年至2021.9月掛職岳陽城運集團（原岳陽交投集團）擔任首席專家、董事長助理，目前為交通運輸工程學院特聘教授、碩士生導師，國家注冊試驗檢測工程師、司法鑒定師、美國《American Journal of Traffic and Transportation Engineering》期刊編委成員，湖南省科技廳專家委員會會員、廣東省科技廳專家委員會會員。主持包括省自科基金課題等十余項，獲省部級以上獎項四項，撰寫專著一部，參編教材三部，申請發(fā)明專利五項，發(fā)表論文60多篇，其中SCI二十余篇，指導碩士40余名。作為項目主要負責人全面主持、規(guī)劃參與各種橋梁、道路、房屋的檢測、監(jiān)控、咨詢、設計、加固施工、信息化等實踐項目二百余項，具有較高的土木工程理論水平及較豐富的行業(yè)實踐經(jīng)驗。

學習經(jīng)歷

2002.10：在臺灣省銘傳大學進行學習、交流；

2008- 博士后（未出站），中南大學交通運輸工程學院，橋梁工程專業(yè)，工程項目管理方向；

2002.9-2006.10：博士，中南大學土木建筑學院；道路與鐵道工程專業(yè)，道路方向；

2000.9-2002.6：碩士，中南大學土木建筑學院；道路與鐵道工程專業(yè)，工程項目管理方向；

1994.9-1998.7：學士，長沙鐵道學院；建筑工程專業(yè)；

參編及專著

[1] 彭軍龍，專著， 公路設計施工總承包管理模式方法論，北京郵電大學出版社 2017

[2] 彭軍龍參編，全國注冊公路造價工程師考試指定教材 2010

[3] 彭軍龍參編，中國公路學會計算機應用分會2008年學術年會論文集 2008；

[4] 彭軍龍參編，《通途論集》 2008

獲省部級以上獎勵

2013 中國公路學會一等獎，新疆公路建設項目設計施工總承包模式管理技術與應用研究

2015 湖南省科技進步二等獎，高速公路造價控制的機制與方法研究

2017 中國公路學會二等獎，基于預應力CFRP的橋梁性能提升技術及應用研究

2019廣東建筑學會，2019“智建中國”國際BIM大賽，優(yōu)秀獎，岳陽東站出站口改造及北側(cè)站房加蓋項目-施工階段BIM應用。

所發(fā)表的論文有：

[1] Peng junlong Fengyue，Multi?objective integrated optimization study of prefabricated building projects introducing sustainable levels.scientific reports2023；

[2] Peng, Junlong; Zhang, Qi Safety Performance Assessment of Construction Sites under the Influence of Psychological Factors: An Analysis Based on the Extension Cloud Model.INTERNATIONAL JOURNAL OF ENVIRONMENTAL RESEARCH AND PUBLIC HEALTH.2022；

[3] Peng, Junlong; Zhang, Qi The Evolutionary Game of Post-conflict Management for New Generation of Construction Workers in China: The Mediating Role of Foremen.FRONTIERS IN PSYCHOLOGY.2022；

[4] Peng, Jun-long; Peng, Chao Buffer Sizing in Critical Chain Project Management by Brittle Risk Entropy.BUILDINGS.2022；

[5] Peng, Junlong; Liu, Xiang-Jun Labor resource allocation under extremely short construction period based on the inverse optimization method.ENGINEERING CONSTRUCTION AND ARCHITECTURAL MANAGEMENT.2022；

[6] Peng, Junlong; Wang, Mengyao; Peng, Chao; Hu, Ke Research on extremely short construction period of engineering project based on labor balance under resource tolerance PLOS ONE 2022；

[7] Peng, Junlong; Peng, Chao; Wang, Mengyao; Hu, Ke; Wu, Dubin Research on the factors of extremely short construction period under the sufficient resources based on Grey-DEMATEL-ISM.PLOS ONE.2022；

[8] 彭軍龍、王夢瑤,基于勞動力均衡的極限工期研究,鐵道科學與工程.2022

[9] 彭軍龍;劉義,基于PSO-BP神經(jīng)網(wǎng)絡算法的設計施工耦合,工程管理學報2018,35,3期：52-57;

[10] 彭軍龍,工程管理專業(yè)畢業(yè)設計關鍵問題與對策研究,科教導刊：2017，6：33-34，

[11] 彭軍龍;湯奇，基于隨機網(wǎng)絡的工程項目進度優(yōu)化[J],長沙理工大學學報,2017,14,3：68-72 ;

[12] 彭軍龍;劉義,灰熵TOPSIS 理論下的設計—施工一體化影響因素分析,工程管理學2017, 2期：111-115;

[13] 彭軍龍;譚珊，基于討價還價理論的PPP項目融資風險分擔研究[J]工程經(jīng)濟2016 2期：68-71;

[14] 彭軍龍;王小青,供需雙方關于材料價格的動態(tài)博弈分析[J],*公路與汽運2016，6： 242-246;

[15] 彭軍龍;劉豪，采用有限元方法對某擬改造樓板的分析[J] 2015：第31期

[16] Peng junlong,Pre-warning information system of traffic safety[J], ,Advanced Materials Research,2011.11：312-316( EI收錄號：20114814555136） ;

[17] Risk Prevention and Control Measures in Highway Design and Construction Turnkey Projec[J],Advanced Materials Research,2011.11：3814-38196( EI收錄號：20120814796736） ;

[18] Peng junlong,New method for characterizing interface fracture between dissimilar materials[J],2011.11：254-258(EI收錄號：20114814560182);

[19] 彭軍龍，張學民，陽軍生，張起森.應用遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡進行地鐵深基坑位移反分析[J].巖土力學,2007,28(10):2118-2122，（EI收錄號074610915656）；

[20] 彭軍龍，張起森.一種工程項目報價決策的新定量模型研究[J].重慶建筑大學學報，2006，28(1):123-126,(EI收錄號06139784059)；

[21] 彭軍龍.基于可拓學的生態(tài)影響評價方法在鐵路選線中的應用[J].中國鐵道科學，2007,3(28):1-6 (EI收錄號072710691491)；

[22] 彭軍龍，災害氣候環(huán)境下道路交通安全動態(tài)趨勢預警分析方法[J],系統(tǒng)工程，2011.4：67-70；

[23] 彭軍龍，路面經(jīng)流水環(huán)境下交通承載力分析[J],環(huán)境科學與技術，2011.11：111-115；

[24]Peng Junlong ,An approach finding multiple roots of nonlinear equations or polynomials[J] Electronic Commerce, Web Application and Communication, ECWAC 2012，beijing，P254-258,2011 (EI收錄號：20123115296475);

[25]彭軍龍，衛(wèi)波，探索公路設計施工總承包溝通協(xié)調(diào)機制[J]，中外公路，36（2000），36-38，2012；

[26] 彭軍龍，唐佼，公路總承包模式下監(jiān)理企業(yè)職能分析[J]，中外公路，36（2000），49-51，2012；

[27] Peng junlong. Evaluation of Highway Traffic Safety based on the Integration Method[J]，PROGRESS IN SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY VOL V, PTS A AND B : 604-608, 2005（ISTP收錄號BDJ32）;

[28] 彭軍龍，張學民，張起森.基于集成法的道路交通安全評價[J].安全與環(huán)境學報，2005，23（3）：45-50 （科技核心刊物）；

[29] 彭軍龍，公路建設項目綜合后評價模型研究，公路交通技術, 2010/06

[30] 彭軍龍，公路建設項目可持續(xù)性評價指標體系構(gòu)建，公路交通技術, 2010/04

[31] 彭軍龍，基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡的公路工程造價估算分析，山西建筑 2010/21

[32] 彭軍龍，基于大氣污染控制的容許交通量研究 公路 2007/04

[33] 彭軍龍，基于神經(jīng)網(wǎng)絡的公路工程造價快速估算分析，華東交通大學學報 2005/05

[34] 彭軍龍，高層建筑施工組織設計基建優(yōu)化 2004/03

[35] 彭軍龍，土石方工程風險性成本分析 華東交通大學學報 2002/03

做過的項目與課題

l 湖南省自然科學基金面上項目：公路重大項目設計-施工過程耦合作用分析

l 湖南省自然科學基金面上項目：公資源寬容條件下基于極限工期的約束因素及進度組織措施研究

l 湖南省自然科學基金項目公路平縱線形特性與行車安全相互關系模型研究。

l 湖南省自然科學基金項目火災作用下無粘結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)基本性能的研究（08ZZ3107）

l 湖南省教育廳基金項目公路交通量與路域水體污染程度之間相關關系研究（08C099）

l 道路結(jié)構(gòu)與材料交通運輸部交通行業(yè)重點實驗室基金路面徑流水環(huán)境下的交通承載力評估模型研究（kfj080207）

l 湖南省交通廳課題高速公路造價控制的機制與方法研究

l 內(nèi)蒙古交通廳課題：內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程補充定額編制原理與應用研究

l 新疆維吾爾自治區(qū)交通廳科研項目：新疆公路養(yǎng)護工程定額及概預算編制辦法研究。

l 新疆交通廳科技項目：新疆公路建設項目設計施工總承包模式管理技術與應用研究

l 湖北省交通廳課題“襄樊地區(qū)路網(wǎng)后評價；

l 新疆自治區(qū)交通廳“公路小修保養(yǎng)定額的編制”課題。

l 湖南省教育廳項目“高速公路線形與景觀設計研究”

l 廣東佛山交通運輸局信息化項目《智慧交通》項目建設方案及初步設計；

l 江西宜春繞城高速公路橋廟前河橋及跨鐵路橋橋面裂縫修補及成橋試驗項目；

l 湖南壟茶高速公路第一標、二標、三標、四標、七標、八標橋面裂縫修復施工項目；

l 海南西環(huán)鐵路門江雙線橋、儋州林場雙線橋、豐頭新村拱橋施工監(jiān)控項目；

l 海南西環(huán)鐵路第三標段復合地基承載力、單樁承載力檢測項目；

l 湖南平伍公路將軍山隧道、石鼓洞隧道、白羊坡隧道、九龍隧道滲漏水整治及襯砌坍塌局部結(jié)構(gòu)加固施工處理；

l 湖南省常吉高速公路、長沙市三環(huán)線等多條公路的路基沉降監(jiān)測、高邊坡位移監(jiān)測、邊坡支護設計項目；

l 廣東肇慶國道G321、瀏陽市政公路等一系列道路的初步設計及施工圖設計項目；

l 湖南岳陽鐵山水庫的東岳橋、石壁橋以及婁底市砂江橋等近百座橋梁普查、靜載、動載試驗及部分橋梁的加固設計等等；

l 湖南省政府湘府文化廣場建筑物樁基檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測；

l 湖南瀏陽七寶山鄉(xiāng)房屋群檢測項目；

l 湖南湘陰安邦華城、湘潭江南商場房屋加固設計及施工項目；

l 岳陽王家河水系改造可行性研究、瀏陽永安制造產(chǎn)業(yè)基地多條市政公路的可行性研究以及岳陽市湘岳蘭庭房地產(chǎn)可行性研究等；

l 湖南攸縣火電廠選址評價項目；

講授過的課程

l 工程項目管理(留學生英語講課)

l 工程質(zhì)量控制方法與原理（研究生課程）

l 工程經(jīng)濟學

l 建筑技術經(jīng)濟學

l 建筑工程質(zhì)量事故分析與處理

l 工程項目管理軟件

l 項目管理信息化系統(tǒng)

l 建設工程健康、安全、環(huán)境管理

l 監(jiān)理概論

l 進度監(jiān)理

l 合同管理

l 建筑工程造價管理

l 施工組織及概預算