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張云菲

姓名:張云菲

學歷職稱:工學博士,副教授/碩導

聯(lián)系方式:zhang.yunfei@csust.edu.cn

從事研究領(lǐng)域:地圖學與地理信息科學

主要研究方向:1、時空數(shù)據(jù)整合與更新;2、志愿者地理信分析(VGI);3、交通地理信息系統(tǒng)(GIS-T

社會任職:IJGIS,ISPRS IJGI,測繪學報,地球信息科學學報等國內(nèi)外期刊審稿人

 

一、主持或參與科研項目:

[1].     國家自然科學基金面上項目,基于眾源地理數(shù)據(jù)的人車混合路網(wǎng)一體化構(gòu)建方法,(編號:41971421),2020.01-2023.12,主持

[2].     國家自然科學基金青年項目,基于空間-語義模式的多源地理空間數(shù)據(jù)一致性整合方法(編號:41601495),2017.01-2018.12,主持

[3].     .湖南省自然科學基金青年基金項目,基于眾源地理空間數(shù)據(jù)的道路信息提取與整合研究(編號:2018JJ3525),2018.01-2020.12,主持

[4].     湖南省教育廳科學研究項目一般項目,泛在數(shù)據(jù)支持下的多模式全息道路網(wǎng)更新方法(編號:18C0228),2018.9-2021.9,主持

[5].     武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室開放基金,基于時空軌跡與OSM數(shù)據(jù)的城市道路網(wǎng)提取與整合方法(編號:17S01),2018.01-2019.12,主持

[6].     .公路地質(zhì)災變預警空間信息技術(shù)湖南省工程實驗室開放基金,基于GPS軌跡數(shù)據(jù)的道路交叉口提取方法(編號:kfj170605),2018.10-2020.10,主持

[7].     .58批中國博士后科學基金面上項目,多源空間數(shù)據(jù)的一致性整合模型與方法(編號:2015M582345),2016.01-2017.07,主持

[8].     資源與環(huán)境信息系統(tǒng)國家重點實驗室開放基金,基于模式挖掘的多源多尺度空間數(shù)據(jù)歸一化整合,2016.09-2018.09,主持

[9].     武漢大學研究生自主科研項目,基于模式結(jié)構(gòu)的城市路網(wǎng)匹配算法研究,2011.6-2013.6,主持

[10]. 國家863計劃重大項目,位置信息搜索與智能服務技術(shù)(編號:2012AA12A211),2012/01-2014/12,參與

[11]. 國家863計劃項目,基于動態(tài)信息的智能導航軟件與應用系統(tǒng)(編號:2007AA12Z241),2008.01-2011.12,參與

[12]. 國家重點研發(fā)計劃,全息地圖獲取與位置信息聚合技術(shù)(編號:2017YFB0503500),2017.07-2021.06,參與

 

二、近期發(fā)表或錄用的論文:

[1].     Zhang, Y.; Zhang, Z.; Huang, J.; She, T.; Deng, M.; Fan, H.; Xu, P.; Deng, X. A Hybrid Method to Incrementally Extract Road Networks Using Spatio-Temporal Trajectory Data. ISPRS Int. J. Geo-Inf. 2020, 9, 186. https://doi.org/10.3390/ijgi9040186

[2].     Zhang Yunfei*, Huang Jincai, Deng Min, Chen Chi, Zhou Fangbin, Xie Shuchun, Fang Xiaoliang, Automated Matching of Multi-Scale Building Data Based on Relaxation Labelling and Pattern Combinations, ISPRS International Journal of Geo-Information, 2019, 8(1), 38, https://doi.org/10.3390/ijgi8010038.

[3].     Deng Min, Huang Jincai,Zhang Yunfei*, Liu Huimin, Tang Luliang, Tang Jianbo, Yang Xuexi, Generating urban road intersection models from low-frequency GPS trajectory data. International Journal of Geographical Information Science[J], 2018. 32(12): 2337-2361.

[4].     Yang Bisheng,Zhang Yunfei.Pattern-Mining Approach for Conflating Crowdsourcing Road Networks with POIs [J].International Journal of Geographical Information Science, 2015, 29(5), 786-805.

[5].     Yang Bisheng,Zhang Yunfei, & Lu Feng.Geometric-based approach for integrating VGI POIs and road networks [J].International Journal of Geographical Information Science, 2014, 28(1), 126-147.

[6].     Yang Bisheng,Zhang Yunfei, & Luan Xuechen. A probabilistic relaxation approach for matching road networks [J]. International Journal of Geographical Information Science, 2013, 27(2), 319-338.

[7].     張云菲*,佘婷婷,鄧敏,周訪濱, 2020.基于低頻軌跡數(shù)據(jù)的多時相增量式道路提取方法,測繪科學.(待刊)

[8].     張云菲*,黃金彩,鄧敏,房曉亮,胡繼萍,基于鄰近模式的多比例尺居民地松弛迭代匹配,武漢大學學報信息科學版, 2018 43(7): 1098-1105.

[9].     張云菲*,楊必勝, &欒學晨.語義知識支持的城市POI與道路網(wǎng)集成方法[J].武漢大學學報(信息科學版), 2013, 38(10), 1229-1233.

[10]. 張云菲*,楊必勝, &欒學晨.利用概率松弛法的城市路網(wǎng)自動匹配[J].測繪學報,2012, 41(6), 933-939.

[11]. 楊必勝,張云菲*, &欒學晨.保持幾何模式的城市道路格網(wǎng)簡化方法[J].中國圖象圖形學報, 2012, 17(1), 150-156.

[12]. Yang Bisheng, Luan Xuechen,Zhang Yunfei, 2014. A Pattern-Based Approach for Matching Nodes in Heterogeneous Urban Road Networks [J], Transactions in GIS, 18(5): 718-739.

[13]. Deng Min, Yang Wentao, Liu Qiliang, &Zhang Yunfei.A divide-and-conquer method for space–time series prediction [J]. Journal of Geographical Systems, 2016: 1-19.

[14]. Zhang Yunfei*, Yang Bisheng, 2013. Integrating multi-source POIs and road networks based on geometric data, In: 2nd International Conference on Transportation Information and Safety, Wuhan, China, 2013.6.28-2013.6.30.

[15]. Zhang Yunfei*, Yang Bisheng, Luan Xuechen, 2012. Automated Matching Crowdsourcing Road Networks Using Probabilistic Relaxation, In: XXII ISPRS Congress, Melbourne, Australia, 2012.8.25-2012.9.1.

[16]. Huang Jincai, Deng Min,Zhang Yunfei*,Liu Huimin, She Tingting, Complex Road Intersection Modelling using Low-frequency GPS Track Data. In: 5th international workshop on web mapping, geoprocessing and services, 19-20, September, 2017, Wuhan, China.

[17]. 欒學晨,楊必勝,張云菲. 2012.城市道路復雜網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)化等級分析[J].武漢大學學報(信息科學版), 37(6), 728-732.

[18]. 謝坤,鄧敏,張云菲.城市道路網(wǎng)的多尺度連續(xù)變換方法[J].地球信息科學學報, 2016, 18(9): 1160-1166.

 

三、授權(quán)發(fā)明專利:

[1].張云菲,鄧敏.一種興趣點與道路網(wǎng)的自動配準方法,ZL201610154747.1

 

四、獲得獎勵:

[1].2015年度北京市科學技術(shù)一等獎

[2].2014年度測繪科技進步獎二等獎

 


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張云菲
發(fā)布日期:2019年10月08日 來源:

姓名:張云菲

學歷職稱:工學博士,副教授/碩導

聯(lián)系方式:zhang.yunfei@csust.edu.cn

從事研究領(lǐng)域:地圖學與地理信息科學

主要研究方向:1、時空數(shù)據(jù)整合與更新;2、志愿者地理信分析(VGI);3、交通地理信息系統(tǒng)(GIS-T

社會任職:IJGISISPRS IJGI,測繪學報,地球信息科學學報等國內(nèi)外期刊審稿人

 

一、主持或參與科研項目:

[1].     國家自然科學基金面上項目,基于眾源地理數(shù)據(jù)的人車混合路網(wǎng)一體化構(gòu)建方法,(編號:41971421),2020.01-2023.12,主持

[2].     國家自然科學基金青年項目,基于空間-語義模式的多源地理空間數(shù)據(jù)一致性整合方法(編號:41601495),2017.01-2018.12,主持

[3].     .湖南省自然科學基金青年基金項目,基于眾源地理空間數(shù)據(jù)的道路信息提取與整合研究(編號:2018JJ3525),2018.01-2020.12,主持

[4].     湖南省教育廳科學研究項目一般項目,泛在數(shù)據(jù)支持下的多模式全息道路網(wǎng)更新方法(編號:18C0228),2018.9-2021.9,主持

[5].     武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室開放基金,基于時空軌跡與OSM數(shù)據(jù)的城市道路網(wǎng)提取與整合方法(編號:17S01),2018.01-2019.12,主持

[6].     .公路地質(zhì)災變預警空間信息技術(shù)湖南省工程實驗室開放基金,基于GPS軌跡數(shù)據(jù)的道路交叉口提取方法(編號:kfj170605),2018.10-2020.10,主持

[7].     .58批中國博士后科學基金面上項目,多源空間數(shù)據(jù)的一致性整合模型與方法(編號:2015M582345),2016.01-2017.07,主持

[8].     資源與環(huán)境信息系統(tǒng)國家重點實驗室開放基金,基于模式挖掘的多源多尺度空間數(shù)據(jù)歸一化整合,2016.09-2018.09,主持

[9].     武漢大學研究生自主科研項目,基于模式結(jié)構(gòu)的城市路網(wǎng)匹配算法研究,2011.6-2013.6,主持

[10]. 國家863計劃重大項目,位置信息搜索與智能服務技術(shù)(編號:2012AA12A211),2012/01-2014/12,參與

[11]. 國家863計劃項目,基于動態(tài)信息的智能導航軟件與應用系統(tǒng)(編號:2007AA12Z241),2008.01-2011.12,參與

[12]. 國家重點研發(fā)計劃,全息地圖獲取與位置信息聚合技術(shù)(編號:2017YFB0503500),2017.07-2021.06,參與

 

二、近期發(fā)表或錄用的論文:

[1].     Zhang, Y.; Zhang, Z.; Huang, J.; She, T.; Deng, M.; Fan, H.; Xu, P.; Deng, X. A Hybrid Method to Incrementally Extract Road Networks Using Spatio-Temporal Trajectory Data. ISPRS Int. J. Geo-Inf. 2020, 9, 186. https://doi.org/10.3390/ijgi9040186

[2].     Zhang Yunfei*, Huang Jincai, Deng Min, Chen Chi, Zhou Fangbin, Xie Shuchun, Fang Xiaoliang, Automated Matching of Multi-Scale Building Data Based on Relaxation Labelling and Pattern Combinations, ISPRS International Journal of Geo-Information, 2019, 8(1), 38, https://doi.org/10.3390/ijgi8010038.

[3].     Deng Min, Huang Jincai,Zhang Yunfei*, Liu Huimin, Tang Luliang, Tang Jianbo, Yang Xuexi, Generating urban road intersection models from low-frequency GPS trajectory data. International Journal of Geographical Information Science[J], 2018. 32(12): 2337-2361.

[4].     Yang Bisheng,Zhang Yunfei.Pattern-Mining Approach for Conflating Crowdsourcing Road Networks with POIs [J].International Journal of Geographical Information Science, 2015, 29(5), 786-805.

[5].     Yang Bisheng,Zhang Yunfei, & Lu Feng.Geometric-based approach for integrating VGI POIs and road networks [J].International Journal of Geographical Information Science, 2014, 28(1), 126-147.

[6].     Yang Bisheng,Zhang Yunfei, & Luan Xuechen. A probabilistic relaxation approach for matching road networks [J]. International Journal of Geographical Information Science, 2013, 27(2), 319-338.

[7].     張云菲*,佘婷婷,鄧敏,周訪濱, 2020.基于低頻軌跡數(shù)據(jù)的多時相增量式道路提取方法,測繪科學.(待刊)

[8].     張云菲*,黃金彩,鄧敏,房曉亮,胡繼萍,基于鄰近模式的多比例尺居民地松弛迭代匹配,武漢大學學報信息科學版, 2018 43(7): 1098-1105.

[9].     張云菲*,楊必勝, &欒學晨.語義知識支持的城市POI與道路網(wǎng)集成方法[J].武漢大學學報(信息科學版), 2013, 38(10), 1229-1233.

[10]. 張云菲*,楊必勝, &欒學晨.利用概率松弛法的城市路網(wǎng)自動匹配[J].測繪學報,2012, 41(6), 933-939.

[11]. 楊必勝,張云菲*, &欒學晨.保持幾何模式的城市道路格網(wǎng)簡化方法[J].中國圖象圖形學報, 2012, 17(1), 150-156.

[12]. Yang Bisheng, Luan Xuechen,Zhang Yunfei, 2014. A Pattern-Based Approach for Matching Nodes in Heterogeneous Urban Road Networks [J], Transactions in GIS, 18(5): 718-739.

[13]. Deng Min, Yang Wentao, Liu Qiliang, &Zhang Yunfei.A divide-and-conquer method for space–time series prediction [J]. Journal of Geographical Systems, 2016: 1-19.

[14]. Zhang Yunfei*, Yang Bisheng, 2013. Integrating multi-source POIs and road networks based on geometric data, In: 2nd International Conference on Transportation Information and Safety, Wuhan, China, 2013.6.28-2013.6.30.

[15]. Zhang Yunfei*, Yang Bisheng, Luan Xuechen, 2012. Automated Matching Crowdsourcing Road Networks Using Probabilistic Relaxation, In: XXII ISPRS Congress, Melbourne, Australia, 2012.8.25-2012.9.1.

[16]. Huang Jincai, Deng Min,Zhang Yunfei*,Liu Huimin, She Tingting, Complex Road Intersection Modelling using Low-frequency GPS Track Data. In: 5th international workshop on web mapping, geoprocessing and services, 19-20, September, 2017, Wuhan, China.

[17]. 欒學晨,楊必勝,張云菲. 2012.城市道路復雜網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)化等級分析[J].武漢大學學報(信息科學版), 37(6), 728-732.

[18]. 謝坤,鄧敏,張云菲.城市道路網(wǎng)的多尺度連續(xù)變換方法[J].地球信息科學學報, 2016, 18(9): 1160-1166.

 

三、授權(quán)發(fā)明專利:

[1].張云菲,鄧敏.一種興趣點與道路網(wǎng)的自動配準方法,ZL201610154747.1

 

四、獲得獎勵:

[1].2015年度北京市科學技術(shù)一等獎

[2].2014年度測繪科技進步獎二等獎

 


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