一、基本信息

李希（1989.1 ~ ），男，山東濟(jì)寧人，黨員，長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教師，工學(xué)博士，特聘副教授，博士生導(dǎo)師、碩士生導(dǎo)師，主要從事道路與鐵道工程、巖土工程專業(yè)的科研與教學(xué)工作。

二、主要研究領(lǐng)域

從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：道路與鐵道工程、巖土工程

主要研究方向：路基、地基處理與加固、巖土工程數(shù)值計(jì)算。

三、教育及工作經(jīng)歷

2015.09-2019.01：中南大學(xué)，巖土工程，博士。

2012.09-2015.06：中南大學(xué)，巖土工程，碩士。

2008.09-2012.06：魯東大學(xué)，土木工程，學(xué)士。

2019.01-至今：長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院。

2021.11-2022.11 法國國立路橋大學(xué)，Navior實(shí)驗(yàn)室，訪問學(xué)者。

四、主持或參加科研項(xiàng)目

[1] 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，強(qiáng)夯沖擊作用下碎石填料破碎密實(shí)機(jī)理及控制方法，52278435，2023.01-2026.12, 在研，54萬，主持；

[2] 國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目，51908066，考慮顆粒破碎效應(yīng)的強(qiáng)夯有效加固范圍研究，2020.01-2022.12，在研，26萬，主持；

[3] 湖南省自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目, 2020JJ5576 , 復(fù)雜荷載-多源環(huán)境耦合作用下顆粒破碎機(jī)理及數(shù)值仿真, 2020-01至2023-12, 5萬元，主持；

[4] 湖南省教育廳 優(yōu)秀青年項(xiàng)目, 19B030 , 考慮復(fù)雜荷載和多源環(huán)境耦合的顆粒破碎機(jī)理, 2019-09至2022-03 , 7萬元，主持；

[5] 長沙理工大學(xué)“雙一流”科學(xué)研究國際合作拓展項(xiàng)目，2020-05至 2022-4, 3萬元，主持；

[6] 長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程及測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域研究基地2021年度開放基金資助項(xiàng)目，kfj210103，基于深度學(xué)習(xí)的土體壓實(shí)狀態(tài)智能檢測(cè)方法研究，2022-07至2024-06，3萬，主持；

[7] 國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃資助，2018YFB1600101，道路基礎(chǔ)設(shè)施材料行為表征、劣化機(jī)理及衰變規(guī)律，2019.01.01-2022.12.31，在研，參與;

[8] 國家優(yōu)秀青年基金項(xiàng)目，51722812，非飽和土和土的本構(gòu)關(guān)系，2018.01~2020.12，參與；

[9] 湖南省杰出青年基金項(xiàng)目, 2017JJ1033, 非飽和土和土的本構(gòu)關(guān)系，2017.01~2019.12，參與；

[10] 國家973課題，2014CB047001，特殊填料的力學(xué)特性及本構(gòu)關(guān)系研究，2014.01- 2018.12，參與。

五、部分學(xué)術(shù)成果

[1] Li, Xi; Zhang, Kefen; Ma, Xinyan; Teng, Jidong; Zhang, Sheng; New Method to Evaluate Stre ngthen Efficiency by Dynamic Compaction, International Journal of Geomechanics, 2020, 20(4): 0-04 020024 (期刊論文)

[2] Zhang Sheng; Li Xi; Teng Jidong; Ma Xinyan; Sheng Daichao; A theoretical method for deter mining sample mass in a sieving test, Computers and Geotechnics, 2017, 91: 12-16 (期刊論文)

[3] 李希; 張升; 盛岱超; 馬新巖; 基于抽樣可靠性的顆分試驗(yàn)取樣數(shù)量研究, 巖土工程學(xué)報(bào), 2016, 38( 11): 2122-2127 (期刊論文)

[4] Li, Xi; Yang, Hui; Zhang, Jingyu; Qian, Guoping; Yu, Huanan; Cai, Jun ; Time-Domain Analy sis of Tamper Displacement during Dynamic Compaction Based on Automatic Control, Coatings, 2021, 11(9): 0-1092 (期刊論文)

[5] Guoping Qian, Jingyu Zhang, Xi Li*, Huanan Yu, Xiangbing Gong, Juyong Chen. Study on pollution characteristics of urban pavement runoff[J]. Water Science and Technology, 2021, 84(7): 1745-1756.

[6] Guoping Qian, Hui Yang, Xi Li*, Huanan Yu, Xiangbing Gong, Hongyu Zhou. A Unified Strength Model of Asphalt Mixture Considering Temperature Effect[J]. Frontiers in Materials, 2021: 397.

[7] Guoping Qian, Yixiong Zhong, Xi Li*, Huaizhi Peng, Ju Su, Zichao Huang. Experimental study on road performance of high content phosphogypsum in the lime fly-ash mixture[J]. Frontiers in Materials, 2022: 456.

[8] 錢國平；李希；于華南；龔湘兵；蔡軍；周洪宇. 道路巖土工程，人民交通出版社，2021 (學(xué)術(shù)專著)

[9] 李希(20/20); 道路路域近地表綜合環(huán)境提升關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用, 教育部, 科技進(jìn)步, 省部一等獎(jiǎng), 2021，(科研獎(jiǎng)勵(lì))

[10] Xi Li; Jingyu Zhang; Guoping Qian; Ping Li; Sheng Zhang Study on strengthening effect of hammer weight and drop distance in dynamic compaction, 世界交通運(yùn)輸大會(huì)執(zhí)委會(huì), 國際會(huì)議優(yōu)秀論文獎(jiǎng), 2021 (科研獎(jiǎng)勵(lì))

[11] 李希(5/10); 瀝青路面材料性能提升及其設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù), 中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì), 產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)，2021.1 (科研獎(jiǎng)勵(lì))；

[12] LI Xi; QIAN Guoping; ZHANG Jingyu; YANG Hui; YU Huanan; GONG Xiangbing; ZHOU Hongyu; CAI Jun ; Method and device for determining evaluation index of effective reinforcement range, 2021-12-1, 歐洲, 2021/07967 (國際專利)

[13] Xi Li; Guoping Qian; Ping Li; Yayan Liu; Yunbin Lu; Zhiling Yang; Jinping Zhang; Zuoyue H e; Zhe Wen; Jun Cai; Hongyu Zhou ; Method for determining compaction settlement and optimum compa ction time in Dynamic compaction process, 2021-11-16, 歐洲, 2029770 (國際專利)

[14] 李希; 張靜宇; 錢國平; 楊慧; 于華南; 龔湘兵; 周洪宇; 蔡軍 ; 確定有效加固范圍的評(píng)價(jià)指標(biāo)的方法及裝置, 2022-1-19, 中國, 2021100293500 (發(fā)明專利)

[15] 李希; 張靜宇; 錢國平; 于華南; 蔡軍; 周洪宇 ; 巖土碎石材料顆粒破碎界定及分析軟件V1.0, 2020SR0600183, 原始取得, 全部權(quán)利, 2020-4-10 (軟件著作權(quán))

[16] 李希; 楊慧; 錢國平; 于華南; 蔡軍; 龔湘兵 ; 強(qiáng)夯加固土石方工程關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)及施工管理綜合系統(tǒng), 2020SR0600198, 原始取得, 全部權(quán)利, 2020-3-25 (軟件著作權(quán))

[17] Xi Li ; Simulation of particle complex morphology and their breakage progress based on PF C, 5th International Conference on Transportation Infrastructure and Materials, Changsha, 2021-10-21 (會(huì)議報(bào)告)

[18] Xi Li; Jingyu Zhang; Guoping Qian; Sheng Zhang; Study on strengthening effect of hammer weight and drop distance in dynamic compaction, WTC2021, Xian, 2021-6-17 (會(huì)議報(bào)告)

[19] Zhang Sheng, Li Xi, Teng Jidong, et al. A theoretical method for determining sample mass in a sieving test[J]. Computers & Geotechnics, 2017, 91:12-16. (SCI)

[20] Zhang Sheng, Tong Chenxi, Li Xi, Sheng Daichao. A new method for studying the evolution of particle breakage[J]. Géotechnique, 2015, 65(11): 911-922.

[21] 張升,喬春暉,李希^*, 等. 考慮級(jí)配多樣性的顆分試驗(yàn)取樣質(zhì)量理論研究[J]. 巖土力學(xué), 2019, 40(07): 2555-2562.

[22] 文妮,李希^*.考慮顆粒破碎效應(yīng)的道砟大型直剪試驗(yàn)研究[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2019,36(04):26-29+36.（EI）；

[23] 李希, 張升, 盛岱超, 等. 基于抽樣可靠性的顆分試驗(yàn)取樣數(shù)量研究[J]. 巖土工程學(xué)報(bào), 2016, 38(11): 2122-2127. （EI）；

[24] 李希, 張升, 童晨曦, 等. 基于線性擬合的顆粒材料破碎狀態(tài)表征[J]. 巖土力學(xué), 2015, 36(s1): 305-309.（EI）；

[25] 李希, 張勛, 馬新巖, 張升. 土石混合填料強(qiáng)夯過程三維離散元模擬[J]. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2020, 44(03): 88-92+108.（CSCD）

[26] 童晨曦, 張升, 李希, 等. 基于Markov鏈的巖土材料顆粒破碎演化規(guī)律研究[J]. 巖土工程學(xué)報(bào), 2015, 37(5):870-877. （EI）；

[27] 盛岱超, 張升, 李希. 高速列車與路基凍脹相互作用機(jī)理[J]. 巖土工程學(xué)報(bào), 2013, 35(12):2186-2191. （EI）；

[28] Li Xi, Zhang Sheng, Tong Chenxi, et al. A method on characterizing particle crushing state and strength revolution of geotechnical materials based on linear fitting[C]. 1st International Conference on Civil Engineering. 2017. (會(huì)議論文)；

六、聯(lián)系方式
地址：湖南省長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號(hào)公路工程實(shí)驗(yàn)中心B309

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