姓名：陳向陽

性別：男

出生年月：1974.10

民族：漢

政治面貌：中共黨員

職稱職務(wù)：副教授

最后學(xué)歷、學(xué)位：博士

工作單位：交通運(yùn)輸工程學(xué)院

E－mail：568339262@qq.com

從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向:

從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程

主要研究方向：道路工程施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、公路工程試驗檢測與評價技術(shù)、橋梁與隧道工程施工監(jiān)測與控制

主要工作經(jīng)歷及業(yè)績:

1998年7月至2001年9月在益陽市市政工程管理處從事路橋工程施工和管理工作；2003年12月畢業(yè)于武漢理工大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位，同年分配至湖南城市學(xué)院土木工程學(xué)院從事教學(xué)與研究工作，任橋隧工程研究所副所長、教研室主任，2005年晉升為講師；2008年5月畢業(yè)于武漢理工大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位，同年晉升為副教授；2009年進(jìn)入長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院工作，國家注冊一級建造師、交通部注冊監(jiān)理工程師、甲級造價工程師、試驗檢測工程師。近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇，其中三大檢索5篇，主持廳局級科研3項，主持和參與國家自然科學(xué)基金各1項，主持橫向科研數(shù)十項。

目前主持的主要科研項目:

[1]炭質(zhì)頁巖路塹邊坡變形破壞機(jī)理與穩(wěn)定性研究，國家自然科學(xué)基金項目

[2] S225線安化段大跨度橋梁施工仿真控制技術(shù)研究

[3]婁底市中心城區(qū)內(nèi)環(huán)線擴(kuò)建工程橋梁工程質(zhì)量檢測

已完成的主要科研項目:

[1]湖南省教育廳科研項目：高速公路軟基處理智能決策支持系統(tǒng)研究主持

[2]益陽市科技計劃項目：粉噴樁優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)研究主持

[3]益陽市科技計劃項目：現(xiàn)役雙曲拱橋承載能力評估與提載加固技術(shù)研究主持

[4]廣西交通科技項目：炭質(zhì)泥巖的填筑施工與坡面綠化技術(shù)主要參與

[5]基于光纖傳感技術(shù)的公路軟基仿真監(jiān)控及管樁加固軟土路基的應(yīng)用研究現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

[6]滬蓉西高速公路恩利段X10合同段隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

[7]廣賀高速公路三水至四會段隧道施工監(jiān)控量測現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

[8]廈門環(huán)島路鐘宅灣大橋施工控制現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

[9] S308安化黃柘公路改建工程竣（交）工質(zhì)量檢測項目負(fù)責(zé)人

[10] S308安化馬奎二級公路舊橋病害檢測與承載力評估項目負(fù)責(zé)人

[11]株洲市王家坪立交橋成橋試驗項目負(fù)責(zé)人

[12]益陽市資江一橋維修改造荷載試驗與技術(shù)狀況評定項目負(fù)責(zé)人

[13]株洲市彩虹大橋承載能力評定項目負(fù)責(zé)人

[14]株洲市武廣站前高架橋成橋試驗檢測項目負(fù)責(zé)人

[15]安化縣農(nóng)村公路舊橋病害檢測與承載能力評估項目負(fù)責(zé)人

[16]株洲職教園規(guī)劃四、六號橋成橋試驗項目負(fù)責(zé)人

[17]新化大洋江大橋工程質(zhì)量檢測項目負(fù)責(zé)人

[18]婁底至漣源公路舊橋技術(shù)狀況評定與承載能力評估項目負(fù)責(zé)人

完成的主要論文(一作者):

[1] Study on Engineering Characteristics of Highly Weathered Weak Rock. Advanced Materials Research 2011（EI）

[2] Intelligence Optimization Design Model of Deep Cement-Stirring Pile. Applied Mechanics and Materials 2010.（EI）

[3] Study on optimization design method for dry jet mixing pile. The 4th International Symposium on Lifetime Engineering of Civil Infrastructure, 2009.(ISTP)

[4] Multi-layer Fuzzy Decision for Improvement of Freeway Underground. Proceedings of the 3rd Sino-Japan Geotechnical Symposium Chongqing，China，November，2007，118~123（EI）

[5]基于ART網(wǎng)絡(luò)的高速公路軟基處理決策模型.武漢理工大學(xué)學(xué)報，2007，29（2）（EI）