基本情況

姓名：胡林

性別：男

出身年月：1978年08月

職稱職務(wù)：教授/博導(dǎo)

E-mail：hulin@csust.edu.cn

主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職

一、 工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷

2003年-2008年，湖南大學(xué)，碩博連讀，授予工學(xué)博士學(xué)位

2008年-2009年，上海理工大學(xué)，講師

2009年-2011年，德國漢諾威大學(xué)，留學(xué)

2011年至今，長沙理工大學(xué)，講師、副教授、教授

二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽

國家杰出青年科學(xué)基金獲得者

湖南省杰出青年科學(xué)基金獲得者

中國工程機械學(xué)會常務(wù)理事

中國汽車工程學(xué)會理事/高級會員

中國自動化學(xué)會車輛控制與智能化專委會委員

入選全球前2%頂尖科學(xué)家“終身科學(xué)影響力”榜單

國家自科基金會評專家，國家獎、國家重點研發(fā)計劃、教育部人才計劃等函評專家

《中國公路學(xué)報》、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》、《長沙理工大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》等期刊編委，《IEEE Transactions on Vehicular Technology》 、《Accident Analysis and Prevention》、《Experts System and Applications》、《機械工程學(xué)報》、《中國公路學(xué)報》等10多個權(quán)威期刊審稿人

科研情況

一、研究方向

車輛與交通安全、車輛控制與智能化、電動車輛能量管理

二、在研和已完成的主要課題

[1] 主持，國家杰出青年科學(xué)基金《現(xiàn)代汽車安全》，項目編號：52325211，經(jīng)費：400萬，2024-2028

[2] 主持，國家自然科學(xué)基金國際合作項目《改善電動汽車可持續(xù)性的能量管理優(yōu)化研究》，項目編號：5211101894，經(jīng)費：40+60萬，2022-2025

[3] 主持，國家自然科學(xué)基金面上項目《智能駕駛參與下的駕駛風(fēng)險演變規(guī)律及行車風(fēng)險態(tài)勢辨識》，項目編號：52172399，經(jīng)費：62萬，2022-2025

[4] 主持，國家自然科學(xué)基金面上項目《基于交通沖突和駕駛認知的智能車輛城市平面交叉口通行規(guī)劃和決策研究》，項目編號：51875049，經(jīng)費：72萬，2019-2022

[5] 主持，國家自然科學(xué)基金面上項目《車輛動力學(xué)特性和路口交通信號影響下的車輛動態(tài)路徑規(guī)劃研究》，項目編號：51475048，經(jīng)費：87萬，2015-2018

[6] 主持，湖南省重點研發(fā)計劃項目《湖南典型地區(qū)交通事故深度調(diào)查與安全風(fēng)險評估預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)研究》，項目編號：2020SK2099，經(jīng)費：200萬，2020-2022

[7] 主持，湖南省自然科學(xué)杰出青年基金《智能車輛通行規(guī)劃及決策關(guān)鍵技術(shù)研究》，項目編號：2019JJ20017，經(jīng)費：50萬，2019-2021

[8] 主持，北京中機車輛司法鑒定中心橫向課題《中國交通事故深入研究前期數(shù)據(jù)庫開發(fā)2017-2023》，經(jīng)費：390萬，2017-2023

三、主要研究成果

論文：共發(fā)表論文140余篇（其中ESI熱點論文3篇、高被引論文15篇，SCI/SSCI收錄70余篇、中文權(quán)威期刊論文40余篇），代表論文如下：

[1] Lin Hu, Haibo Li, Ping Yi, Jing Huang, Miao Lin, Hong Wang. Investigation on AEB Key Parameters for Improving Car to Two-Wheeler Collision Safety Using In-Depth Traffic Accident Data. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023,72(1):113-124

（SCI/EI,Q1,IF:6.8,ESI高被引）

[2] Lin Hu, Qingtao Tian, Changfu Zou, Jing Huang, Yao Ye, Xianhui Wu.A study on energy distribution strategy of electric vehicle hybrid energy storage system considering driving style based on real urban driving data. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022,162(7):112416 （SCI/EI,Q1,IF:16.799,ESI高被引）

[3] Qiqi Li, Lin Hu^#, Eric Li, Yuelin Li, Danqi Wang. Mitigation of impact force through optimisation of three-phase locally resonant structures. International Journal of Mechanical Sciences, 2022, 216:106986                                       (SCI,Q1,IF:7.3）

[4] Fang Wang, Jiajie Yin, Lin Hu^#, Mingliang Wang, Xin Liu, Karol Miller, Adam Wittek^#. Should anthropometric differences between the commonly used pedestrian computational biomechanics models and Chinese population be taken into account when predicting pedestrian head kinematics and injury in vehicle collisions in China. Accident Analysis and Prevention, 2022, 173:106718                          (SSCI,Q1,IF:5.9,ESI高被引）

[5] Lin Hu, Xinting Hu, Aiwu Kuang, Miao Lin, Jie Wang. Casualty risk of e-bike rider struck by passenger vehicle using China In- depth accident data.Traffic Injury Prevention,2020, 21(4):283-287                                 （SCI/SSCI,Q3,IF:2.0,ESI高被引）

[6] Lin Hu, Xianhui Wu, Jing Huang, Weiguo Liu. Investigation of the clusters of and injuries in pedestrian crashes using GIS in Changsha. Safety Science, 2020,127(7):104710

（SCI/SSCI,Q1,IF:6.1）

[7] Hu L, Hu X, Wan J, et al. The injury epidemiology of adult riders in vehicle-two-wheeler crashes in China, Ningbo, 2011–2015, Journal of Safety Research,2020,72,21-28

（SSCI,Q1,IF:4.1,ESI高被引/熱點）

[8] J. Huang, Y. Chen, X. Peng,L. Hu^#and D. Cao. Study on the driving style adaptive vehicle longitudinal control strategy. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, 2020, 7(4):1107-1115

（SCI/EI,Q1,IF:11.8）

[9] 胡林,李根,王方,林淼,巫寧.基于CIDAS事故數(shù)據(jù)的路口乘用車-兩輪車測試場景研究[J].汽車工程,2023,45(08):1417-1427

[10] 胡林,田慶韜,黃晶^#,葉瑤,伍賢輝.電動汽車鋰離子電池-超級電容混合儲能系統(tǒng)能量分配與參數(shù)匹配研究綜述[J].機械工程學(xué)報,2022,58(16):224-237

[11] 胡林,郭廣濤,黃晶^#,伍賢輝,陳凱,周大永.駕駛?cè)耸煜こ潭葘ζ浒踩{駛行為的影響研究綜述[J].中國公路學(xué)報,2022,35(06):240-253

[12] 胡林,陳凱,黃晶,林淼.年齡因素對行人下肢損傷的影響研究[J].機械工程學(xué)報,2020,56(02):106-120

   知識產(chǎn)權(quán)：參與制定國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5部，共授權(quán)發(fā)明專利73項（其中3項專利入選湖南省“百項專利轉(zhuǎn)化推進計劃”，3項獲得美國PCT授權(quán)），實用新型16項，軟件著作權(quán)11項。

   成果獎：主持獲得湖南省科技進步一、二等獎各1項，中國自動化學(xué)會科技進步一等獎1項，參與獲得省部級獎3項。