碩博導(dǎo)師
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胡林

基本情況

姓名:胡林

性別:男

出身年月:197808

職稱職務(wù):教授/博導(dǎo)

E-mailhulin@csust.edu.cn



 

主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職

一、 工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷

2003-2008年,湖南大學(xué),碩博連讀,授予工學(xué)博士學(xué)位

2008-2009年,上海理工大學(xué),講師

2009-2011年,德國漢諾威大學(xué),留學(xué)

2011年至今,長沙理工大學(xué),講師、副教授、教授

二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽(yù)

國家杰出青年科學(xué)基金獲得者

湖南省杰出青年科學(xué)基金獲得者

中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)常務(wù)理事

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事/高級(jí)會(huì)員

中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)車輛控制與智能化專委會(huì)委員

入選全球前2%頂尖科學(xué)家“終身科學(xué)影響力”榜單

國家自科基金會(huì)評(píng)專家,國家獎(jiǎng)、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、教育部人才計(jì)劃等函評(píng)專家

《中國公路學(xué)報(bào)》、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》、長沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)等期刊編委,《IEEE Transactions on Vehicular Technology 、《Accident Analysis and Prevention》、Experts System and Applications》、《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《中國公路學(xué)報(bào)》等10多個(gè)權(quán)威期刊審稿人


科研情況

一、研究方向

車輛與交通安全、車輛控制與智能化、電動(dòng)車輛能量管理

二、在研和已完成的主要課題

[1] 主持,國家杰出青年科學(xué)基金《現(xiàn)代汽車安全》,項(xiàng)目編號(hào):52325211,經(jīng)費(fèi):400萬,2024-2028

[2] 主持,國家自然科學(xué)基金國際合作項(xiàng)目《改善電動(dòng)汽車可持續(xù)性的能量管理優(yōu)化研究》,項(xiàng)目編號(hào):5211101894,經(jīng)費(fèi):40+60萬,2022-2025

[3] 主持,國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《智能駕駛參與下的駕駛風(fēng)險(xiǎn)演變規(guī)律及行車風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢辨識(shí)》,項(xiàng)目編號(hào):52172399,經(jīng)費(fèi):62萬,2022-2025

[4] 主持,國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《基于交通沖突和駕駛認(rèn)知的智能車輛城市平面交叉口通行規(guī)劃和決策研究》,項(xiàng)目編號(hào):51875049,經(jīng)費(fèi):72萬,2019-2022

[5] 主持,國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《車輛動(dòng)力學(xué)特性和路口交通信號(hào)影響下的車輛動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃研究》,項(xiàng)目編號(hào):51475048,經(jīng)費(fèi):87萬,2015-2018

[6] 主持,湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《湖南典型地區(qū)交通事故深度調(diào)查與安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)研究》,項(xiàng)目編號(hào):2020SK2099,經(jīng)費(fèi):200萬,2020-2022

[7] 主持,湖南省自然科學(xué)杰出青年基金《智能車輛通行規(guī)劃及決策關(guān)鍵技術(shù)研究》,項(xiàng)目編號(hào):2019JJ20017,經(jīng)費(fèi):50萬,2019-2021

[8] 主持,北京中機(jī)車輛司法鑒定中心橫向課題《中國交通事故深入研究前期數(shù)據(jù)庫開發(fā)2017-2023》,經(jīng)費(fèi):390萬,2017-2023


三、主要研究成果

論文:共發(fā)表論文140余篇(其中ESI熱點(diǎn)論文3篇、高被引論文15篇,SCI/SSCI收錄70余篇、中文權(quán)威期刊論文40余篇),代表論文如下:

[1] Lin Hu, Haibo Li, Ping Yi, Jing Huang, Miao Lin, Hong Wang. Investigation on AEB Key Parameters for Improving Car to Two-Wheeler Collision Safety Using In-Depth Traffic Accident Data. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023,72(1):113-124

SCI/EI,Q1,IF:6.8,ESI高被引

[2] Lin Hu, Qingtao Tian, Changfu Zou, Jing Huang, Yao Ye, Xianhui Wu.A study on energy distribution strategy of electric vehicle hybrid energy storage system considering driving style based on real urban driving data. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022,162(7):112416 SCI/EI,Q1,IF:16.799,ESI高被引

[3] Qiqi Li, Lin Hu#, Eric Li, Yuelin Li, Danqi Wang. Mitigation of impact force through optimisation of three-phase locally resonant structures. International Journal of Mechanical Sciences, 2022, 216:106986                                       (SCI,Q1,IF:7.3

[4] Fang Wang, Jiajie Yin, Lin Hu#, Mingliang Wang, Xin Liu, Karol Miller, Adam Wittek#. Should anthropometric differences between the commonly used pedestrian computational biomechanics models and Chinese population be taken into account when predicting pedestrian head kinematics and injury in vehicle collisions in China. Accident Analysis and Prevention, 2022, 173:106718                          (SSCI,Q1,IF:5.9,ESI高被引)

[5] Lin Hu, Xinting Hu, Aiwu Kuang, Miao Lin, Jie Wang. Casualty risk of e-bike rider struck by passenger vehicle using China In- depth accident data.Traffic Injury Prevention,2020, 21(4):283-287                                 SCI/SSCI,Q3,IF:2.0,ESI高被引

[6] Lin Hu, Xianhui Wu, Jing Huang, Weiguo Liu. Investigation of the clusters of and injuries in pedestrian crashes using GIS in Changsha. Safety Science, 2020,127(7):104710

SCI/SSCI,Q1,IF:6.1

[7] Hu L, Hu X, Wan J, et al. The injury epidemiology of adult riders in vehicle-two-wheeler crashes in China, Ningbo, 2011–2015, Journal of Safety Research,2020,72,21-28

SSCI,Q1,IF:4.1,ESI高被引/熱點(diǎn)

[8] J. Huang, Y. Chen, X. Peng,L. Hu#and D. Cao. Study on the driving style adaptive vehicle longitudinal control strategy. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, 2020, 7(4):1107-1115

SCI/EI,Q1,IF:11.8

[9] 胡林,李根,王方,林淼,巫寧.基于CIDAS事故數(shù)據(jù)的路口乘用車-兩輪車測試場景研究[J].汽車工程,2023,45(08):1417-1427

[10] 胡林,田慶韜,黃晶#,葉瑤,伍賢輝.電動(dòng)汽車鋰離子電池-超級(jí)電容混合儲(chǔ)能系統(tǒng)能量分配與參數(shù)匹配研究綜述[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2022,58(16):224-237

[11] 胡林,郭廣濤,黃晶#,伍賢輝,陳凱,周大永.駕駛?cè)耸煜こ潭葘?duì)其安全駕駛行為的影響研究綜述[J].中國公路學(xué)報(bào),2022,35(06):240-253

[12] 胡林,陳凱,黃晶,林淼.年齡因素對(duì)行人下肢損傷的影響研究[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2020,56(02):106-120

   知識(shí)產(chǎn)權(quán):參與制定國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5部,共授權(quán)發(fā)明專利73項(xiàng)(其中3項(xiàng)專利入選湖南省百項(xiàng)專利轉(zhuǎn)化推進(jìn)計(jì)劃,3項(xiàng)獲得美國PCT授權(quán)),實(shí)用新型16項(xiàng),軟件著作權(quán)11項(xiàng)。

   成果獎(jiǎng):主持獲得湖南省科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)各1項(xiàng),中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),參與獲得省部級(jí)獎(jiǎng)3項(xiàng)。


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胡林
發(fā)布日期:2020年10月26日 來源:

基本情況

姓名:胡林

性別:男

出身年月:197808

職稱職務(wù):教授/博導(dǎo)

E-mailhulin@csust.edu.cn



 

主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職

一、 工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷

2003-2008年,湖南大學(xué),碩博連讀,授予工學(xué)博士學(xué)位

2008-2009年,上海理工大學(xué),講師

2009-2011年,德國漢諾威大學(xué),留學(xué)

2011年至今,長沙理工大學(xué),講師、副教授、教授

二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽(yù)

國家杰出青年科學(xué)基金獲得者

湖南省杰出青年科學(xué)基金獲得者

中國工程機(jī)械學(xué)會(huì)常務(wù)理事

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事/高級(jí)會(huì)員

中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)車輛控制與智能化專委會(huì)委員

入選全球前2%頂尖科學(xué)家“終身科學(xué)影響力”榜單

國家自科基金會(huì)評(píng)專家,國家獎(jiǎng)、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、教育部人才計(jì)劃等函評(píng)專家

《中國公路學(xué)報(bào)》、《Chinese Journal of Mechanical Engineering》、長沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)等期刊編委,《IEEE Transactions on Vehicular Technology 、《Accident Analysis and Prevention》、Experts System and Applications》、《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《中國公路學(xué)報(bào)》等10多個(gè)權(quán)威期刊審稿人


科研情況

一、研究方向

車輛與交通安全、車輛控制與智能化、電動(dòng)車輛能量管理

二、在研和已完成的主要課題

[1] 主持,國家杰出青年科學(xué)基金《現(xiàn)代汽車安全》,項(xiàng)目編號(hào):52325211,經(jīng)費(fèi):400萬,2024-2028

[2] 主持國家自然科學(xué)基金國際合作項(xiàng)目《改善電動(dòng)汽車可持續(xù)性的能量管理優(yōu)化研究》,項(xiàng)目編號(hào):5211101894,經(jīng)費(fèi):40+60萬,2022-2025

[3] 主持,國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《智能駕駛參與下的駕駛風(fēng)險(xiǎn)演變規(guī)律及行車風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢辨識(shí)》,項(xiàng)目編號(hào):52172399,經(jīng)費(fèi):62萬,2022-2025

[4] 主持,國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《基于交通沖突和駕駛認(rèn)知的智能車輛城市平面交叉口通行規(guī)劃和決策研究》,項(xiàng)目編號(hào):51875049,經(jīng)費(fèi):72萬,2019-2022

[5] 主持,國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《車輛動(dòng)力學(xué)特性和路口交通信號(hào)影響下的車輛動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃研究》,項(xiàng)目編號(hào):51475048,經(jīng)費(fèi):87萬,2015-2018

[6] 主持,湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《湖南典型地區(qū)交通事故深度調(diào)查與安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)研究》,項(xiàng)目編號(hào):2020SK2099,經(jīng)費(fèi):200萬,2020-2022

[7] 主持,湖南省自然科學(xué)杰出青年基金《智能車輛通行規(guī)劃及決策關(guān)鍵技術(shù)研究》,項(xiàng)目編號(hào):2019JJ20017,經(jīng)費(fèi):50萬,2019-2021

[8] 主持,北京中機(jī)車輛司法鑒定中心橫向課題《中國交通事故深入研究前期數(shù)據(jù)庫開發(fā)2017-2023》,經(jīng)費(fèi):390萬,2017-2023


三、主要研究成果

論文:共發(fā)表論文140余篇(其中ESI熱點(diǎn)論文3篇、高被引論文15篇,SCI/SSCI收錄70余篇、中文權(quán)威期刊論文40余篇),代表論文如下:

[1] Lin Hu, Haibo Li, Ping Yi, Jing Huang, Miao Lin, Hong Wang. Investigation on AEB Key Parameters for Improving Car to Two-Wheeler Collision Safety Using In-Depth Traffic Accident Data. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2023,72(1):113-124

SCI/EI,Q1,IF:6.8,ESI高被引

[2] Lin Hu, Qingtao Tian, Changfu Zou, Jing Huang, Yao Ye, Xianhui Wu.A study on energy distribution strategy of electric vehicle hybrid energy storage system considering driving style based on real urban driving data. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2022,162(7):112416 SCI/EI,Q1,IF:16.799,ESI高被引

[3] Qiqi Li, Lin Hu#, Eric Li, Yuelin Li, Danqi Wang. Mitigation of impact force through optimisation of three-phase locally resonant structures. International Journal of Mechanical Sciences, 2022, 216:106986                                       (SCI,Q1,IF:7.3

[4] Fang Wang, Jiajie Yin, Lin Hu#, Mingliang Wang, Xin Liu, Karol Miller, Adam Wittek#. Should anthropometric differences between the commonly used pedestrian computational biomechanics models and Chinese population be taken into account when predicting pedestrian head kinematics and injury in vehicle collisions in China. Accident Analysis and Prevention, 2022, 173:106718                          (SSCI,Q1,IF:5.9,ESI高被引)

[5] Lin Hu, Xinting Hu, Aiwu Kuang, Miao Lin, Jie Wang. Casualty risk of e-bike rider struck by passenger vehicle using China In- depth accident data.Traffic Injury Prevention,2020, 21(4):283-287                                 SCI/SSCI,Q3,IF:2.0,ESI高被引

[6] Lin Hu, Xianhui Wu, Jing Huang, Weiguo Liu. Investigation of the clusters of and injuries in pedestrian crashes using GIS in Changsha. Safety Science, 2020,127(7):104710

SCI/SSCI,Q1,IF:6.1

[7] Hu L, Hu X, Wan J, et al. The injury epidemiology of adult riders in vehicle-two-wheeler crashes in China, Ningbo, 2011–2015, Journal of Safety Research,2020,72,21-28

SSCI,Q1,IF:4.1,ESI高被引/熱點(diǎn)

[8] J. Huang, Y. Chen, X. Peng,L. Hu#and D. Cao. Study on the driving style adaptive vehicle longitudinal control strategy. IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica, 2020, 7(4):1107-1115

SCI/EI,Q1,IF:11.8

[9] 胡林,李根,王方,林淼,巫寧.基于CIDAS事故數(shù)據(jù)的路口乘用車-兩輪車測試場景研究[J].汽車工程,2023,45(08):1417-1427

[10] 胡林,田慶韜,黃晶#,葉瑤,伍賢輝.電動(dòng)汽車鋰離子電池-超級(jí)電容混合儲(chǔ)能系統(tǒng)能量分配與參數(shù)匹配研究綜述[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2022,58(16):224-237

[11] 胡林,郭廣濤,黃晶#,伍賢輝,陳凱,周大永.駕駛?cè)耸煜こ潭葘?duì)其安全駕駛行為的影響研究綜述[J].中國公路學(xué)報(bào),2022,35(06):240-253

[12] 胡林,陳凱,黃晶,林淼.年齡因素對(duì)行人下肢損傷的影響研究[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2020,56(02):106-120

   知識(shí)產(chǎn)權(quán):參與制定國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5部,共授權(quán)發(fā)明專利73項(xiàng)(其中3項(xiàng)專利入選湖南省百項(xiàng)專利轉(zhuǎn)化推進(jìn)計(jì)劃,3項(xiàng)獲得美國PCT授權(quán)),實(shí)用新型16項(xiàng),軟件著作權(quán)11項(xiàng)。

   成果獎(jiǎng):主持獲得湖南省科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)各1項(xiàng),中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),參與獲得省部級(jí)獎(jiǎng)3項(xiàng)


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