7月19日上午,清華大學的張毅教授應邀作了“智能車路協(xié)同技術與應用”的主題授課。本次授課由長沙理工大學郝威教授主持。
張毅教授首先以智能交通系統(tǒng)特點與發(fā)展階段為切入點和突破口,引出車路協(xié)同的概念、產生與發(fā)展。隨后,張毅教授重點介紹了車路協(xié)同的三類關鍵技術,還對多種智能網聯(lián)技術進行比較,展示車路協(xié)同技術對新型混合交通系統(tǒng)的分析、影響與作用。最后,張毅教授結合車路協(xié)同技術的演進和發(fā)展,分析其面臨的問題與挑戰(zhàn),并描繪未來道路交通系統(tǒng)發(fā)展的藍圖。在講座的互動環(huán)節(jié),張毅教授與暑期學校的師生進行了深入交流,詳細解答了師生關注的車路協(xié)同和5G等熱點問題,同學們均表示受益匪淺。
“張毅教授從對智能交通系統(tǒng)的理解,擴展到智能交通系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn),進一步分享了車路協(xié)同與關鍵技術、車路協(xié)同的發(fā)展與挑戰(zhàn)。張毅教授的講座條理清晰、簡明扼要,讓我更全面的了解智能交通系統(tǒng),擴寬了學術視野和科研思路?!毖芯可鯉浉锌?。
7月19日下午,長沙理工大學的邢璐老師和中南大學的李燁教授分別根據自己的研究領域和學科特點進行授課。
講座上半場,為鞏固加深劉毅教授授課內容以及解答同學們提出的問題,邢璐老師有針對性的為同學們講解了“智能車路協(xié)同技術與應用”相關內容。邢璐老師還分享了其研究方向以及國外留學的經驗。
講座的下半場,李燁教授作了“交通安全與自動駕駛”主題授課。李燁教授首先從道路交通安全的前世今生出發(fā),介紹了道路交通安全從被動安全改善-主動安全預防-交互安全系統(tǒng)-系統(tǒng)安全系統(tǒng)的過程。隨后,李燁教授介紹了交通安全的目標:從降低高風險到系統(tǒng)適應人;對策:從針對性干預到本質安全交通系統(tǒng)構建;方法:融合安全考量的交通系統(tǒng)分析。講座過程中劉燁教授展現(xiàn)出深厚的知識儲備量、親切隨和的人格魅力給在場師生留下了深刻印象。通過此次課程師生們受益匪淺,課程在熱烈的氣氛中圓滿結束。
(文/朱芳琪 張靜 圖/王帥 劉磊鑫 審/高英力)
7月19日上午,清華大學的張毅教授應邀作了“智能車路協(xié)同技術與應用”的主題授課。本次授課由長沙理工大學郝威教授主持。
張毅教授首先以智能交通系統(tǒng)特點與發(fā)展階段為切入點和突破口,引出車路協(xié)同的概念、產生與發(fā)展。隨后,張毅教授重點介紹了車路協(xié)同的三類關鍵技術,還對多種智能網聯(lián)技術進行比較,展示車路協(xié)同技術對新型混合交通系統(tǒng)的分析、影響與作用。最后,張毅教授結合車路協(xié)同技術的演進和發(fā)展,分析其面臨的問題與挑戰(zhàn),并描繪未來道路交通系統(tǒng)發(fā)展的藍圖。在講座的互動環(huán)節(jié),張毅教授與暑期學校的師生進行了深入交流,詳細解答了師生關注的車路協(xié)同和5G等熱點問題,同學們均表示受益匪淺。
“張毅教授從對智能交通系統(tǒng)的理解,擴展到智能交通系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn),進一步分享了車路協(xié)同與關鍵技術、車路協(xié)同的發(fā)展與挑戰(zhàn)。張毅教授的講座條理清晰、簡明扼要,讓我更全面的了解智能交通系統(tǒng),擴寬了學術視野和科研思路。”研究生王帥感慨道。
7月19日下午,長沙理工大學的邢璐老師和中南大學的李燁教授分別根據自己的研究領域和學科特點進行授課。
講座上半場,為鞏固加深劉毅教授授課內容以及解答同學們提出的問題,邢璐老師有針對性的為同學們講解了“智能車路協(xié)同技術與應用”相關內容。邢璐老師還分享了其研究方向以及國外留學的經驗。
講座的下半場,李燁教授作了“交通安全與自動駕駛”主題授課。李燁教授首先從道路交通安全的前世今生出發(fā),介紹了道路交通安全從被動安全改善-主動安全預防-交互安全系統(tǒng)-系統(tǒng)安全系統(tǒng)的過程。隨后,李燁教授介紹了交通安全的目標:從降低高風險到系統(tǒng)適應人;對策:從針對性干預到本質安全交通系統(tǒng)構建;方法:融合安全考量的交通系統(tǒng)分析。講座過程中劉燁教授展現(xiàn)出深厚的知識儲備量、親切隨和的人格魅力給在場師生留下了深刻印象。通過此次課程師生們受益匪淺,課程在熱烈的氣氛中圓滿結束。
(文/朱芳琪 張靜 圖/王帥 劉磊鑫 審/高英力)