12月22日下午4點30，計算機(jī)與通信工程學(xué)院邀請到了湖南大學(xué)常萬里教授在理科樓B311會議室作題為“Safety Challenges for Futuristic Automotive Computing Systems”的學(xué)術(shù)報告。計通學(xué)院師生100余人一起參加了報告會。

復(fù)雜的功能、高性能和高效的資源利用對自動駕駛的需求推動了汽車計算系統(tǒng)的革命。常教授首先介紹了20年來主導(dǎo)汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，然后分析提出了靜態(tài)任務(wù)配置、資源隔離和內(nèi)存保護(hù)等保守方法，其核心是多處理器系統(tǒng)上的動態(tài)資源共享。該學(xué)術(shù)講座提出了未來汽車計算系統(tǒng)的安全挑戰(zhàn)，并報告了在這一方向上的先驅(qū)工作。最后常教授還與現(xiàn)場老師同學(xué)進(jìn)行了交流互動，在場的師生對常教授的報告熱烈鼓掌。

報告人簡介: 常萬里教授現(xiàn)任英國約克大學(xué)計算學(xué)院終身教職、博士生導(dǎo)師、英國實時系統(tǒng)國家實驗室副主任，華為高級專家顧問，主要研究實時系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)、信息物理系統(tǒng)、及其設(shè)計自動化，內(nèi)容涵蓋軟件、硬件與通訊，合作者包括中、美、英、德多位院士。根據(jù)國際計算機(jī)學(xué)界廣泛使用的依據(jù)頂會排名的csranking，約克大學(xué)在嵌入式和實時系統(tǒng)方向歐洲第一，世界前三。自2013年起，常教授對約克大學(xué)在csranking貢獻(xiàn)度排名第一，共發(fā)表16篇頂會文章（其中11篇發(fā)表于2019年及之后）。常教授2017年博士畢業(yè)于德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)，并獲得電子計算機(jī)工程學(xué)院最佳博士論文獎（第一導(dǎo)師Samarjit Chakraborty，第二導(dǎo)師美國麻省理工學(xué)院教授、IEEE Control Systems Society候任主席Annuradha Annaswamy），本科畢業(yè)于新加坡南洋理工大學(xué)。常教授七次獲得計算機(jī)頂級學(xué)術(shù)會議最佳論文提名獎和最佳論文獎。常教授任多個計算機(jī)領(lǐng)域頂級會議技術(shù)委員會委員，Euromicro DSD 2020論文評獎委員會主席，RTSS 2019和CODES+ISSS 2020論文評獎委員會委員，RTAS 2021工業(yè)論文主席，DAC 2021自動系統(tǒng)主席，ICRA和MICPO編委。常教授主持的國家級與工業(yè)界科研項目總經(jīng)費超過一千萬。常教授2020年入選國家海外高層次人才引進(jìn)計劃。