申報(bào)2021年中國發(fā)明協(xié)會發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎-創(chuàng)新獎內(nèi)容公示
發(fā)布時(shí)間: 2021-08-24 16:08:34 瀏覽量:
一、項(xiàng)目名稱：基于高可靠智能車載終端的車聯(lián)網(wǎng)跨層傳輸關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
二、項(xiàng)目簡介：車聯(lián)網(wǎng)是智能交通中車、人、路側(cè)設(shè)施間實(shí)現(xiàn)智聯(lián)的新一代電子信息技術(shù)，是5G垂直應(yīng)用場景之一，也是實(shí)現(xiàn)全自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一，車聯(lián)網(wǎng)未來市場將是千億級的規(guī)模。2017年9月，“國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會”的成立將有力推動車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式盡快落地。而如何在已有的通信標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行跨層協(xié)議設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)消息的高可靠傳播，并研發(fā)了穩(wěn)定、智能的車載終端設(shè)備以更人性的交互方式輔助駕駛者完成駕駛?cè)孕栌行У耐诰?，迫切需要引入變革性的智能技術(shù)。為此，長沙理工大學(xué)聯(lián)合湖南紐曼車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司，于2012年1月至2019年12月，在國家自然科學(xué)基金、國家發(fā)改委重大專項(xiàng)等重要項(xiàng)目支持下，經(jīng)八年的聯(lián)合攻關(guān)，取得了一系列重大創(chuàng)新成果。
三、知識產(chǎn)權(quán)情況：
專利情況 |
序號 |
專利名稱 |
專利號 |
附件 |
法律狀況 |
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1 |
一種穩(wěn)定的車聯(lián)網(wǎng)中繼節(jié)點(diǎn)選擇方法 |
ZL201710700113.6 |
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授權(quán) |
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2 |
應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)彎道場景的中繼節(jié)點(diǎn)最優(yōu)位置的選取方法 |
ZL201910591239.3 |
√ |
授權(quán) |
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3 |
一種考慮同頻干擾的MIMO-OFDM信道估計(jì)方法 |
ZL201310418937.6 |
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授權(quán) |
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4 |
一種利用雙絞線傳輸數(shù)字音視頻信號的車載設(shè)備 |
ZL201210557827.3 |
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授權(quán) |
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5 |
一種輔助剎車裝置 |
ZL201721301806.X |
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授權(quán) |
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6 |
一種基于 RTMP的車載視頻直播系統(tǒng) |
ZL201620665048.9 |
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授權(quán) |
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7 |
一種無線網(wǎng)絡(luò)中聯(lián)合機(jī)會路由選擇和信道分配的方法 |
ZL201310648772.1 |
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授權(quán) |
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8 |
一種干擾感知的無線攜能傳輸路由方法 |
ZL201811170867.6 |
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授權(quán) |
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9 |
一種安全的加密芯片可測試性設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) |
ZL201811036591.2 |
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授權(quán) |
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10 |
一種基于選擇映射的通用濾波多載波方法 |
ZL201811623860.5 |
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授權(quán) |
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填寫說明：1、填寫與項(xiàng)目相關(guān)的專利10個以內(nèi)，按照重要程度排序；2、法律狀態(tài)填寫“公開”或“授權(quán)”兩種；3、提供專利摘要頁作為附件；4、所有完成人必須是上述專利發(fā)明人之一。 |
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四、主要完成人：
曹敦、常促宇、何施茗、張依博、王偉征、張文杰
五、公示期：7個自然日。
2021年8月24日