7月14日至15日,交通學(xué)院博士實踐團前往湖南省長沙縣春華鎮(zhèn)開展實地調(diào)研。實踐團選取了長沙縣春華鎮(zhèn)作為調(diào)研地點,探索農(nóng)村居民出行需求,提升農(nóng)村居民出行質(zhì)量。
14日,實踐團一行人來到長沙縣春華鎮(zhèn)進行考察,主要調(diào)研了途經(jīng)鎮(zhèn)內(nèi)的公交線路、覆蓋范圍、發(fā)班頻率等信息,并結(jié)合實地走訪、跟車調(diào)查,評估農(nóng)村公交車的便捷程度及農(nóng)村居民滿意程度。調(diào)研結(jié)果顯示,城鎮(zhèn)內(nèi)公交路線便捷程度及居民滿意度均高于農(nóng)村地區(qū)。
據(jù)長沙縣公安局交通警察大隊科技專干童靜文對長沙縣農(nóng)村交通情況的概述稱,長沙縣已開通公交線路超過70條,在線公交營運車輛千余臺,縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)公交線路全覆蓋,率先在湖南省實現(xiàn)公交通村率100%。翌日,實踐團成員決定深入走訪春華山村村民,與村民進行親切交談?!拔覀兇瀣F(xiàn)在交通比較方便,家門口就能坐上星通5路車,15分鐘就有一輛,去鎮(zhèn)上去縣里都很方便?!闭劶肮步煌ㄇ闆r,春華山村村民高興地說。不多時,實踐團赴往武塘村于家坪組進行走訪。團隊了解到,與距該地最近的公交距離2.2千米,相比春華山村,這里的公共交通發(fā)展情況較為薄弱。因此于家坪組村民對于公交的依賴程度較低,多采用私家車、摩托車等交通工具出行。
暑期專業(yè)調(diào)研為團隊提供了一個接觸實踐、深入調(diào)查的機會。通過實地考察和深入調(diào)研,進一步加深了實踐團成員對專業(yè)知識的理解與掌握,拓寬了專業(yè)視野,提高了實際應(yīng)用能力和解決問題的能力。同時,實踐團將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合,增強服務(wù)社會的實踐本領(lǐng),為建設(shè)交通強國貢獻一份力量。
(文/彭笠 張溶月 圖/陳炳函 審/涂道勇)
7月14日至15日,交通學(xué)院博士實踐團前往湖南省長沙縣春華鎮(zhèn)開展實地調(diào)研。實踐團選取了長沙縣春華鎮(zhèn)作為調(diào)研地點,探索農(nóng)村居民出行需求,提升農(nóng)村居民出行質(zhì)量。
14日,實踐團一行人來到長沙縣春華鎮(zhèn)進行考察,主要調(diào)研了途經(jīng)鎮(zhèn)內(nèi)的公交線路、覆蓋范圍、發(fā)班頻率等信息,并結(jié)合實地走訪、跟車調(diào)查,評估農(nóng)村公交車的便捷程度及農(nóng)村居民滿意程度。調(diào)研結(jié)果顯示,城鎮(zhèn)內(nèi)公交路線便捷程度及居民滿意度均高于農(nóng)村地區(qū)。
據(jù)長沙縣公安局交通警察大隊科技專干童靜文對長沙縣農(nóng)村交通情況的概述稱,長沙縣已開通公交線路超過70條,在線公交營運車輛千余臺,縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)公交線路全覆蓋,率先在湖南省實現(xiàn)公交通村率100%。翌日,實踐團成員決定深入走訪春華山村村民,與村民進行親切交談。“我們村現(xiàn)在交通比較方便,家門口就能坐上星通5路車,15分鐘就有一輛,去鎮(zhèn)上去縣里都很方便?!闭劶肮步煌ㄇ闆r,春華山村村民高興地說。不多時,實踐團赴往武塘村于家坪組進行走訪。團隊了解到,與距該地最近的公交距離2.2千米,相比春華山村,這里的公共交通發(fā)展情況較為薄弱。因此于家坪組村民對于公交的依賴程度較低,多采用私家車、摩托車等交通工具出行。
暑期專業(yè)調(diào)研為團隊提供了一個接觸實踐、深入調(diào)查的機會。通過實地考察和深入調(diào)研,進一步加深了實踐團成員對專業(yè)知識的理解與掌握,拓寬了專業(yè)視野,提高了實際應(yīng)用能力和解決問題的能力。同時,實踐團將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合,增強服務(wù)社會的實踐本領(lǐng),為建設(shè)交通強國貢獻一份力量。
(文/彭笠 張溶月 圖/陳炳函 審/涂道勇)