個人基本情況：

姓    名：周愛蓮

性    別：女

出生年月：197203

民    族：漢

政治面貌：黨員

職稱職務(wù)：副教授，碩士生導(dǎo)師

最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生學(xué)歷、博士

工作單位：長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院

辦公電話：0731-85258575

E－mail ：zdzlotus@163.com

從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域及主要研究方向：

從事研究的學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域：交通運輸規(guī)劃與管理；物流工程； 

主要研究方向：物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理、地下物流系統(tǒng)規(guī)劃、應(yīng)急物流

近年來主持和參與的主要項目有：

[1] 城市智慧地下物流規(guī)劃若干關(guān)鍵問題研究（湖南省教育廳重點項目，編號：19A014，主持，在研）

[2]城市地下物流系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法研究（長沙理工大學(xué)青年基金項目，編號：2019QJCZ004，主持，在研）

[3]物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的“長株潭”城市圈應(yīng)急物流系統(tǒng)規(guī)劃研究（長沙市科技計劃，主持，已結(jié)題）

[4] “長株潭”兩型社會試驗區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究（長沙市科技計劃，主持，已結(jié)題）

[5]企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與優(yōu)化的若干關(guān)鍵技術(shù)研究（湖南省教育廳項目，主持，已結(jié)題）

[6]大件運輸計算機決策系統(tǒng)的研制與開發(fā)（主持，已完成。其成果鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先水平，并獲得湖南電力科技進步三等獎）

[7]不確定條件下企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點布局方法研究（長沙理工大學(xué)博士基金項目，主持，已結(jié)題）

[8]內(nèi)燃機瞬態(tài)排放檢測方法研究（國家自然科學(xué)基金項目，主要參加者，排名第二，已結(jié)題，）

[9]經(jīng)濟地理與社會網(wǎng)絡(luò)視角下區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群策略研究（湖南省社科基金目，

主要參加者，排名第 二，已結(jié)題）

[10]基于NEG理論的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群區(qū)位優(yōu)化布局研究（湖南省社科基金項目，主要參加者，排名第四，已結(jié)題）

[11]拉格朗日體系下的高速公路網(wǎng)適時交通流狀態(tài)估計方法研究（國家自然科學(xué)基金項目，主要參加者，排名第一，在研，）

[12]《現(xiàn)代物流學(xué)》湖南省精品在線開放精品課程建設(shè)項目（主持，在研）

主要著作和論文有：

(1)主要著作：周愛蓮,主編.《交通樞紐規(guī)劃與設(shè)計》人民交通出版社  2013.8，2017年第二版。

(2)公開發(fā)表的主要學(xué)術(shù)論文:

[1]周愛蓮,李旭宏,毛海軍. 基于模糊物元可拓的物流中心選址方案綜合評價方法[J].中國公路學(xué)報,2009,Vol.22.No.6: 111-115. EI收錄;

[2]周愛蓮, 張友亮,張雨. 基于證據(jù)理論的內(nèi)燃機活塞－缸套－活塞環(huán)系統(tǒng)狀態(tài)識別研究[J].中國公路學(xué)報,2005, Vol.18.No.4:119-122. EI收錄;

[3]周愛蓮, 李旭宏,毛海軍.一類多周期的企業(yè)物流中心選址穩(wěn)健性模型研究[J].系統(tǒng)工程學(xué)報2009,Vol.24.No.6:688-693;

[4]周愛蓮, 李旭宏,毛海軍. 企業(yè)物流中心穩(wěn)健性選址模型研究[J].交通運輸工程學(xué)報. 2010, Vol.10.No1:60-65。

[5]周愛蓮, 李旭宏,毛海軍.一類不確定條件下的企業(yè)物流中心動態(tài)選址模型研究[J].系統(tǒng)工程學(xué)報. 2011,Vol.26.No.3:360-366.;

[6]Zhou Ai-lian, Research on an Integrated Robust Model of Logistics Centers Location Based on Uncertain Conditions[C], ICMEIT2009. 10:578-582. EI收錄;

[7]Zhou Ai-lian, A Research about Muti-objective Method of Factory Location Based on the Triangular Fuzzy Number. ICNC2009,08:253-256. EI收錄;

[8]Zhou Ai-lian, An Research of Robust Location Model of Enterprise Logistics Centers[C]，ICCLTP2008, 2008.07:2801-2807，EI,ISTP收錄;

[9]Zhou Ai-lian, An Research of Dynamic Location Model of Enterprise Logistics Centers[C]，ICIM2008, 2008.12:3751-3757. EI,ISTP收錄;

[10]Zhou Ai-lian, A Research of Supplier Selection Based on Evidence Theory[C], The First International Conference of Transportation Engineering, 2007.07:4178- 4184.EI收錄;

[11]Zhou Ai-lian, A Research of a Synthesize Evaluation Method of Logistics Center Location Projects Based on the Extension Fuzzy Matter-Element[C], Proceedings of 2007 IEEE International Conference on Grey Systems and Intelligent Services, 2007:1173-1179. EI 收錄;

[12]周愛蓮,李旭宏,胡列格.公路大件運輸計算機決策系統(tǒng)的研制與開發(fā)[J]. 公路交通科技. 2004, Vol.21.No.2:106- 108;

[13]周愛蓮, 李旭宏,毛海軍.中國物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀與對策建議[J].公路交通科技.2003.Vol. 20 .No.2:153-156;

[15]周愛蓮, 肖志華, 基于證據(jù)理論的物流中心選址方法研究[J].公路與汽運. 2007.05,第3期:44-47

[16]周愛蓮. 物流中心綜合選址模型研究[J]. 公路與汽運.2007.01, 第1期: 29-31;

[17]周愛蓮 周愛蓮，石悅悅，劉飛燕，唐攀基于物元可拓的報廢汽車回收企業(yè)評價[J]. 長沙理工大學(xué)學(xué)報 （自然科學(xué)版）.2013. Vol. 10 .No.2:15-21

[18]周愛蓮，何蓉蓉，本科《物流學(xué)》教學(xué)中理論結(jié)合實踐的改革研究[J].學(xué)理論2012（4）2：56-258

[19]易美, 周愛蓮.等基于三角模糊數(shù)綜合評價法的物流園區(qū)選址研究 公路與汽運 , 2015年01期

[20]曾令慧； 周愛蓮，基于遺傳算法的城市地下物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型，交通科學(xué)與工程 , 2016年02期 89-93；

[21]周婷,周愛蓮基于時間成本的地下物流配送路線優(yōu)化模型[J].物流工程與管理 2016年04期60-63；

[22]周安邦，周愛蓮，城市地下物流節(jié)點的選址研究[J]. 長沙理工大學(xué)學(xué)報 （自然科學(xué)版）.2017. Vol. 14 .No.3:48-52

[23]婁曉夢,周愛蓮.基于熵權(quán)法的城市地下物流建設(shè)風(fēng)險評價[J].長沙理工大學(xué)學(xué)報 （自然科學(xué)版）.2019年03期60-64;