一、基本信息

關宏信，男，1974年3月出生，湖北潛江人，教授，博導。

主持承擔國家自然科學基金面上項目、湖南省自然科學基金面上項目、交通運輸部應用基礎研究計劃項目、湖南省科技計劃項目、湖南省教育廳重點項目以及市廳級計劃項目20余項，公開發(fā)表學術論文60余篇，出版學術專著1部，以第一完成人獲得發(fā)明專利6項，主持獲得省部級科技進步一等獎1項、二等獎2項，參與獲得國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步二等獎2項。

聯(lián)系方式：guanhxin@sina.com

二、研究領域及方向

路面結構力學性能，瀝青混合料材料與性能，路基材料與結構力學性能，路面施工技術。

三、主持的主要科研項目

[1]國家自然科學基金面上項目，拉壓應力狀態(tài)下瀝青混凝土綜合應力疲勞分析方法，2021年

[2]湖南省自然科學基金面上項目，考慮頻率連續(xù)衰變的柔性基層瀝青路面疲勞損傷特性研究，2020年

[3]湖南省交通運輸標準制修訂項目，湖南省SMA混合料設計施工規(guī)程，2018年

[4]橫向課題，新型降噪瀝青混合料開發(fā)與應用，2018年

[5]橫向課題，高落差輕交通道路瀝青路面結構優(yōu)化研究，2016年

[6]內蒙古交通運輸科技計劃項目，泡輕質土在包頭至五當召公路路基中推廣應用研究，2015年

[7]河北省交通運輸科技計劃項目，大厚度瀝青層路面抗車轍性能結構與材料優(yōu)化研究，2014年

[8]河北省交通運輸科技計劃項目，挖方路段水分遷移特性及路基路面穩(wěn)定技術研究，2013年

[9]湖南省教育廳重點課題，三向獨立加載條件下瀝青混合料低溫強度性能研究，2012年

[10]河北省交通運輸科技計劃項目，高速公路服務區(qū)新型道面結構研究，2011年

[11]湖南省科技計劃項目，瀝青面層抗車轍結構組合方法研究，2010年

[12]交通運輸部應用基礎研究項目，復雜應力狀態(tài)下瀝青混合料破壞準則及強度影響因素研究，2009年

[13]橫向課題，超長連續(xù)縱坡瀝青路面新技術研究，2008年

[14]河北省交通運輸科技計劃項目，高速公路養(yǎng)護管理體系研究，2007年

四、主持獲得的主要科技獎勵

[1]考慮溫度場、軸載、行車速度的瀝青路面抗車轍性能評價方法，中國公路學會科技進步二等獎，2011年

[2]考慮結構特性的瀝青混合料路用性能試驗評價新技術，工程建設科技進步一等獎，2019年