姓 名：郝威（國(guó)家青年人才）

職 稱：教授

學(xué) 位：博士

職稱職務(wù)：教授，博士生導(dǎo)師、碩士生導(dǎo)師，副院長(zhǎng)（分管研究生工作）

研究方向：交通規(guī)劃；車路協(xié)同下的交通安全；車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的路網(wǎng)優(yōu)化

E－mail ：574725818@qq.com

個(gè)人簡(jiǎn)介

教育背景

2008年以全額獎(jiǎng)學(xué)金赴美攻讀交通工程學(xué)博士，2013年1月美國(guó)新澤西理工大學(xué)交通工程博士畢業(yè)。

工作經(jīng)歷

在美國(guó)擁有多年科研機(jī)構(gòu)工作經(jīng)驗(yàn)，2018 年秋季正式加入交通學(xué)院工作。

學(xué)術(shù)兼職

擔(dān)任行業(yè)內(nèi)著名期刊Transportation Research Part B, Transportation Research Part C, Transportation Research Part F, IEEE Transactions on ITS, Journal of ITS, Journal of ASCE, Accident Analysis and Prevention 和Journal of Safety Research 等期刊的評(píng)審專家。

學(xué)術(shù)成果

近五年來(lái)，在交通領(lǐng)域國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，牽頭國(guó)家級(jí)&省部級(jí)等科研項(xiàng)目10余項(xiàng)。

發(fā)表論文

代表性論文5篇：

[1] W. Hao, L. Liu, Y. F. Li, and Y. –J Byon, “Reducing CACC platoon disturbances caused by state jitters by combining two stages driving state recognition with multiple platoons’ strategies and risk prediction,” IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, pp. 1-11, Dec. 2020.

[2] W. Hao, Z. L. Zhang, Z. B. Gao, K. F. Yi, L. Liu, and J. Wang, “Research on mandatory lane-changing behavior in highway weaving sections,” Journal of Advanced Transportation, vol. 2020, pp. 1-9, Jul. 2020.

[3] Hao, W.* et al., 2016. Driver Injury Severity Study for Truck Involved Accidents at Highway-rail Grade Crossings in the United States. Transportation Research Part F, 43, 379-386.

[4] Hao,W.*, Kamga, C. and Daniel, J., 2015. Driver’s Injury Severity at U.S. Highway-Rail Grade Crossings by Driver’s Age and Gender. Journal of Safety Research, 55,105-113.

[5] Hao,W.* and Daniel, J., 2014. Driver’s Injury Severity at U.S. Highway-Rail Grade Crossings by Varied Control Devices. Journal of Safety Research, 1225, pp 41-48.