1、個(gè)人基本信息：

姓    名：易可夫

性    別：男

出生年月：1987年5月

技術(shù)職稱：副教授

畢業(yè)院校：北京航空航天大學(xué) 學(xué)歷（學(xué)位）：博士

所在學(xué)科：交通信息工程及控制

研究方向：車路協(xié)同感知；網(wǎng)聯(lián)智能交通與自動(dòng)駕駛

2、教育背景：

2006.09-2010.07   北京航空航天大學(xué) 學(xué)士

2010.09-2011.07  北京航空航天大學(xué) 碩士

2011.09-2016.01  北京航空航天大學(xué) 博士

3、目前研究領(lǐng)域：

(1)、車路協(xié)同感知；

(2)、多目標(biāo)跟蹤

4、已完成或已在承擔(dān)的主要課題：

[1] 主持，國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目《區(qū)塊鏈驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛路權(quán)分配問(wèn)題研究》，項(xiàng)目編號(hào)：52002036，經(jīng)費(fèi)：24萬(wàn)，2021-2023

[2] 主持，湖南省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《基于在線多源遷移學(xué)習(xí)的城市智能客車環(huán)境感知方法》，項(xiàng)目編號(hào)：2022JJ30611，經(jīng)費(fèi)：5萬(wàn)，2022-2024

[3] 主持，湖南省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目《基于概率張量分解的城市交通缺失數(shù)據(jù)重建方法》，項(xiàng)目編號(hào)：2018JJ3553，經(jīng)費(fèi)：5萬(wàn)，2018-2020

[4] 主持，湖南省教育廳自然科學(xué)優(yōu)秀青年項(xiàng)目《城市開(kāi)放場(chǎng)景下的智能客車客運(yùn)環(huán)境信息解耦與感知方法研究》，項(xiàng)目編號(hào)：21B0342，經(jīng)費(fèi)：7萬(wàn)，2022-2024

[5] 主持橫向課題，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司《智能網(wǎng)聯(lián)公交車路云一體化協(xié)同方法研究》，經(jīng)費(fèi)：5萬(wàn)，2022-2023

[6] 校企合作（長(zhǎng)沙智能駕駛研究院），長(zhǎng)沙市人工智能專項(xiàng)《基于異構(gòu)傳感器融合的復(fù)雜動(dòng)態(tài)場(chǎng)景感知與理解技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化》，項(xiàng)目編號(hào)：kh2202002， 進(jìn)校經(jīng)費(fèi)：150萬(wàn)，2021-2024

5、已出版的主要著作：

郝威, 張兆磊, 易可夫, 王正武, 唐峰. 基于車路協(xié)同的新能源汽車駕駛行為分析及設(shè)施優(yōu)化[M]. 北京: 人民交通出版社, 2023

6、已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文：

共發(fā)表論文20余篇，節(jié)選代表作：

[1] Yi Kefu*, Luo K, Luo XL, Wu H, Huang JG, Hao W, Hu R, UCMCTrack: Multi-Object Tracking with Uniform Camera Motion Compensation. AAAI 2024 錄用. (CCF A類會(huì)議)

[2] Yi Kefu, Tang LX, Hao W*, Zhang ZL, Hu RD, Luo K, A Mixed Equilibrium Model and Optimal Path Platooning Method for CAV Platoons in Heterogeneous Traffic Flow. Journal of Advanced Transportation, 2023

[3] Yi Kefu*, Luo K, Chen T, Hu R, An Improved YOLOX Model and Domain Transfer Strategy for Nighttime Pedestrian and Vehicle Detection. Applied Sciences, 2022, 12(23)

[4] Hao W, Rong D, Zhang Z, Wu Q, Byon Y, Yi Kefu*, Tang J, Lyu N. Development of a Safety Prediction Method for Arterial Roads Based on Big-Data Technology and Stacked Auto Encoder-Gated Recurrent Unit, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(11): 20110-20122

[5] Yi Kefu*, Hu HW, Yu Y, Hao W, Regularized Matrix Completion with Partial Side Information, Neurocomputing, 2020, 383: 151-164                      

[6] Yi Kefu*, Du RH, Liu L, Chen QY, Gao K, Fast Participant Recruitment Algorithm for Large-scale Vehicle-based Mobile Crowd Sensing, Pervasive and Mobile Computing, 2017, 38(1): 188-199  

7、獲得的國(guó)家發(fā)明專利

郝威 , 易可夫 , 龍科軍 , 張兆磊 , 戎棟磊 , 劉理，一種基于車路協(xié)同的交通燈信號(hào)控制方法，2021-06-22， CN111091714B

8、所獲學(xué)術(shù)榮譽(yù)及學(xué)術(shù)影響：

智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下城市道路交通協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用，中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2021年，排名第3.

9、聯(lián)系方式

地址：湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)萬(wàn)家麗南路二段960號(hào)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院

郵編：410114

E-mail: corfyi@163.com，

手機(jī)：15575139187