9月23日上午,交通運輸工程學院于工科二號樓B301開展行遠學堂第七期活動,中國水利水電第八工程局有限公司科研設計院副院長、正高級工程師沈邵羅結合其研究領域和實踐經(jīng)驗,開展了“350km/h高速鐵路現(xiàn)代測量技術——以雅萬高鐵測量技術為例”的主題授課。本次授課由交通運輸工程學院周訪濱副院長主持,學院師生近100余人參會。
沈邵羅副院長從實際出發(fā),以雅萬高鐵測量技術為例,依次從工程概況、平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)、軌道控制網(wǎng)和軌道板精調(diào)、軌道精調(diào)和實用新型創(chuàng)新發(fā)明等七個部分對現(xiàn)代高速鐵路測量技術進行深入淺出的講解。本次授課將書本理論與實際應用相結合、內(nèi)容豐富、條例清晰、簡明扼要,師生反響熱烈。
(圖文/ 張云菲、朱芳琪 審/周訪濱)
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9月23日上午,交通運輸工程學院于工科二號樓B301開展行遠學堂第七期活動,中國水利水電第八工程局有限公司科研設計院副院長、正高級工程師沈邵羅結合其研究領域和實踐經(jīng)驗,開展了“350km/h高速鐵路現(xiàn)代測量技術——以雅萬高鐵測量技術為例”的主題授課。本次授課由交通運輸工程學院周訪濱副院長主持,學院師生近100余人參會。
沈邵羅副院長從實際出發(fā),以雅萬高鐵測量技術為例,依次從工程概況、平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)、軌道控制網(wǎng)和軌道板精調(diào)、軌道精調(diào)和實用新型創(chuàng)新發(fā)明等七個部分對現(xiàn)代高速鐵路測量技術進行深入淺出的講解。本次授課將書本理論與實際應用相結合、內(nèi)容豐富、條例清晰、簡明扼要,師生反響熱烈。
(圖文/ 張云菲、朱芳琪 審/周訪濱)