當(dāng)前位置:
根據(jù)《長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院全面推進(jìn)“雙一流”建設(shè)教師發(fā)展支持辦法（試行）》文件精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際科技協(xié)同創(chuàng)新，加快推進(jìn)我院一流學(xué)科建設(shè)步伐，2020年學(xué)院擬開(kāi)展“雙一流”科學(xué)研究國(guó)際合作拓展項(xiàng)目資助。經(jīng)自主申報(bào)、專(zhuān)家評(píng)審、學(xué)院黨政聯(lián)席會(huì)議討論，共有 13 個(gè)“雙一流”科學(xué)研究國(guó)際合作拓展項(xiàng)目獲得資助，具體資助情況見(jiàn)附件。
長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院
2020年6月1日
長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院“雙一流”科學(xué)研究國(guó)際合作拓展項(xiàng)目匯總表
項(xiàng)目名稱(chēng) |
項(xiàng)目類(lèi)別 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
重大交通工程政府治理能力評(píng)估與提升策略研究 |
重點(diǎn) |
翟瞾 |
低溫潮濕環(huán)境下公路路面智能防冰材料及性能優(yōu)化技術(shù)研究 |
重點(diǎn) |
高英力 |
考慮路徑舒適性的網(wǎng)絡(luò)交通流演化機(jī)理與建模 |
重點(diǎn) |
黃中祥 |
基于眾源地理數(shù)據(jù)的行人路網(wǎng)構(gòu)建與整合研究 |
重點(diǎn) |
張?jiān)品?/span> |
基于微細(xì)觀表征的瀝青混合料力鏈演化機(jī)理 |
一般 |
于華南 |
海洋環(huán)境中鋼橋水性環(huán)氧富鋅防腐涂層技術(shù)研究 |
一般 |
李九蘇 |
基于IoT 邊緣計(jì)算的路面狀態(tài)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng) |
一般 |
曹倩霞 |
基于雙模量理論的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)及計(jì)算方法研究 |
一般 |
潘勤學(xué) |
基于老化梯度行為的SBS改性瀝青性能表征方法研究 |
一般 |
張冬梅 |
再生瀝青混合料中再生瀝青性態(tài)多尺度研究 |
一般 |
李平 |
寬溫度域集料-瀝青-集料體系流變行為研究 |
一般 |
龔湘兵 |
考慮顆粒破碎效應(yīng)的強(qiáng)夯有效加固范圍研究 |
一般 |
李希 |
橡膠-水泥穩(wěn)定碎石基層材料持強(qiáng)增韌特性研究 |
一般 |
呂松濤 |
