4月10日上午，網(wǎng)絡級交通流建模與控制-宏觀基本圖模型特征與相關研究進展主題講座在工二B413會議室舉行，莫納什大學工學院院助鄭楠副教授擔任主講嘉賓。本次交流會由郝威副院長主持、學院多位教師及30余位研究生、本科生參會。

鄭教授首先介紹了莫納什大學在自動駕駛和智能交通等領域的研究現(xiàn)狀及科研成績，簡要說明了人工智能算法和道路系統(tǒng)信息化在交通流研究中的重要應用；之后詳細介紹了路網(wǎng)加權平均交通流參數(shù)、路網(wǎng)交通流空間分布異質性、基于MFD的限流信號控制等關鍵技術理論；最后展示了網(wǎng)絡級交通流建模與控制-宏觀基本圖模型在城市信號規(guī)劃中的應用實踐。

報告結束后，師生們踴躍提問，鄭教授耐心解答了師生們的疑問，讓在場的師生們深深感受了網(wǎng)絡級交通流建模與控制的魅力，拓展了我院師生對前沿交通科學認識的廣度和深度。

（文/圖 劉思楊  審/于新）