10月30日上午,交通運輸工程學院第34期行遠講壇在工科2號樓B301會議室舉行。國家杰青、同濟大學孫劍教授擔任主講嘉賓,作題為“交通系統(tǒng)數(shù)字孿生關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”的學術(shù)講座。本次講壇由王正武委員主持,學院多位教師及200余位研究生參會。
孫教授首先介紹了交通系統(tǒng)數(shù)字孿生的可視、可診、可管、可優(yōu)四個應(yīng)用層面,然后簡明地闡述了數(shù)字孿生背后如時空數(shù)據(jù)補全、非常態(tài)行為建模、自主可控仿真技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)理論,最后展示了在高速公路管控場景中的數(shù)字孿生應(yīng)用實踐。
報告結(jié)束后,師生們踴躍提問,孫劍教授耐心解答了師生們的疑問,讓在場的師生們深深感受了數(shù)字孿生魅力,拓展了我院師生對前沿交通科學的認識廣度和深度。
(文/圖 王杰 審/張銳)
10月30日上午,交通運輸工程學院第34期行遠講壇在工科2號樓B301會議室舉行。國家杰青、同濟大學孫劍教授擔任主講嘉賓,作題為“交通系統(tǒng)數(shù)字孿生關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”的學術(shù)講座。本次講壇由王正武委員主持,學院多位教師及200余位研究生參會。
孫教授首先介紹了交通系統(tǒng)數(shù)字孿生的可視、可診、可管、可優(yōu)四個應(yīng)用層面,然后簡明地闡述了數(shù)字孿生背后如時空數(shù)據(jù)補全、非常態(tài)行為建模、自主可控仿真技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)理論,最后展示了在高速公路管控場景中的數(shù)字孿生應(yīng)用實踐。
報告結(jié)束后,師生們踴躍提問,孫劍教授耐心解答了師生們的疑問,讓在場的師生們深深感受了數(shù)字孿生魅力,拓展了我院師生對前沿交通科學的認識廣度和深度。
(文/圖 王杰 審/張銳)