2023年4月21日，同濟(jì)大學(xué)長(zhǎng)聘教授、“交通工程”國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)責(zé)任教授、全國(guó)資深交通系統(tǒng)工程和智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)專家楊曉光教授為學(xué)院師生作了題為“多學(xué)科交叉的交通工程新學(xué)科發(fā)展及其知識(shí)體系重構(gòu)”的專題報(bào)告并就專業(yè)與學(xué)科建設(shè)進(jìn)行研討，報(bào)告會(huì)由交通運(yùn)輸系系主任張生主持。

楊曉光教授從交通工程再發(fā)展和新交通工程知識(shí)兩方面，詳細(xì)介紹了新工業(yè)革命與交通運(yùn)輸系統(tǒng)新發(fā)展的關(guān)系、交通工程學(xué)科的新工科特征、本研貫通的交通工程專業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以及“循序漸進(jìn)、與時(shí)俱進(jìn)、逐步優(yōu)化調(diào)整”的新交通工程知識(shí)等內(nèi)容。楊教授講述完畢，與我院師生就相關(guān)人才培養(yǎng)及學(xué)術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了深入的交流與探討。

交通運(yùn)輸系吳立烜老師介紹了交通工程專業(yè)培養(yǎng)方案的修訂情況，楊曉光教授肯定了選修課模塊化的設(shè)置方法，建議新開(kāi)課程向智慧交通領(lǐng)域靠近，在人才培養(yǎng)上探索“本研一體”的模式；針對(duì)目前我國(guó)交通運(yùn)輸專業(yè)的困境，給出了兩個(gè)選擇：一是與交通工程專業(yè)合并；二是在定位上向“軌道交通+公共交通”轉(zhuǎn)變，側(cè)重調(diào)度和運(yùn)營(yíng)組織方向。

報(bào)告會(huì)歷時(shí)三個(gè)半小時(shí)，楊曉光教授以自身經(jīng)歷、交通工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展歷史為脈絡(luò)，對(duì)交通工程的內(nèi)涵和外延、發(fā)展和挑戰(zhàn)進(jìn)行了準(zhǔn)確的闡述，增強(qiáng)了我系師生投身交通工程事業(yè)的信心。楊教授指出大學(xué)教育和人才培養(yǎng)與?？撇煌瑧?yīng)正本清源、守正創(chuàng)新，號(hào)召老師們把論文寫(xiě)在祖國(guó)大地上，科研與教學(xué)相長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)從“科研工作者”到“科學(xué)家”的轉(zhuǎn)變，從“教學(xué)”到“教育”的轉(zhuǎn)變。

（圖/邱琦 文/邱琦 審/王正武）