2022年5月26日，我校鄭健龍?jiān)菏恐鞒值闹袊?guó)工程院學(xué)部重點(diǎn)咨詢項(xiàng)目《“新基建”思維改造傳統(tǒng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略研究》結(jié)題驗(yàn)收會(huì)在長(zhǎng)沙理工大學(xué)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心召開。受疫情影響，會(huì)議采用線上+線下相結(jié)合的方式召開。

項(xiàng)目主管單位中國(guó)工程院三局高戰(zhàn)軍局長(zhǎng)，土木、水利與建筑工程學(xué)部辦公室張松處長(zhǎng)、李晨主任、馬苗苗高工出席本次結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。項(xiàng)目驗(yàn)收專家組由石家莊鐵道大學(xué)杜彥良院士、鄭州大學(xué)王復(fù)明院士、深圳大學(xué)陳湘生院士、山東大學(xué)李術(shù)才院士、北京工業(yè)大學(xué)杜修力院士、中國(guó)人民解放軍陸軍工程大學(xué)王明洋院士，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司汪雙杰總工、重慶大學(xué)劉漢龍副校長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)孫立軍教授、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院王先進(jìn)副院長(zhǎng)組成。項(xiàng)目組長(zhǎng)沙理工大學(xué)鄭健龍?jiān)菏?、江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司繆昌文院士、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)盧春房院士以及來(lái)自長(zhǎng)沙理工大學(xué)、東南大學(xué)、中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心等多家單位50余位專家、學(xué)者參加了本次會(huì)議。

                                                                        圖1 項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)長(zhǎng)沙理工大學(xué)主會(huì)場(chǎng)

圖2項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)東南大學(xué)分會(huì)場(chǎng)

圖3 線上參會(huì)人員

首先，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭健龍?jiān)菏吭敿?xì)介紹了項(xiàng)目研究執(zhí)行和完成情況。該項(xiàng)目通過(guò)廣泛調(diào)研和實(shí)地考察，收集了大量行業(yè)和企業(yè)數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)分析了我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題，研究明確了“新基建”思維改造傳統(tǒng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略對(duì)策與發(fā)展思路。目前項(xiàng)目已提交4份建議，得到了相關(guān)部委高度重視并采納，同時(shí)在《中國(guó)工程科學(xué)》、《光明日?qǐng)?bào)》等學(xué)術(shù)期刊、報(bào)刊上發(fā)表文章4篇。隨后，課題技術(shù)負(fù)責(zé)人錢國(guó)平教授、龍科軍教授、王煒教授以及江媛副研究員分別匯報(bào)了項(xiàng)目下設(shè)四個(gè)課題的研究過(guò)程和取得的成果。

驗(yàn)收專家組對(duì)項(xiàng)目研究成果進(jìn)行了認(rèn)真評(píng)審，對(duì)項(xiàng)目形成的政策建議開展了深入討論。專家組一致認(rèn)為：新基建為傳統(tǒng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)提供了新路徑，為公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和綠色化改造提供了支撐和條件。項(xiàng)目提出的新基建與公路基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的方向和路徑，對(duì)實(shí)現(xiàn)公路交通“智能、平安、綠色、共享”的高質(zhì)量發(fā)展具有重要理論意義和實(shí)踐價(jià)值。項(xiàng)目研究方法科學(xué)合理、研究成果豐富，提出的院士建議切實(shí)可行，綜合性、前瞻性、先進(jìn)性和系統(tǒng)性強(qiáng)，同意項(xiàng)目通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收，提交學(xué)部常委會(huì)評(píng)審。

最后，中國(guó)工程院三局高戰(zhàn)軍局長(zhǎng)發(fā)表總結(jié)講話。高戰(zhàn)軍局長(zhǎng)充分肯定了項(xiàng)目組的研究工作，指出本項(xiàng)目緊密圍繞新基建技術(shù)“賦能”傳統(tǒng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施，將5G、新能源汽車補(bǔ)能設(shè)施、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等新技術(shù)領(lǐng)域與公路交通系統(tǒng)相結(jié)合，為我國(guó)綜合交通系統(tǒng)升級(jí)發(fā)展提供了戰(zhàn)略選擇和指引，研究意義重大；并對(duì)項(xiàng)目組加強(qiáng)成果應(yīng)用、發(fā)揮高端智庫(kù)作用提出了幾點(diǎn)希望。

中國(guó)工程院院士咨詢研究項(xiàng)目是國(guó)家高端智庫(kù)之一?！丁靶禄ā彼季S改造傳統(tǒng)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略研究》由鄭健龍?jiān)菏控?fù)責(zé)，于2021年獲批中國(guó)工程院學(xué)部重點(diǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)，下設(shè)大數(shù)據(jù)支持下的新型公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)維與養(yǎng)護(hù)管理的智能化對(duì)策研究，新能源交通運(yùn)輸體系與綠色交通發(fā)展對(duì)策研究，以公路網(wǎng)為依托的綜合交通網(wǎng)絡(luò)一體化融合發(fā)展對(duì)策研究，人工智能駕駛技術(shù)與公路交通的基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同的智慧交通發(fā)展對(duì)策研究四個(gè)課題。項(xiàng)目于2021年4月在北京召開了項(xiàng)目開題啟動(dòng)會(huì)，歷時(shí)一年時(shí)間高質(zhì)量超額完成預(yù)期任務(wù)目標(biāo)，順利結(jié)題。（文圖/韋慧 審/張銳）