2017年8月23日，我院張起森教授和查旭東教授團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年努力，在長沙理工大學(xué)云塘校區(qū)西南角的模型廣場上成功鋪設(shè)了一塊約1.8m×1.5m見方共由20塊小空心板組成的太陽能路面小型室外模型。該團(tuán)隊(duì)自2010年以來即著手開始太陽能路面的研究，并在國內(nèi)首次提出了空心板塊太陽能路面模型，此次鋪設(shè)的試驗(yàn)?zāi)Ｐ途褪窃诖嘶A(chǔ)上成功地從室內(nèi)研究走向室外模型試驗(yàn)測試。

該空心板塊太陽能路面由表層透光保護(hù)板、中層光伏太陽能電池板和底座預(yù)制混凝土空心板三層組成，每小塊空心板均為室內(nèi)預(yù)制成型的長30cm×寬30cm×厚10cm的長方體板塊，試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮靸r(jià)約為5000元/平方米。此種結(jié)構(gòu)不僅具有較好的承載能力和使用性能，而且能夠很好地保護(hù)太陽能電池板并發(fā)揮其發(fā)電效能。其中，透光保護(hù)板采用亞克力板制做，混凝土空心板采用自密實(shí)混凝土澆筑，太陽能電池板采用峰值電壓為3V的普通電池板，并在空心板內(nèi)安設(shè)LED燈珠用于發(fā)電效果測試。

該小型模型由5塊×4排共20塊小空心板現(xiàn)場拼裝組成，其中每排5塊太陽能電池板串聯(lián)成1組，4排電池組并聯(lián)成1個(gè)發(fā)電系統(tǒng)，并連接到蓄電池進(jìn)行充電儲(chǔ)能。初步測試表明，在陽光充足時(shí)可產(chǎn)生15V充電電壓，當(dāng)發(fā)電系統(tǒng)電壓達(dá)到6V以上時(shí)，通過穩(wěn)壓器可輸出13.7V直流電為蓄電池充電?？招陌鍍?nèi)的LED燈珠由蓄電池直接供電發(fā)光。

該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將進(jìn)一步對(duì)該室外模型進(jìn)行各項(xiàng)路用性能和發(fā)電效能的長期跟蹤測試，以驗(yàn)證太陽能路面的可行性、實(shí)用性和可靠性。同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在此模型基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)和研發(fā)，后期將根據(jù)研究成果預(yù)計(jì)鋪筑30平方米左右的各種太陽能路面室外模型，以期為太陽能路面技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用積累經(jīng)驗(yàn)，并為促進(jìn)綠色智慧道路交通技術(shù)的發(fā)展提供技術(shù)支持。