2017年10月31日下午,同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 許項(xiàng)東副教授應(yīng)邀來我院做了題為《不確定環(huán)境下的交通網(wǎng)絡(luò)分析》的學(xué)術(shù)講座,講座在工科二號(hào)樓B301舉行,學(xué)院副院長(zhǎng)黃中祥教授和學(xué)院相關(guān)專業(yè)的老師、研究生、本科生參加了本次學(xué)術(shù)交流會(huì)。
在學(xué)術(shù)報(bào)告中,許項(xiàng)東副教授首先由三位諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者的研究成果引出交通工程中離散選擇模型、交通分配以及擁擠收費(fèi)的理論基礎(chǔ);隨后,許項(xiàng)東副教授提出不確定性是交通系統(tǒng)的基本屬性,交通研究和實(shí)地項(xiàng)目應(yīng)充分考慮不確定性的影響,并介紹了不確定性系統(tǒng)分析的基本方法并以交通分配為例,介紹如何在交通分配中考慮路徑選擇的不確定性,提出免于分布擬合的普適化估計(jì)模型,并介紹了不確定性的度量方法;最后,許項(xiàng)東副教授以上海、深圳等城市的交通大數(shù)據(jù)為例,講解了如何依托大數(shù)據(jù)分析方法研究不確定交通環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、行程時(shí)間不確定性等問題。許教授與在座的老師和同學(xué)們開展了積極、熱烈的討論,對(duì)老師、同學(xué)們提出的問題和疑惑進(jìn)行了詳細(xì)的解答。通過這次學(xué)術(shù)交流,師生們對(duì)不確定條件下的交通網(wǎng)絡(luò)分析研究前沿和研究熱點(diǎn)問題有了更深入的了解和認(rèn)識(shí),尤其學(xué)生們通過本次學(xué)習(xí),開拓了學(xué)術(shù)視野,學(xué)習(xí)到了學(xué)術(shù)研究開展的基本思路和方法。
2017年10月31日下午,同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 許項(xiàng)東副教授應(yīng)邀來我院做了題為《不確定環(huán)境下的交通網(wǎng)絡(luò)分析》的學(xué)術(shù)講座,講座在工科二號(hào)樓B301舉行,學(xué)院副院長(zhǎng)黃中祥教授和學(xué)院相關(guān)專業(yè)的老師、研究生、本科生參加了本次學(xué)術(shù)交流會(huì)。
在學(xué)術(shù)報(bào)告中,許項(xiàng)東副教授首先由三位諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者的研究成果引出交通工程中離散選擇模型、交通分配以及擁擠收費(fèi)的理論基礎(chǔ);隨后,許項(xiàng)東副教授提出不確定性是交通系統(tǒng)的基本屬性,交通研究和實(shí)地項(xiàng)目應(yīng)充分考慮不確定性的影響,并介紹了不確定性系統(tǒng)分析的基本方法并以交通分配為例,介紹如何在交通分配中考慮路徑選擇的不確定性,提出免于分布擬合的普適化估計(jì)模型,并介紹了不確定性的度量方法;最后,許項(xiàng)東副教授以上海、深圳等城市的交通大數(shù)據(jù)為例,講解了如何依托大數(shù)據(jù)分析方法研究不確定交通環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、行程時(shí)間不確定性等問題。許教授與在座的老師和同學(xué)們開展了積極、熱烈的討論,對(duì)老師、同學(xué)們提出的問題和疑惑進(jìn)行了詳細(xì)的解答。通過這次學(xué)術(shù)交流,師生們對(duì)不確定條件下的交通網(wǎng)絡(luò)分析研究前沿和研究熱點(diǎn)問題有了更深入的了解和認(rèn)識(shí),尤其學(xué)生們通過本次學(xué)習(xí),開拓了學(xué)術(shù)視野,學(xué)習(xí)到了學(xué)術(shù)研究開展的基本思路和方法。