科研動態(tài)
交通學(xué)院第九周學(xué)術(shù)活動預(yù)告

報告承辦單位:交通運輸工程學(xué)院

報告內(nèi)容:科研感受與流程再造

報告人姓名:賀正冰

報告人所在單位:北京工業(yè)大學(xué)

報告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:教授、博士生導(dǎo)師

報告時間: 2018年5月4日下午3:00

報告地點:工二B-413

報告人簡介:賀正冰博士,2011年于天津大學(xué)畢業(yè)并獲得系統(tǒng)工程博士學(xué)位,現(xiàn)為北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。IEEE Access副主編,Journal of Intelligent Transportation Systems特刊編輯。致力于:利用交通流理論與交通工程知識,結(jié)合實際(大)數(shù)據(jù),通過計算機技術(shù)與智能交通手段,解決有實際意義的交通管理問題。近年來發(fā)表各類學(xué)術(shù)論文50余篇(SCI論文30余篇)。第一作者論文25篇,通信作者論文11篇,幾乎覆蓋了所有綜合類和智能類交通期刊,主要包括:Transportation Research Part B & C & D,Computer-Aided Civil And Infrastructure Engineering, IEEE Transaction-ITS, IEEE Transaction-IV, ASCE-JTE, Transportmetria A & B等。在交通流理論、交通大數(shù)據(jù)、智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛技術(shù)、交通政策與環(huán)境等諸多領(lǐng)域取得了一系列的成果。

報告承辦單位:交通運輸工程學(xué)院

報告內(nèi)容: 考慮受限出行者的組合交通方式劃分-交通分配問題

報告人姓名:王光超

報告人所在單位:華中師范大學(xué)

報告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:講師、碩士生導(dǎo)師

報告時間: 2018年5月4日下午4:00

報告地點:工二B-413

報告人簡介:王光超博士,2016年于天津大學(xué)畢業(yè)并獲得管理科學(xué)與工程博士學(xué)位,現(xiàn)為華中師范大學(xué)信息管理學(xué)院講師。世界交通運輸大會(WTC)交通工程學(xué)部交通行為、交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計技術(shù)委員會委員。近年來在European Journal of Operational Research, Transportation Research Part C, TRB會議等期刊、會議上發(fā)表若干文章。目前研究興趣包括:考慮乘客、司機和平臺行為的網(wǎng)約車系統(tǒng)實證及仿真研究;考慮“共享”模式的組合方式出行方案優(yōu)化以及基于實證數(shù)據(jù)的用戶出行行為研究。

地址:湖南省長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號
郵編:410114
電話:0731-85258575
傳真:0731-85258375
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交通學(xué)院第九周學(xué)術(shù)活動預(yù)告
發(fā)布日期:2018年04月26日 來源:

報告承辦單位:交通運輸工程學(xué)院

報告內(nèi)容:科研感受與流程再造

報告人姓名:賀正冰

報告人所在單位:北京工業(yè)大學(xué)

報告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:教授、博士生導(dǎo)師

報告時間: 2018年5月4日下午3:00

報告地點:工二B-413

報告人簡介:賀正冰博士,2011年于天津大學(xué)畢業(yè)并獲得系統(tǒng)工程博士學(xué)位,現(xiàn)為北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。IEEE Access副主編,Journal of Intelligent Transportation Systems特刊編輯。致力于:利用交通流理論與交通工程知識,結(jié)合實際(大)數(shù)據(jù),通過計算機技術(shù)與智能交通手段,解決有實際意義的交通管理問題。近年來發(fā)表各類學(xué)術(shù)論文50余篇(SCI論文30余篇)。第一作者論文25篇,通信作者論文11篇,幾乎覆蓋了所有綜合類和智能類交通期刊,主要包括:Transportation Research Part B & C & D,Computer-Aided Civil And Infrastructure Engineering, IEEE Transaction-ITS, IEEE Transaction-IV, ASCE-JTE, Transportmetria A & B等。在交通流理論、交通大數(shù)據(jù)、智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛技術(shù)、交通政策與環(huán)境等諸多領(lǐng)域取得了一系列的成果。

報告承辦單位:交通運輸工程學(xué)院

報告內(nèi)容: 考慮受限出行者的組合交通方式劃分-交通分配問題

報告人姓名:王光超

報告人所在單位:華中師范大學(xué)

報告人職稱/職務(wù)及學(xué)術(shù)頭銜:講師、碩士生導(dǎo)師

報告時間: 2018年5月4日下午4:00

報告地點:工二B-413

報告人簡介:王光超博士,2016年于天津大學(xué)畢業(yè)并獲得管理科學(xué)與工程博士學(xué)位,現(xiàn)為華中師范大學(xué)信息管理學(xué)院講師。世界交通運輸大會(WTC)交通工程學(xué)部交通行為、交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計技術(shù)委員會委員。近年來在European Journal of Operational Research, Transportation Research Part C, TRB會議等期刊、會議上發(fā)表若干文章。目前研究興趣包括:考慮乘客、司機和平臺行為的網(wǎng)約車系統(tǒng)實證及仿真研究;考慮“共享”模式的組合方式出行方案優(yōu)化以及基于實證數(shù)據(jù)的用戶出行行為研究。

版權(quán)所有? 長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院
地址:湖南省長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號
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