2019年4月17日上午10:00,應(yīng)學(xué)院邀請,香港科技大學(xué)楊海教授在工科二號樓B413做了題為“Some Emerging Research Issues in Ride-sourcing Markets”的學(xué)術(shù)報告。報告會由交通運輸工程學(xué)院龍科軍教授主持,學(xué)院相關(guān)專業(yè)教師及部分研究生、本科生參加了報告會。
楊海教授首先從用戶出行需求與網(wǎng)約車供應(yīng)模型框架分析入手,依次從路網(wǎng)非直線率與牛角分布規(guī)律、行程費用與司機獎勵機制、用戶出行需求-平臺車輛匹配與搜索、用戶出行規(guī)律與拼車定價機制、網(wǎng)約車共享出行與城市道路擁堵、網(wǎng)約車用戶訂單等待時間規(guī)律分析等方面進行了報告,并就網(wǎng)約車費用、司機激勵機制、乘客行為與參會老師和同學(xué)進行了熱烈的互動交流,并就網(wǎng)聯(lián)車環(huán)境下的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、MaaS(Mobility as a Service)等方面提出了獨特見解。
最后,龍科軍教授對報告會進行了總結(jié),報告會在熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束。
2019年4月17日上午10:00,應(yīng)學(xué)院邀請,香港科技大學(xué)楊海教授在工科二號樓B413做了題為“Some Emerging Research Issues in Ride-sourcing Markets”的學(xué)術(shù)報告。報告會由交通運輸工程學(xué)院龍科軍教授主持,學(xué)院相關(guān)專業(yè)教師及部分研究生、本科生參加了報告會。
楊海教授首先從用戶出行需求與網(wǎng)約車供應(yīng)模型框架分析入手,依次從路網(wǎng)非直線率與牛角分布規(guī)律、行程費用與司機獎勵機制、用戶出行需求-平臺車輛匹配與搜索、用戶出行規(guī)律與拼車定價機制、網(wǎng)約車共享出行與城市道路擁堵、網(wǎng)約車用戶訂單等待時間規(guī)律分析等方面進行了報告,并就網(wǎng)約車費用、司機激勵機制、乘客行為與參會老師和同學(xué)進行了熱烈的互動交流,并就網(wǎng)聯(lián)車環(huán)境下的交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、MaaS(Mobility as a Service)等方面提出了獨特見解。
最后,龍科軍教授對報告會進行了總結(jié),報告會在熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束。