2019年5月30日上午9:30，應(yīng)交通運(yùn)輸工程學(xué)院和智能道路與車路協(xié)同湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室邀請(qǐng)，美國辛辛那提大學(xué)魏恒教授在工科二號(hào)樓B413做了題為“IoT-and-Communication Based CAV-Data-Driven Adaptive Traffic Signal Control”的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告會(huì)由交通運(yùn)輸工程學(xué)院龍科軍教授主持，交通學(xué)院、汽車學(xué)院等相關(guān)專業(yè)教師及部分研究生參加了報(bào)告會(huì)。

魏恒教授首先從城市道路交通反應(yīng)式信號(hào)控制配時(shí)方法、自適應(yīng)信號(hào)控制配時(shí)方法的區(qū)別分析入手，就網(wǎng)聯(lián)車數(shù)據(jù)在交叉口信號(hào)配時(shí)方法方面的研究與應(yīng)用進(jìn)行了介紹。在接下來的報(bào)告中，魏恒教授從網(wǎng)聯(lián)車環(huán)境下車輛數(shù)據(jù)采集、交叉口運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)選取及分析、控制策略設(shè)計(jì)及效果分析等方面進(jìn)行了講授，同時(shí)利用VISSIM及MATLAB仿真環(huán)境進(jìn)行了演示，并進(jìn)一步從智能交通工程方法論、交通擁擠的生態(tài)社會(huì)關(guān)系、大數(shù)據(jù)與人工智能在交通領(lǐng)域的作用等方面與參會(huì)師生進(jìn)行了熱烈的互動(dòng)交流。