4月10日上午，荷蘭代爾夫特理工大學(xué)交通規(guī)劃系教授Henk van Zuylen以“基于多源數(shù)據(jù)的城市交通OD矩陣估計(jì)”為題來(lái)到長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院進(jìn)行學(xué)術(shù)講座。講座由盧守峰教授主持，我院交通運(yùn)輸系教師、研究生以及本科生共同參加了講座。

Henk van zuylen曾擔(dān)任中荷智能交通培訓(xùn)中心主任（北京）和荷蘭TRAIL研究院院長(zhǎng)，致力于交通運(yùn)輸及相關(guān)領(lǐng)域的研究30余載，擁有豐富的交通研究經(jīng)驗(yàn)。在講座中，Henk van zuylen教授首先為大家講解了傳統(tǒng)的交通規(guī)劃四階段法中反推OD矩陣的缺點(diǎn)和局限性，并提出了在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，利用自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛牌照、探測(cè)車(chē)和藍(lán)牙等多源數(shù)據(jù)推算OD矩陣的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)講解了信息最小化法、最小二乘法、貝葉斯法。Henk van zuylen教授的講解不僅給我院師生帶來(lái)了國(guó)際前沿的學(xué)術(shù)知識(shí)，而且拓寬了大家的學(xué)術(shù)研究思路。

講座結(jié)束后，我院師生積極與Henk van Zuylen教授對(duì)相關(guān)學(xué)術(shù)問(wèn)題進(jìn)行討論。