（通訊員 邱琦）2022年10月20日上午9:00，佐治亞理工學院周昊博士應(yīng)邀為我院師生作了題為“自適應(yīng)巡航控制下底層控制對弦穩(wěn)定性的意義”的學術(shù)報告，報告采用線上和線下相結(jié)合的方式。交通運輸系相關(guān)教師和研究生聆聽了本次報告會。

周昊博士圍繞報告主題，從自動駕駛為減少交通擁堵帶來契機這一背景，引入自動巡航控制（自動駕駛）的弦穩(wěn)定性，并從雙層自動巡航控制系統(tǒng)介紹、商務(wù)級自動巡航控制算法、商務(wù)級自動巡航控制的理論和模型，以及底層控制對弦穩(wěn)定性的影響等多個方面進行了介紹。周昊博士講述完畢，與我院師生就相關(guān)學術(shù)問題進行了深入的交流與探討，整場講座下來氣氛熱烈，師生積極互動，展現(xiàn)了長理學子蓬勃向上的精神風貌。

周昊博士江蘇淮安人，2011-2018年就讀于東南大學，分別于2015和2018年獲得東南大學學士、碩士學位。2018年8月，周昊赴美國佐治亞理工學院攻讀博士，并于2022年8月獲得土木工程博士學位（交通方向），隨后留校從事博士后工作。周昊博士的主要研究方向包括交通流理論、自動駕駛軌跡規(guī)劃以及深度強化學習。在交通領(lǐng)域?qū)W術(shù)期刊Transportation Research Part B, Part C，T-ITS，TRR等發(fā)表多篇論文。

（圖/邱琦 文/邱琦 審/王正武）