高凱

1、個(gè)人基本信息

姓 名：高凱

性 別：男

出生年月：1985年08月

技術(shù)職稱：副教授，博士生導(dǎo)師，湖南省青年骨干教師

畢業(yè)院校：中南大學(xué)

學(xué)歷（學(xué)位）：博士

所在學(xué)科：機(jī)械工程

研究方向：

車輛安全與智能化、機(jī)械電子

2、教育背景

2008.08-2014.12

中南大學(xué)，交通信息工程及控制

博士

2004.09-2008.06

中南大學(xué)，自動化

學(xué)士

3、目前研究領(lǐng)域

車輛安全與智能化；動力電池管理；車輛電控系統(tǒng)

課題組已形成穩(wěn)定科研方向，近年來多位研究生獲國家獎(jiǎng)學(xué)金、湖南省創(chuàng)新研究課題、“互聯(lián)網(wǎng)+”全國銅獎(jiǎng)等，可根據(jù)研究生個(gè)人特點(diǎn)和發(fā)展方向分類培養(yǎng)，歡迎各位志同道合的同學(xué)加入。

4、主要課題

[1] 國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目，61503048、混合交通環(huán)境中自動駕駛汽車安全可達(dá)性分析與優(yōu)化控制研究、2016/01-2018/12、已結(jié)題、主持。

[2] 湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，603286580059、高速重載智能列控安全保障關(guān)鍵技術(shù)——高速重載列車分布式協(xié)同操控與優(yōu)化技術(shù)、2016-2019、結(jié)題、主持。

[3] 湖南省自然科學(xué)基金, 面上項(xiàng)目, 2024J15023, 開放道路未知場景自動駕駛的主動可信安全防護(hù)方法研究, 2024-01 至   2026-12, 在研, 主持。

[4] 湖南省教育廳, 優(yōu)秀青年, 21B0286, 混入智能網(wǎng)聯(lián)車的交通狀態(tài)感知及信號燈智能控制方法研究, 2022-01 至 2024-12, 在研,   主持。

[5] 湖南省科技廳, 省自然科學(xué)基金, 2021JJ40575, 智慧交叉路口信號系統(tǒng)虛假信息注入攻擊交叉檢測與彈性增強(qiáng)控制研究, 2021-01 至 2023-12, 結(jié)題, 主持。

5、學(xué)術(shù)論文

近年來自動駕駛方向代表性論文如下：

[1] Kai   Gao, Xunhao Li, Lin Hu, Xinyu Liu, Jinlai Zhang, Ronghua Du, Yongfu Li.   STMF-IE: A Spatial-Temporal Multi-Feature Fusion and Intention-Enlightened   Decoding Model for Vehicle Trajectory Prediction, IEEE Transactions on   Vehicular Technology, 2024, DOI: 10.1109/TVT.2024.3498038. (SCI, 中科院2區(qū)，TOP期刊，IF:6.10)

[2] Gao   Kai, Lixun Hao, et al. Dual Transformer Based Prediction for Lane Change   Intentions and Trajectories in Mixed Traffific Environment[J]. IEEE   Transactions on Intelligent Transportation Systems，2023.（SCI，中科院1區(qū)，TOP期刊，IF9.5）

[3] 高凱, 羅攀, 謝進(jìn),   胡林, 陳彬, 杜榮華.   基于數(shù)據(jù)融合的混合動力汽車速度輪廓預(yù)測[J]. 機(jī)械工程學(xué)報(bào), 2024, 60(6):341-353.(EI, 中文權(quán)威期刊)

[4] 高凱, 李勛豪, 胡林,   陳彬, 杜榮華.基于多頭注意力的   CNN-LSTM 的換道意圖預(yù)測[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào), 2022, 58(22): 369-378.(EI，中文權(quán)威期刊)[2024年機(jī)械工程學(xué)會青年杰出論文]

近年來動力電池管理方向代表性論文如下：

[1] Pan   Luo, Kai Gao, Lin Hu, Bin Chen, Yuanjian Zhang, Adaptive hybrid cooling   strategy to mitigate battery thermal runaway considering natural convection   in phase change material. Applied Energy , 2024, 361: 122920.(SCI, 中科院1區(qū)，TOP期刊，IF:11.2)

[2] Kai   Gao, Pan Luo, Jin Xie, Bin Chen, Yue Wu, Ronghua Du, Energy management of   plug-in hybrid electric vehicles based on speed prediction fused driving   intention and LIDAR[J]. Energy, 2023, 284: 128535. (SCI, 中科院1區(qū)，TOP期刊，IF: 9.0)

6、申請/授權(quán)發(fā)明專利

近年來代表性發(fā)明專利如下：

[1] 高凱, 黃碩, 韓發(fā)榮, 閆迪, 謝進(jìn), 馬登, 魏子奇, 杜榮華.一種交通信號燈綠燈時(shí)長確定裝置、方法及系統(tǒng). 發(fā)明專利.CN202010041114.6

[2] 高凱, 羅彬仁, 李勛豪, 賈文昊，黃浩，陳彬，黃毅，杜榮華.一種地鐵制動系統(tǒng)的故障預(yù)測方法,系統(tǒng)及介質(zhì).發(fā)明專利.CN2021107198282

7、聯(lián)系方式

歡迎各位同學(xué)愿意做理論研究和工程實(shí)踐的同學(xué)加入“汽車安全與智能化”科研團(tuán)隊(duì)攻讀碩士、博士學(xué)位。

E-mail：kai_g@csust.edu.cn

手機(jī)：15974157943