個(gè)人基本情況
性別：男
出身年月：1963年7月
民族：漢族
政治面貌：中共黨員
職稱：教授/博導(dǎo)
最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生，工學(xué)博士
工作單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院
辦公電話：0731-85258630
E-mail：rongjhua@aliyun.com
主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職
一、工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷
1979-9至1983-7,長(zhǎng)沙交通學(xué)院,數(shù)學(xué)力學(xué)專業(yè),學(xué)士
1983-8至1986-8,中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所,計(jì)算技術(shù)研究室,助理工程師
1986-9至1989-3,南京航空航天大學(xué),機(jī)械振動(dòng)專業(yè),碩士
1989-3至1992-3,中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所,振動(dòng)研究室,工程師
1992-4至1998-6,中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所,振動(dòng)研究室,高級(jí)工程師，副主任
1998-7至1998-12,澳大利亞皇家理工大學(xué),航空工程系,訪問(wèn)進(jìn)修
1999-1至1999-7,澳大利亞維多利亞理工大學(xué),環(huán)境工程系,訪問(wèn)進(jìn)修
1999-7至2000-8,中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所,振動(dòng)研究室,研究員，副主任
2000-8至2003-7,長(zhǎng)沙交通學(xué)院,汽車(chē)與機(jī)械工程系,研究員，系副主任
2003-8至2009-7,長(zhǎng)沙理工大學(xué),汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院,教授，副院長(zhǎng)(其中2003-10至2006-6,國(guó)防科技大學(xué),力學(xué)專業(yè),博士)
2009-8至2014-12,長(zhǎng)沙理工大學(xué),汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院,教授，院長(zhǎng)2014-12至現(xiàn)在,長(zhǎng)沙理工大學(xué),汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院,教授
二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽(yù)
1、2008年被選定為湖南省學(xué)科帶頭人培養(yǎng)對(duì)象；
2、2005年入選湖南省新世紀(jì)121人才工程人選：
3、獲中國(guó)航空工業(yè)總公司“八五”預(yù)研突出貢獻(xiàn)三等功；
4、獲長(zhǎng)沙理工大學(xué)“十五”和“十一五”優(yōu)秀科研工作者稱號(hào)；
5、振動(dòng)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)(1996年航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),排名第三)；
6、參與項(xiàng)目振動(dòng)環(huán)境預(yù)計(jì)系統(tǒng)1991年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；
7、曾任湖南省機(jī)械工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事,湖南省應(yīng)用力學(xué)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，湖南省儀器、儀表學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，湖南省力學(xué)學(xué)會(huì)理事；
8、國(guó)家科技部和國(guó)家基金委等機(jī)構(gòu)項(xiàng)目和成果評(píng)審專家和國(guó)內(nèi)外多個(gè)期刊審稿人。
教學(xué)情況
一、講授的主要課程
[1]《振動(dòng)測(cè)試與分析》，本科生專業(yè)課，48學(xué)時(shí)；
[2]《有限元分析及應(yīng)用》，研究生課程，32學(xué)時(shí)
[3]《結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)及應(yīng)用》，研究生課程，32學(xué)時(shí)
二、承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)
[1]測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)
[2]測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文指導(dǎo)
科研情況
一、研究方向
基于AI和GPU的結(jié)構(gòu)分析和高性能大規(guī)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及機(jī)械產(chǎn)品智能設(shè)計(jì)技術(shù)、車(chē)輛安全技術(shù)和輕質(zhì)材料與結(jié)構(gòu)拓?fù)湟惑w化設(shè)計(jì)
二、在研和已完成的主要課題
[1]基于靜強(qiáng)度和動(dòng)力學(xué)要求的雙模量材料結(jié)構(gòu)拓?fù)浜蛥?shù)優(yōu)化方法研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào): 12172065,排名第一），2022年1月至2025年12月；
[2]基于AI的建筑結(jié)構(gòu)衍生式設(shè)計(jì)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究,中國(guó)建筑集團(tuán)公司重點(diǎn)項(xiàng)目,主持,2020年1月至2023年12月；
[3]面向智能制造的高性能集成結(jié)構(gòu)構(gòu)型設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào): 11772070,排名第一），2018年1月至2021年12月,已結(jié)題；
[4]基于剛度與強(qiáng)度要求的輕質(zhì)材料與結(jié)構(gòu)拓?fù)湟惑w化優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào): 11372055,排名第一），2014年1月至2017年12月,已結(jié)題；
[5]宏觀周期性結(jié)構(gòu)優(yōu)化與材料微結(jié)構(gòu)優(yōu)化的關(guān)系,海外及港澳學(xué)者合作研究基金,(編號(hào):51228801,排名第二),2013年1月至2014年12月,已結(jié)題；
[6]大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究與軟件開(kāi)發(fā),國(guó)家科技部高技術(shù)研究課題(863課題,編號(hào):2008AA04Z118,排名第一),2008年8月至2011年12月,已結(jié)題；
[7]彈塑性連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)浜涂蛊趦?yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究,國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào): 10872036,排名第一）,2009年1月至2011年12月,已結(jié)題；
[8]橋梁組合結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法及應(yīng)用研究,交通部基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(編號(hào):200331982509,排名第一),2002年1月至2003年12月,已結(jié)題；
[9]結(jié)構(gòu)拓?fù)潆S機(jī)變異和水平集演化的拓?fù)鋬?yōu)化理論及應(yīng)用研究,國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目。（編號(hào):10472016,排名第一),2005年1月至2007年12月,已結(jié)題；
[10]熱力耦合的飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究,航空自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號(hào):06B52012,排名第二),2006年1月至2008年12月,已結(jié)題；
[11]結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論與應(yīng)用研究，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào):10072050,排名第二),2001年1月至2003年12月,已結(jié)題；
[12]橋梁結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的基本理論與應(yīng)用研究,湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目（編號(hào):01JJY2048,排名第一）,2002年1月至2003年12月,已結(jié)題；
[13]帶外掛飛機(jī)機(jī)翼的顫振優(yōu)化設(shè)計(jì)，航空預(yù)研項(xiàng)目(編號(hào)：22.2.5.1,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人),1996年1月至2000年12月,已結(jié)題；
[14]振動(dòng)嚴(yán)重結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，航空預(yù)研項(xiàng)目((編號(hào)：22.2.5.1,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人),1991年1月至1995年12月,已結(jié)題并獲獎(jiǎng)。
三、主要研究成果
已發(fā)表論文100余篇，其中五十余篇論文被SCI和EI收錄。代表作包括：
[1]Rong J. H. , Rong X. P., Peng L,. and et al. A new method for optimizing the topology of hinge-free and fully decoupled compliant mechanisms with multiple inputs and multiple outputs，International Journal for Numerical Methods in Engineering，Int J Numer Methods Eng. 2021;1–28.(SCI，EI收錄)
[2]Rong X. P., Rong J. H., Zhao S N，Li F.Y., Yi J.J. New method for controlling minimum length scales of real and void phase materials in topology optimization. Acta Mechanica Sinica 2020, Acta 36(4):805–826.(SCI，EI收錄)
[3]Rong J H, Yu L. H., Rong X. P., et al. A novel displacement constrained optimization approach for black and white structural topology designs under multiple load cases. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2017, 56(4): 865-884.(SCI，EI收錄)
[4]Rong J. H.，Xiao T.T.，Yu L.H.，Rong X. P.，Xie Y.J. Continuum structural topological optimizations with stress constraints based on an active constraint technique，International Journal for Numerical Methods in Engineering, 2016, 108：326~360.(SCI，EI收錄)
[5]Rong Jianhua, Tang Zhi Li, Xie Yi Min, and Li Fang Yi. Topological optimization design of structures under random excitationsusing SQP method,Engineering Structures, 56: 2098–2106, 2013.(SCI，EI收錄)
[6]榮見(jiàn)華,趙圣佞,李方義,等.涉及空腔制造的最小長(zhǎng)度尺寸限制的清晰結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì).機(jī)械工程學(xué)報(bào),2019, 55(19):174-185.(EI收錄)
[7]石軍,榮見(jiàn)華,俞燎宏,等.考慮載荷隨機(jī)性的可行域調(diào)整的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì).機(jī)械工程學(xué)報(bào), 2017, 53(23):116-128.(EI收錄).
[8]Rong Jianhua, Liu Xiaohua，Yi Jijun et al. An efficient structural topological optimization method for continuum structures with multiple displacement constraints. International Journal of Finite Elements in Analysis and Design，2011，47：913–921. (SCI，EI收錄)
[9]榮見(jiàn)華，邢曉娟，鄧果.一種變位移約束限的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法.力學(xué)學(xué)報(bào), 2009, 41(3): 518-529. (EI收錄)
[10]Rong J.H.，Yi J.H. A structural topological optimization method for multi-displacement constraint problems and any initial topology configuration.International Journal of Acta Mechanica Sinica，2010，26：735-744. (SCI，EI收錄)
[11]Rong J. H.，Liang Q.Q. A level set method for topology optimization of continuum structures with bounded design domains，Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering，2008，197（17-18）：1447~1465.(SCI，EI收錄)
[12]Rong J. H.，Xie Y.M.，Yang X.Y.，Liang Q.Q. Topology optimization of structures under dynamic response constraints，Journal of Sound and Vibration，2000，234（2）：177~189. (SCI，EI收錄)
[13]Rong J. H.，Xie Y.M.，Yang X.Y. An improved method for evolutionary structural optimisation against buckling，Computers and Structures，2001，79（01）：253~263.(SCI，EI收錄)
[14]Rong J. H.，Jiang J.S., Xie Y.M. Evolutionary structural topology optimization for continuum structures with structural size and topology variables，Advances in Structural Engineering，2007，10（6）：681~695.(SCI，EI收錄)
已出版的主要著作：
[1]榮見(jiàn)華,鄭健龍和徐飛鴻.結(jié)構(gòu)動(dòng)力修改與優(yōu)化設(shè)計(jì),人民交通出版社，2002.08;
[2]參編《飛機(jī)動(dòng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)指南》，1997年12月,西北工業(yè)大學(xué)出版社出版。
主要的國(guó)家發(fā)明專利:
[1]基于材料破損約束的連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)湓O(shè)計(jì)建模及優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，榮見(jiàn)華，易繼軍等，發(fā)明專利,專利號(hào):ZL 2010 1 0612361.3.
[2]基于雙重凝聚函數(shù)的含病態(tài)載荷的結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法,榮見(jiàn)華，陳一雄，榮軒霈，趙圣佞,發(fā)明專利,專利號(hào):ZL201811455863 .2.
[3]基于自適應(yīng)約束的柔性機(jī)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)方法,榮見(jiàn)華，張曉光，榮軒霈，陳成,發(fā)明專利,專利號(hào):ZL201811458295 .1
