個(gè)人基本情況
性別：男
出生年月：1996年2月
民族：苗族
政治面貌：中共黨員
最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生，工學(xué)博士
工作單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院
辦公電話(huà)：18813060955
E-mail: yiliangshu@csust.edu.cn
主要經(jīng)歷
2014年-2018年，北京交通大學(xué)，車(chē)輛工程，本科
2018年-2019年，北京交通大學(xué)，載運(yùn)工具運(yùn)用工程，碩士（碩博連讀）
2019年-2024年，北京交通大學(xué)，機(jī)械工程，博士
2024年-至今，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院，講師
科研情況
一、研究方向
[1] 過(guò)盈配合列車(chē)車(chē)軸微動(dòng)疲勞損傷分析及壽命預(yù)測(cè)
[2] 緊固連接機(jī)械結(jié)構(gòu)的微動(dòng)疲勞及微動(dòng)磨損研究
[3] 結(jié)構(gòu)疲勞斷裂數(shù)值模擬和裂紋擴(kuò)展壽命預(yù)測(cè)
[4] 軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)疲勞可靠性評(píng)估及壽命預(yù)測(cè)
[5] 彈性車(chē)輪關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的壽命預(yù)測(cè)及動(dòng)力學(xué)評(píng)估
[6] 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)/深度學(xué)習(xí)的超彈性橡膠材料的本構(gòu)參數(shù)研究
[7] 基于有限元軟件ABAQUS的二次開(kāi)發(fā)及多軸疲勞損傷評(píng)估
[9] 移栽機(jī)器人關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及控制系統(tǒng)編程開(kāi)發(fā)
二、主要研究課題
[1] 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，12072020，高速列車(chē)輪軸過(guò)盈配合微動(dòng)疲勞損傷機(jī)理研究，2021.01-2024.12，主研。
[2] 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題，2016YFB1200501-007，高速列車(chē)變軌距走行系統(tǒng)列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究，2016.07-2020.12，參與。
[3] 橫向項(xiàng)目，時(shí)速400公里動(dòng)車(chē)組載荷特征及結(jié)構(gòu)可靠性研究，2022.11-2024.12,參與。
[4] 橫向項(xiàng)目, 時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組車(chē)軸探傷周期優(yōu)化研究，2022.11-2024.12, 參與。
三、主要研究成果
論文：
目前以第一作者發(fā)表SCI論文5篇，EI論文2篇，具體如下：
[1] Yiliang Shu, Zhiming Liu, Guangxue Yang*. Finite element simulation of fretting wear on railway axle press-fit specimens [J], Tribology International, 2023. (中科院SCI 1區(qū)Top)
[2] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu. Simulation research on fretting wear of train axles with interference fit based on press-fitted specimen [J], Wear , 2023. (中科院SCI 1區(qū)Top)
[3] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu. Experimental study on fretting damage in the interference fit area of high-speed train wheels and axles based on specimen [J], Engineering Failure Analysis , 2022. (中科院 SCI 1區(qū)(小類(lèi)))
[4] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu, Lei Dong. High-speed train axle fretting fatigue scaling experiment research and damage analysis [J], Engineering Failure Analysis , 2024. (中科院 SCI 1區(qū)(小類(lèi)))
[5] Yiliang Shu, Guangxue Yang*, Zhiming Liu,Weigang Hu. A comparative study of several life prediction models based on the critical plane approach for fretting fatigue crack initiation [J], Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures , 2024. (中科院 SCI 2區(qū))
[6] 舒易亮，劉志明，高敬宇，楊廣雪*, 高速列車(chē)輪軸縮比關(guān)系及微動(dòng)參量仿真分析, 摩擦學(xué)學(xué)報(bào), 2022.（CSCD EI）
[7] 舒易亮，劉志明，楊廣雪，高敬宇，刁曉明, 離心載荷對(duì)軸類(lèi)部件過(guò)盈配合的影響研究, 中南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2023.（CSCD EI）
專(zhuān)利成果如下：
[1] 舒易亮，楊廣雪，劉志明，李強(qiáng), 一種車(chē)輛輪軸縮比試驗(yàn)臺(tái)的電控測(cè)量系統(tǒng), 授權(quán)號(hào)：CN202222281918.0（實(shí)用新型）
[2] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強(qiáng)，高敬宇, 一種車(chē)輛輪軸旋轉(zhuǎn)彎曲微動(dòng)疲勞的縮比試驗(yàn)臺(tái), 授權(quán)號(hào)：CN202211042899.4（發(fā)明專(zhuān)利）
[3] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強(qiáng)，高敬宇, 一種車(chē)輛輪軸縮比試驗(yàn)臺(tái), 授權(quán)號(hào)：CN202222281958.5（實(shí)用新型）
[4] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強(qiáng), 一種車(chē)輛輪軸縮比試驗(yàn)臺(tái)的載荷加載系統(tǒng), 授權(quán)號(hào)：CN202222281905.3（實(shí)用新型）
四、聯(lián)系地址
地址：湖南省長(zhǎng)沙市天心區(qū)萬(wàn)家麗南路二段960號(hào)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)工科1號(hào)樓A417
電子郵箱: yiliangshu@csust.edu.cn
與北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、華東交通大學(xué)等軌道交通院校保持著良好的合作關(guān)系，且科研項(xiàng)目合作緊密，本人重點(diǎn)研究機(jī)械結(jié)構(gòu)部件的疲勞斷裂失效及壽命預(yù)測(cè)、結(jié)構(gòu)配合表面的摩擦磨損、軌道車(chē)輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的疲勞可靠性評(píng)估、基于有限元軟件ABAQUS疲勞斷裂和摩擦磨損數(shù)值模擬的二次開(kāi)發(fā)研究以及農(nóng)業(yè)機(jī)器人的設(shè)計(jì)與研制。熱烈歡迎機(jī)械、電子、化工、材料等專(zhuān)業(yè)的同學(xué)加入先進(jìn)材料設(shè)計(jì)與成形制造團(tuán)隊(duì)，期待與你們一起努力奮斗，實(shí)現(xiàn)科研夢(mèng)想，團(tuán)隊(duì)助研津貼與科研獎(jiǎng)勵(lì)豐富。
