個人基本情況
性 別：男
出生年月：1990年09月
民 族：漢族
政治面貌：群眾
職 稱：講師/碩導
籍 貫：湖南婁底人
最后學歷、學位：博士研究生，工學博士
工作單位：長沙理工大學機械與運載工程學院
辦公電話：16670105516
E-mail：longkaiw@csust.edu.cn
主要經(jīng)歷及學術(shù)兼職
一、主要研究與工作經(jīng)歷
2022.06-至 今 長沙理工大學，汽車與機械工程學院，講師/碩導
2017.09-2022.06 中南大學，博士研究生，機械工程
2016.08-2017.08 北京汽車股份有限公司，技術(shù)質(zhì)量工程師
2013.09-2016.06 湖南科技大學，碩士研究生，機械工程
二、學術(shù)兼職及榮譽
湖南省機械故障診斷與測控技術(shù)學會常務理事/副秘書長
《International Journal of Structural Stability and Dynamics》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G-Journal of Aerospace Engineering》、Scientific reports、振動與沖擊等權(quán)威期刊審稿人
教學情況
一、講授的主要課程
[1]《機械精度設(shè)計與檢測》，本科生/留學生專業(yè)課，32/40學時
[2]《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》，本科生專業(yè)課，32學時
二、承擔的實踐性教學
[1] 機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計論文指導
[2] 機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的生產(chǎn)實習指導
三、主持/參與的教學研究課題
[1]主持，產(chǎn)學研用深度結(jié)合模式下高校機械精度設(shè)計與檢測課程教學模式研究與實踐，長沙理工大學教改項目，2023
[2]參與，高等教育數(shù)字化建設(shè)背景下教學改革研究項目管理的探索與實踐，湖南省教改項目，2023
科研情況
一、研究方向
軌道交通/風電/工程機械一體化智能軸承、航空動力裝備動力學與智能運維、機械動力學與故障診斷、轉(zhuǎn)子動力學
二、在研和已完成的主要課題
[1]主持，國家重點研發(fā)計劃項目《傳感器內(nèi)嵌式一體化智能軸承關(guān)鍵技術(shù)》子課題，項目編號：2023YFB3406102，國撥經(jīng)費：85萬，2023.12-2026.11
[2]主持，長沙理工大學科研啟動項目《變工況下高速輕質(zhì)車用渦輪增壓器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)瞬態(tài)響應特性研究》，項目編號：097000303111，2022-2025
[3]參加，中國航發(fā)湖南動力機械研究所（608所）項目《***對***轉(zhuǎn)子動力特性影響研究與驗證》，項目編號：KY-**-****-**00，2018-2020
[4]參加，國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973項目）《高溫服役環(huán)境下大型組合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)性能退化機理及故障演變規(guī)律》，項目編號：2013CB035706，經(jīng)費：471萬，2017-2018
[5]參加，國家自然科學基金面上項目《傾斜工況風力發(fā)電機振動特性變化規(guī)律及振動抑制研究》，項目編號：51575176，經(jīng)費：64萬，2016-2019
三、主要研究成果
論文：共發(fā)表論文17余篇(其中一作11余篇，SCI期刊論文8篇、中文EI期刊論文4篇)。選取8篇代表作如下：
[1] Longkai Wang, Ailun Wang*, Yijun Yin, et al. Effects of unbalance orientation on the dynamic characteristics of a double overhung rotor system for high-speed turbochargers[J]. Nonlinear Dynamics, 2022, 107(1): 665-681.（SCI）
[2] Longkai Wang, Guangfu Bin*, Xuejun Li, et al. Effects of unbalance location on dynamic characteristics of high-speed gasoline engine turbocharger with floating ring bearings[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2016, 29(2): 271-280.（SCI）
[3] Longkai Wang*, Guangfu Bin, Xuejun Li, et al. Effects of floating ring bearing manufacturing tolerance clearances on the dynamic characteristics for turbocharger[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2015, 28(3): 530-540.（SCI）
[4] Longkai Wang*, Ailun Wang*, Miao Jin, et al. Nonlinear dynamic response and stability of a rod fastening rotor with internal damping effect[J]. Archive of Applied Mechanics, 2021, 91(9): 3851-3867.（SCI）
[5] Longkai Wang*, Ailun Wang*, Miao Jin, et al. Nonlinear effects of induced unbalance in the rod fastening rotor-bearing system considering nonlinear contact[J]. Archive of Applied Mechanics, 2020, 90(5): 917-943.（SCI）
[6] 王龍凱*，王艾倫，尹伊君，等．考慮支承約束的航空發(fā)動機復雜轉(zhuǎn)子振動特性[J]．航空動力學報，2023，38(4)：901-912．（中文EI）
[7] 王龍凱*，王艾倫，尹伊君，等．航空渦輪軸發(fā)動機復雜轉(zhuǎn)子的動力學建模方法[J]．中國機械工程，2022，33(13)：1513-1520．（中文EI）
[8] 王龍凱，王艾倫*，金淼，等．含內(nèi)阻的拉桿組合轉(zhuǎn)子雙穩(wěn)態(tài)振動特性[J]．中國機械工程，2021，32(05)：512-522+564.（中文EI）
知識產(chǎn)權(quán)（共授權(quán)發(fā)明專利2項，實用新型1項）：
[1]王龍凱（2/7）．一種基于動力學特性的渦輪增壓器轉(zhuǎn)子不平衡量控制方法，發(fā)明專利，授權(quán)，2017-03-15，中國，ZL201510000931.6.（賓光富，王龍凱*，李學軍，蔣玲莉，何寬芳，高永毅，沈意平）
[2]王龍凱（2/7）．用于精密油軸承的潤滑油快速穩(wěn)定加熱裝置，2017-12-12，中國，ZL201610241901.9.（賓光富，王龍凱*，周偉，張文強，劉定衢，李鴻光，李學軍）
[3]王龍凱（3/5）．一種圓弧端齒連接結(jié)構(gòu)組合轉(zhuǎn)子試驗臺，實用新型，授權(quán)，2021-09-21，中國，ZL202120473589.2.（王皓達，王艾倫，王龍凱，陳雅儒，麻鵬偉）
學會獎勵：
王龍凱(2/3)．優(yōu)秀學術(shù)論文一等獎，湖南省機械故障診斷與失效分析學會，2015年.（賓光富，王龍凱，李學軍*）
