個(gè)人基本情況
性別:男
出身年月:1991年05月
民族:漢族
政治面貌:中共黨員
職稱(chēng):講師/碩導(dǎo)
最后學(xué)歷、學(xué)位:博士研究生,工學(xué)博士
工作單位:長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院
辦公電話(huà):0731-85258630
E-mail:denghuakun@csust.edu.cn
主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職
一、 工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷
2009年-2014年,大連理工大學(xué),運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部,車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè),學(xué)士
2014年-2021年,湖南大學(xué),機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院,博士
2011年-2018年,長(zhǎng)沙理工大學(xué),汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院汽車(chē)工程系,講師
教學(xué)情況
一、講授的主要課程
[1]《汽車(chē)?yán)碚摗?,本科生?zhuān)業(yè)課,56學(xué)時(shí),湖南省一流課程;
[2]《汽車(chē)企業(yè)信息管理》,本科生專(zhuān)業(yè)課,32學(xué)時(shí),校級(jí)金課;
[3]《車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與控制》,本科生專(zhuān)業(yè)課,32學(xué)時(shí);
[4]《高等動(dòng)力學(xué)》,研究生專(zhuān)業(yè)課,32學(xué)時(shí);
[5]《畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖訓(xùn)練》,留學(xué)生本科生基礎(chǔ)課,80學(xué)時(shí);
二、承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)
[1]車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)
[2]車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文指導(dǎo)
三、主持的教學(xué)研究課題
[1]基于汽車(chē)“新四化”、“課程思政”《汽車(chē)企業(yè)信息管理》課程改革與實(shí)踐,長(zhǎng)沙理工大學(xué)教改項(xiàng)目,2022
科研情況
一、研究方向
新能源汽車(chē)輕量化材料結(jié)構(gòu)安全、智能化材料成形、電磁脈沖沖擊
二、在研和已完成的主要課題
[1]參與,國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)青年科學(xué)基金項(xiàng)目《電-熱-老化耦合下增程式電動(dòng)車(chē)能源系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與控制》,項(xiàng)目編號(hào):51705139,經(jīng)費(fèi):24萬(wàn),2018-2020,結(jié)題
[2]主持,湖南省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目《鎂合金波紋管電磁沖擊介質(zhì)成形服役性能及成形機(jī)理研究》,項(xiàng)目編號(hào):2022JJ40475,經(jīng)費(fèi):5萬(wàn),2022-2024,在研
[3]參與,湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《復(fù)雜形狀鋁合金車(chē)身件復(fù)合成形關(guān)鍵技術(shù)研究》,項(xiàng)目編號(hào):2017GK2090,經(jīng)費(fèi):50萬(wàn),2017-2020,結(jié)題
[4]主持,長(zhǎng)沙理工大學(xué)基金項(xiàng)目《輕質(zhì)合金材料磁脈沖高應(yīng)變率材料測(cè)試設(shè)備》,經(jīng)費(fèi):12萬(wàn),2021-2024,在研
三、主要研究成果
論文:共發(fā)表論文10余篇(其中SCI二區(qū)收錄5篇)。選取8篇代表作如下:
[1]Deng H. K,Mao Y. F, Li G. Y, Zhang X, Cui J. J*, AA5052 failure prediction of electromagnetic flanging process using a combined fracture model. Archives of Civil and Mechanical Engineering, 22, 84, 2022. (SCI二區(qū))
[2] Zhang X, Huang Y. K, Wang Y. Y, Shen W, Cui J. J, Li G. Y,Deng H. K*, Numerical simulation and experimental study on electromagnetic punching-flanging process of 6061 aluminum alloy sheets. Journal of Manufacturing Processes, 84, 902-912, 2022. (通訊,SCI二區(qū))
[3]Deng H. K, Yang S. S, Li G. Y, Zhang X, Cui J. J*, Novel method for testing the high strain rate tensile behavior of aluminum alloys. Journal of Materials Processing Technology, 280, 116601, 2020. (SCI二區(qū),TOP)
[4]Deng H. K, Mao Y. F, Li G. Y, Cui J. J*, A study of electromagnetic free forming in aa5052 using digital image correlation method and FE analysis. Journal of Manufacturing Processes, 37, 595605, 2019. (SCI二區(qū))
[5] Li G. Y,Deng H. K, Mao Y. F, Zhang X, Cui J. J*, Study on aa5182 aluminum sheet formability using combined quasi-static-dynamic tensile processes. Journal of Materials Processing Technology, 255, 373-386, 2017. (導(dǎo)師一作,SCI二區(qū),TOP)
[6] Yang S. S, Sun L. Q,Deng H. K,Li G. Y, Cui J. J*,A modified Johnson-Cook model of AA6061-O aluminum alloy with quasi-static pre-strain at high strain rates,International Journal of Material Forming, 2020, 14(04): 677-689. (SCI收錄)
[7]鄧樺坤,鄭月,毛云飛,崔俊佳,李光耀*.鋁合金車(chē)門(mén)把手磁脈成形工藝中貼模性能研究,精密成形工程, 2021, 13(04):16-22 (中文核心)
[8]鄭月,鄧樺坤,楊帥帥,崔俊佳,李光耀*. AA5182鋁合金兩步高速拉伸的試樣設(shè)計(jì)及其性能研究,精密成形工程, 2021, 13(04): 23-28 (中文核心)
知識(shí)產(chǎn)權(quán):共授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng)。主要發(fā)明專(zhuān)利如下:
[1]崔俊佳,鄧樺坤,李光耀,孫光永,一種金屬板材高速成形極限實(shí)驗(yàn)裝置,2018,中國(guó),ZL2016102013255.
[2]崔俊佳,李光耀,孫光永,鄧樺坤,胡明,一種金屬板材高速成形極限圖的建立方法,2018,中國(guó),ZL2016102040731.
[3]李光耀,崔俊佳,孫光永,鄧樺坤,一種金屬板材高速成型極限測(cè)試方法,2017,中國(guó),ZL2016102013221.