個(gè)人基本情況
性別：男
出身年月：1988年08月
民族：漢族
政治面貌：中共黨員
職稱：講師/碩導(dǎo)
最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生，工學(xué)博士
工作單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院
辦公電話：15776674367
E-mail：liupeng@csust.edu.cn
主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職
一、工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷
2008年-2012年，哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院，熱能與動(dòng)力工程專業(yè)
2012年-2018年，哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院，直博，授予博士學(xué)位
2018年-至今，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，汽車與機(jī)械工程學(xué)院汽車工程系
二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽(yù)
中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)混合動(dòng)力技術(shù)分會(huì)、設(shè)計(jì)與智能制造分會(huì)、中小功率柴油機(jī)分會(huì)、內(nèi)燃動(dòng)力智能技術(shù)分會(huì)等學(xué)會(huì)委員
《Transactions on Industrial Electronics》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering》、《Journal of Mechanical Science and Technology》、《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)》、《內(nèi)燃機(jī)工程》等權(quán)威期刊審稿人
教學(xué)情況
一、講授的主要課程
[1]《智能駕駛環(huán)境感知技術(shù)》，本科生專業(yè)課，32學(xué)時(shí)；
[2]《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》，本科生專業(yè)課，40學(xué)時(shí)；
[3]《工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)》，本科生專業(yè)課，24學(xué)時(shí)；
[4]《現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)》，本科生專業(yè)課，24學(xué)時(shí)；
二、承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)
[1]車輛工程、汽車服務(wù)工程專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)
[2]車輛工程、汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文指導(dǎo)
三、主持的教學(xué)研究課題
[1]面向“新四化”的車輛工程碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量提升路徑探索與實(shí)踐，長(zhǎng)沙理工大學(xué)教改項(xiàng)目，2022
[2]深度參與混合教學(xué)模式及多維考核評(píng)價(jià)方法——以《現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)》為例，長(zhǎng)沙理工大學(xué)教改項(xiàng)目，2021
[3]《智能駕駛環(huán)境感知技術(shù)》，長(zhǎng)沙理工大學(xué)金課建設(shè)項(xiàng)目，2021
四、教學(xué)成果
胡林，吳鋼，伍文廣，杜榮華，劉鵬，張旭，王方，高凱，劉理.面向“新四化”的地方高校汽車類專業(yè)改造升級(jí)路徑探索與實(shí)踐，湖南省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，2022
科研情況
一、研究方向
機(jī)器學(xué)習(xí)與智能優(yōu)化、電磁執(zhí)行器開(kāi)發(fā)、新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾?/span>
二、在研和已完成的主要課題
[1]主持，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：52001032，串并聯(lián)永磁與電磁混合勵(lì)磁新型高速電磁閥動(dòng)態(tài)特性理論研究，2021-2023
[2]主持，湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：2021JJ40588，高壓共軌新型高速電磁閥混合勵(lì)磁與能量轉(zhuǎn)換機(jī)理研究，2021-2023
[3]主持，湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：19C0077，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射系統(tǒng)新型高速電磁執(zhí)行器關(guān)鍵技術(shù)研究，2019-2021
[4]主持，開(kāi)放課題，項(xiàng)目編號(hào)：QCCK2020-008，雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料[5]噴射系統(tǒng)串并聯(lián)永磁新型高速電磁執(zhí)行器動(dòng)態(tài)勵(lì)磁與能量轉(zhuǎn)換機(jī)理研究，2020-2022
[6]主持，橫向課題，項(xiàng)目編號(hào)：2020zkhx232，共軌噴油器電磁閥有限元分析與優(yōu)化，2020/08-2020/10
[7]主持，橫向課題，項(xiàng)目編號(hào)：2020zkhx178，自主數(shù)字式調(diào)速器執(zhí)行器靜動(dòng)態(tài)特性仿真及設(shè)計(jì)，2020/06-2020/07
[8]主持，橫向課題，項(xiàng)目編號(hào)：2019zkhx186，充氣閥組設(shè)備設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，2019/07-2019/08
[9]主持，橫向課題，項(xiàng)目編號(hào)：2018zkhx211，電控噴油器電磁閥靜動(dòng)態(tài)特性仿真技術(shù)開(kāi)發(fā)研究，2018/10-2019/04
三、主要研究成果
論文：發(fā)表論文20余篇，其中SCI/EI收錄10余篇，5篇代表作如下：
[1]Liu P，Ouyang Y，Deng J．Demarcation method for magnetostatic model of long-stroke moving-iron proportional electromagnetic actuator[J]．IEEE Transactions on Industrial Electronics，2022：1-9 （JCR1區(qū)）
[2]Liu P, Fan L, Zhou W, et al. Dynamic performances analysis and optimization of novel high-speed electromagnetic actuator for electronic fuel injection system of diesel engine[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2017, 31(8): 4019-4028 （JCR3區(qū)）
[3]Liu P, Fan L, Peng W, et al. Design and Optimization of Novel High-Speed Electromagnetic Actuator for Electronic Fuel Injection System[C]. SAE Technical Paper 2017-01-1640 （EI）
[4]劉鵬,鄧家福,范立云,等.串并聯(lián)永磁對(duì)共軌高速電磁閥電磁力的影響[J].汽車工程,2021, 43(08):1136-1142（中文權(quán)威期刊，EI）
[5]劉鵬,范立云,周偉,等.永磁并聯(lián)磁路高速電磁鐵的靜態(tài)特性[J].內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào),2016, 34(5): 449-455 （EI）
知識(shí)產(chǎn)權(quán)：申請(qǐng)發(fā)明專利20項(xiàng)，已授權(quán)10項(xiàng)，轉(zhuǎn)讓2項(xiàng)，主要發(fā)明專利如下：
[1]劉鵬，吳鋼，文慧，等，串并聯(lián)永磁與電磁混合勵(lì)磁高速電磁執(zhí)行器，專利號(hào)：ZL2019112629341
[2]劉鵬，胡林，吳若彤，等，一種具有冗余控制的可變永磁混合電磁懸浮系統(tǒng)，專利號(hào)：ZL2019112628372
[3]劉鵬，鄧家福，盤(pán)江強(qiáng)，等，一種低反跳高速電磁執(zhí)行器，專利號(hào)：ZL2019112628300
[4]劉鵬，歐陽(yáng)宇文，鄧家福，等，一種比例電磁鐵復(fù)位彈簧剛度設(shè)計(jì)方法，專利號(hào)：ZL2021102796909
[5]劉鵬，歐陽(yáng)宇文，鄧家福，等，一種比例電磁鐵電磁力水平特性評(píng)價(jià)方法，專利號(hào)：ZL2021102795639
成果獎(jiǎng)：
[1]中國(guó)專利獎(jiǎng)，銀獎(jiǎng)，2021
[2]黑龍江省專利獎(jiǎng)，銀獎(jiǎng)，2022
[3]船舶與海洋工程行業(yè)專利獎(jiǎng)，金獎(jiǎng)，2020
