個(gè)人基本情況
性別：男
出身年月：1982年12月
民族：漢族
政治面貌：中共黨員
職稱(chēng)：副教授/碩導(dǎo)
最后學(xué)歷、學(xué)位：博士研究生，工學(xué)博士
工作單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院
辦公電話：15074941025
E-mail：wuhequan@163.com
主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職
一、 工作及學(xué)習(xí)經(jīng)歷
2009年-至今 長(zhǎng)沙理工大學(xué)，汽車(chē)與機(jī)械工程學(xué)院，講師、副教授
2022年-2023年，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，監(jiān)察處副處長(zhǎng)（掛職）
2020年-2022年，桃江縣人民政府科技副縣長(zhǎng)（掛職）
2016年-2017年，美國(guó)Wayne State University，訪問(wèn)學(xué)者
2012年-2015年，湖南大學(xué)汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，博士后
2004年-2009年，南昌大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，碩博連讀，博士
2000年-2004年，南昌大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，本科
二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽(yù)
教育部學(xué)位中心學(xué)位論文通訊評(píng)審專(zhuān)家
國(guó)家自然科學(xué)基金函評(píng)專(zhuān)家
廣東省科技廳科技咨詢(xún)專(zhuān)家、黑龍江省科技廳科技咨詢(xún)專(zhuān)家
《公路與汽運(yùn)》期刊編委。《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》、《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《振動(dòng)與沖擊》、《International Journal of Crashworthiness》等期刊審稿人。
教學(xué)情況
一、講授的主要課程
[1]《汽車(chē)碰撞安全技術(shù)》，研究生課程，32學(xué)時(shí)；
[2]《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》，本科生專(zhuān)業(yè)課，34學(xué)時(shí)；
[3]《工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)》，本科生專(zhuān)業(yè)課，24學(xué)時(shí)。
二、承擔(dān)的實(shí)踐性教學(xué)
[1]車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)
[2]車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文指導(dǎo)
三、主持的教學(xué)研究課題
[1]新工科背景下的車(chē)輛工程研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)研究，湖南省學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目，2019
[2]以工程應(yīng)用能力為導(dǎo)向的獨(dú)立學(xué)院汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，湖南省教改項(xiàng)目，2017
[3]《汽車(chē)碰撞安全技術(shù)》研究生課程教學(xué)改革的實(shí)踐與探索，長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)位與研究生教學(xué)改革研究項(xiàng)目，2022
四、教學(xué)成果
[1]武和全.適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的座椅設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)研究，指導(dǎo)學(xué)生劉嘯豪進(jìn)行國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目，2021
[2]鄒鐵方，胡林，武和全.科教融合、服務(wù)于個(gè)性化教育的“交通運(yùn)輸安全與法規(guī)”教材，長(zhǎng)沙理工大學(xué)教學(xué)成果三等獎(jiǎng)，2019
[3]蔣仁言，武和全，胡林.“質(zhì)量與可靠性工程”雙語(yǔ)教學(xué)課程體系建設(shè)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)教學(xué)成果三等獎(jiǎng)，2015
科研情況
一、研究方向
汽車(chē)碰撞安全、損傷生物力學(xué)
二、在研和已完成的主要課題
[1]主持，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《基于可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的乘用車(chē)側(cè)面碰撞安全性研究》，項(xiàng)目編號(hào)：51405035，經(jīng)費(fèi)：25萬(wàn)，2015-2017
[2]主持，湖南省自然科學(xué)基金《自動(dòng)駕駛背景下的汽車(chē)碰撞乘員規(guī)避策略及損傷風(fēng)險(xiǎn)研究》，項(xiàng)目編號(hào)： 2021JJ30723，經(jīng)費(fèi)：5萬(wàn)，2021-2023
[3]主持，湖南省自然科學(xué)基金《具有生物逼真度的老年駕駛員有限元建模及碰撞損傷機(jī)理研究》，項(xiàng)目編號(hào)：2018JJ2432，經(jīng)費(fèi)：5萬(wàn)，2018-2020
[4]主持，湖南省自然科學(xué)基金《車(chē)輛吸能結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化研究》，項(xiàng)目編號(hào)：2015JJ6003，經(jīng)費(fèi)：5萬(wàn)，2015-2017
[5]主持，湖南省教育廳重點(diǎn)項(xiàng)目《自動(dòng)駕駛汽車(chē)在碰撞中的乘員保護(hù)研究》，項(xiàng)目編號(hào)：19A008，經(jīng)費(fèi)：8萬(wàn)，2019-2022
三、主要研究成果
論文：共發(fā)表論文30余篇，選取部分代表作如下：
[1] Hequan Wu, Haibin Hou, Ming Shen, King H.Yang, Xin Jin. Occupant kinematics and biomechanics during frontal collision in autonomous vehicles—can rotatable seat provides additional protection? [J]. Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering, 2020, 23(5): 191-200.
[2] Hequan Wu, Xiaoyan Qian, Qifan Ren, et al. Head injury of CHARM-70 FE model and a comparative study with Hybrid III and GHBMC model[J]. International Journal of Vehicle Safety, 2020, 11(4):370-382.[3] Hequan Wu，Jinping Peng, Xin Jin. Internal Biomechanical Study of a 70-Year-Old Female Human Lumbar Bi-Segment Finite Element Model and Comparison with a Middle-Aged Male Model[J]. BioMed research international, 2019,4(1): 1-11.
[4] 武和全,邊楚虹,胡林等.汽車(chē)自動(dòng)駕駛過(guò)程中不同姿態(tài)乘員在追尾碰撞中的損傷研究[J].中國(guó)機(jī)械工程,2023,34(13):1628-1637.
[5] 武和全,劉瑾,龔創(chuàng)業(yè)等.自動(dòng)駕駛汽車(chē)的碰撞安全性研究綜述[J].長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2023,20(02):35-44.
[6] 武和全,張凱,胡林等.自動(dòng)駕駛汽車(chē)事故中主動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅規(guī)避兒童乘員的損傷風(fēng)險(xiǎn)研究[J].中國(guó)公路學(xué)報(bào),2023,36(05):273-286.
[7] 武和全,龔創(chuàng)業(yè),任啟凡等.頭部旋轉(zhuǎn)姿勢(shì)下的頸部低速后碰響應(yīng)[J].汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào),2023,14(03):282-289.
[8] 武和全,張凱,胡林.側(cè)面碰撞遠(yuǎn)端老年乘員損傷研究[J].汽車(chē)技術(shù),2023,569(2):28-36.
[9] 武和全, 張家飛,胡林. 自動(dòng)駕駛中座椅旋轉(zhuǎn)速度對(duì)乘員的影響[J]，汽車(chē)工程, 2021, 43(2): 226-231.
[10] 武和全, 曠世杰, 胡林. 老年乘員在自動(dòng)駕駛車(chē)輛中的碰撞響應(yīng)研究，機(jī)械工程學(xué)報(bào)[J], 2020, 56(12): 144-154.
[11] 武和全, 侯海彬,胡林. 車(chē)輛碰撞中乘員骨盆力學(xué)響應(yīng)特性的研究[J]，汽車(chē)工程, 2020, 42(4): 468-476.
[12] 武和全, 彭金平,胡林. 正面碰撞中的老年駕駛員胸部響應(yīng)研究[J]，汽車(chē)工程, 2020, 42(8): 1050-1058.
[13] 武和全,侯海彬,胡林,黃晶. 自動(dòng)駕駛汽車(chē)中乘員在不同座椅朝向下的損傷風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避策略，中國(guó)公路學(xué)報(bào)[J], 2019, 32(6): 206-215.
知識(shí)產(chǎn)權(quán)：共授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利12項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利2項(xiàng)。選取的代表性發(fā)明專(zhuān)利如下：
武和全等， 一種多角度旋轉(zhuǎn)汽車(chē)座椅系統(tǒng)的工作方法, 2022-07-26, ZL202110419030.6
武和全等，一種帶腳踏板的汽車(chē)座椅系統(tǒng), 2022-07-26, ZL202110418381.5
武和全等， 一種汽車(chē)安全座椅系統(tǒng), 2022-07-26, ZL202110418131.1
武和全等， 一種安全汽車(chē), 2022-05-06, ZL202110227357.
武和全等， 一種汽車(chē)安全系統(tǒng)的工作方法, 2022-03-18, ZL202110227466.5
武和全等， 一種安全座椅裝置, 2022-02-18, ZL202110227673.0
武和全等， 一種液控座椅系統(tǒng), 2022-02-11, ZL202110226888.0
武和全等，一種智能ETC系統(tǒng)及其使用方法, 2020-12-25, ZL2020100527602
