個人基本情況
性別:男
出生年月:1983年10月
民族:漢族
政治面貌:中共黨員
職稱:教授 博導(dǎo)
最后學(xué)歷、學(xué)位:博士研究生,工學(xué)博士
工作單位:長沙理工大學(xué)汽車與機械工程學(xué)院
辦公電話:0731-85258627
E-mail:wugang@csust.edu.cn
主要經(jīng)歷及學(xué)術(shù)兼職
一、 學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
2001年-2005年,南昌航空大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院,環(huán)境工程專業(yè)
2005年-2011年,湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院,機械工程專業(yè)(碩博連讀),博士
2011年-2015年,長沙理工大學(xué),汽車與機械工程學(xué)院汽車工程系,講師,2013年起擔任汽車工程系系副主任
2016年-2021年,長沙理工大學(xué),汽車與機械工程學(xué)院汽車工程系,副教授,2019年起擔任汽車工程系系主任
2022年-至今,長沙理工大學(xué),汽車與機械工程學(xué)院汽車工程系,教授,長沙理工大學(xué)教務(wù)處副處長(掛職)、汽車與機械工程學(xué)院教學(xué)評估中心主任
二、學(xué)術(shù)兼職及榮譽
湖南省杰青,湖南省青年骨干教師
中國內(nèi)燃機學(xué)會理事,湖南省工程熱物理學(xué)會理事,中國內(nèi)燃機學(xué)會后處理分會、航空發(fā)動機分會委員
國家自然科學(xué)基金、國家重點研發(fā)計劃等項目函評專家
《吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版)》青年編委,《Applied Energy》、《Energy》、《Fuel》、《Aerospace Science and Technology》、《Applied Thermal Engineering》、《內(nèi)燃機學(xué)報》、《機械工程學(xué)報》、《中國公路學(xué)報》、《汽車工程》等國內(nèi)外期刊審稿人
教學(xué)情況
一、講授的主要課程
[1]《汽車構(gòu)造》,本科生專業(yè)課,48學(xué)時,湖南省一流課程;
[2]《發(fā)動機構(gòu)造與原理》,本科生專業(yè)課,32學(xué)時
[3]《新能源汽車節(jié)能減排技術(shù)》,本科生專業(yè)課,32學(xué)時
[4]《汽車排放及控制技術(shù)》,本科生專業(yè)課,32學(xué)時
二、承擔的實踐性教學(xué)
[1]汽車服務(wù)工程、車輛工程專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)指導(dǎo)
[2] 汽車服務(wù)工程、車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計論文指導(dǎo)
三、教學(xué)研究課題
[1]四化牽引產(chǎn)業(yè)驅(qū)動的地方高校汽車類專業(yè)改造升級路徑探索與實踐,國家新工科與實踐研究項目,2020
[2]新工科背景下智能制造專業(yè)創(chuàng)新復(fù)合型人才培養(yǎng)機制與模式研究,教育部高等教育司產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目,2021
[3] 基于批判性思維方法的課程思政評價體系構(gòu)建與實踐-以《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用》課程為例,湖南省教改課題,2022
四、教學(xué)成果
[1]胡林,吳鋼,伍文廣,杜榮華,劉鵬,張旭,王方,高凱,劉理.面向“新四化”的地方高校汽車類專業(yè)改造升級路徑探索與實踐,湖南省教學(xué)成果二等獎,2022
科研情況
一、研究方向
車用綠色替代燃料開發(fā)、汽車動力系統(tǒng)燃燒與排放控制、動力機械能量管理、載運工具能耗與環(huán)境影響評估
二、在研和已完成的主要課題
[1]主持,國家自然科學(xué)基金面上項目《涂覆石墨烯/金屬催化劑柴油機排氣凈化系統(tǒng)劣化機理與協(xié)同作用規(guī)律研究》,2020-2023
[2]主持,國家自然科學(xué)基金青年基金項目《催化型微粒捕集器工作過程動力學(xué)特性及協(xié)同作用機理研究》,2015-2017
[3]參與,國家自然科學(xué)基金面上項目《“固溶-催化-限域”耦合誘導(dǎo)氫化鎂儲氫性能增強機制與調(diào)控》,2019-2022
[4]參與,國家“863”項目子項課題“新一代環(huán)保高效柴油機研發(fā)”,2008-2011
[5]主持,湖南省自然科學(xué)基金項目《汽油機摻氫燃燒過程多場協(xié)同優(yōu)化研究》,2014-2016
[6]主持,企業(yè)橫向課題《高速列車轉(zhuǎn)向架區(qū)域流場數(shù)值仿真計算》,2020-2022
[7]主持,企業(yè)橫向課題《汽油機機油泵性能分析與參數(shù)優(yōu)化研究》,2020-2022
三、主要研究成果
論文:共發(fā)表論文60余篇(其中ESI熱點論文1篇,高被引論文6篇,SCI/SSCI收錄40余篇、中文權(quán)威期刊論文10余篇)。選取10篇代表作如下:
[1] Gang Wu,Hao Chen,Yuqiang Li. Unveiling the low-temperature oxidation mechanism of a carbon-neutral fuel – Monoglyme via theoretical study[J]. Fuel Processing Technology , 2023, 250:107875.
[2]Gang Wu,Xin Wang,Shitu Abubakar et al. A skeletal mechanism for biodiesel-dimethyl ether combustion in engines [J]. Fuel, 2022, 325:124834.
[3]Gang Wu,Xin Wang,Shitu Abubakar et al. A realistic skeletal mechanism for the oxidation of biodiesel surrogate composed of long carbon chain and polyunsaturated compounds [J]. Fuel, 2021, 289:119934.
[4] Wu Gang;Li Zonglin;Abubakar Shitu et al. Numerical Study on Effects of Key Factors on Performance of CeO2-based Catalyzed Diesel Particulate Filter [J]. Journal of Thermal Science. 2020, 29(6): 1398-1409.
[5] Yuqiang Li, Yong Chen, Gang Wu*. A new skeletal mechanism for diesel-n-butanol blends combustion in engine [J]. Fuel, 2020, 264: 116856.
[6] Yuqiang Li, Yong Chen, Gang Wu*. Skeletal mechanism generation and validation for acetone-n-butanol-ethanol (ABE) combustion in diesel engine [J]. Energy & Fuels, 2020, 34(1): 965-980.
[7] Gang Wu ,Xiao Xu,S. Li,C. Ji. Experimental studies of mitigating premixed flame-excited thermoacoustic oscillations in T-shaped Combustor using an electrical heater [J]. Energy, 2019, 174: 1276-1282.
[8] Gang Wu,Zhengli Lu, Weichen Pan, et al. Experimental demonstration of mitigating self-excited combustion oscillations using an electrical heater [J]. Applied Energy, 2019, 239:331-342.
[9] G. Wu, Z. Lu, X. Xu, et al. Numerical investigation of aeroacoustics damping performance of a Helmholtz resonator: Effects of geometry, grazing and bias flow [J]. Aerospace Science and Technology. 2019, 86: 191-203.
[10] Gang Wu*, Shen Li, He Zhao, et al. Experimental and frequency-domain study of acoustic damping of single-layer perforated plates [J]. Aerospace Science and Technology, 2017, 69: 432-438