個人基本信息

姓名：張新

性別：男

出生年月：1966年6月

技術(shù)職稱：教授

畢業(yè)院校：中南大學(xué)

學(xué)歷（學(xué)位）：博士

所在學(xué)科：機械工程

研究方向：1）、汽車主動安全；2）、工程車輛研究開發(fā)

教育背景

1983.9-1986.6 長沙大學(xué) 大學(xué)?？?/span>

1991.9-1994.6 長沙礦山研究院 碩士

1996.9-2000.3 中南大學(xué) 博士

目前研究領(lǐng)域

汽車主動安全，工程車輛研究開發(fā)

已完成或已在承擔(dān)的主要課題

[1] 主持，湖南省自然科學(xué)基金項目《基于混沌時序非線性組合預(yù)測的汽油機加速瞬態(tài)空燃比自適應(yīng)復(fù)合控制策略研究》，項目編號：2016JJ2003，經(jīng)費：5萬，2016-2018

[2] 主持，株洲長遠鐵路建機股份有限公司橫向課題《多功能鐵路搗固機的研制》，經(jīng)費：15萬，2015-2016

[3] 主持，中南大學(xué)橫向課題《模擬火炮沖擊試驗臺電控系統(tǒng)研究開發(fā)》，經(jīng)費：3萬，2007-2008

[4] 主持，萬向錢潮股份有限公司橫向課題《液壓ABS電磁閥性能試驗臺的研究》，經(jīng)費：28.5萬，2005-2006

[5] 主持，湖南省教育廳青年基金項目《汽車防抱死制動系統(tǒng)電子控制單元的計算機集成開發(fā)系統(tǒng)研究》項目編號：03B004，經(jīng)費：3萬，2003-2005

已出版的主要著作：

張新，《汽車液壓防抱制動系統(tǒng)(ABS)的理論與實踐》 長沙：中南大學(xué)出版社，2005年1月；

已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文

共發(fā)表論文30余篇（其中第一作者EI收錄5篇），代表作如下：

[1] 張新， 機電一體化的液壓沖擊器模糊控制研究 《中國公路學(xué)報》 2003年第4期；（中文權(quán)威期刊，EI檢索）

[2] 張新，吳志強等. 液壓ABS系統(tǒng)電控單元的研究開發(fā) 《汽車工程》 2003年第1期；（中文權(quán)威期刊，EI檢索）

[3] 張新，王群峰等. 新型液壓ABS系統(tǒng)的道路試驗研究 《汽車工程》 2004年第3期。（中文權(quán)威期刊，EI檢索）

[4] 張新，陳子辰，孫國輝. 液壓沖擊器鎬釬反彈能量吸收與緩沖機構(gòu)研究 《中國機械工程》 2002年第8期；（中文權(quán)威期刊，EI檢索）

[5] Zhang Xin. Study of Control Logic for Automobile Anti-lock Braking System. International Conference on Intelligent Computation Technology and Automation.2008-01-01.（國際會議，EI檢索）

[6] Zhang Xin. The integrated Development System for Vehicle Connection Between Hard and Software Implementation. Leonardo Journal of Science,Issue 3, July 2003 ISSN1583-0233.

獲得的國家發(fā)明專利

張新，氣液聯(lián)合型液壓沖擊器，專利號：201210122231.0

所獲學(xué)術(shù)榮譽及學(xué)術(shù)影響

國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車缺陷調(diào)查與鑒定專家

湖南省安全生產(chǎn)委員會專家