王興華

1、個人基本信息：

姓 名：王興華

性 別：男

出生年月：1992年9月

技術(shù)職稱：講師

畢業(yè)院校：中南大學(xué)

學(xué)歷（學(xué)位）：博士

所在學(xué)科：

車輛工程

研究方向：

智能駕駛決策與測評

車輛與交通安全

2、教育背景及工作經(jīng)歷：

2011.09-2015.06

中南大學(xué)

學(xué)士

2015.09-2018.06

中南大學(xué)

碩士

2018.09-2023.05

中南大學(xué)

博士

3、目前研究領(lǐng)域：

智能駕駛決策與測評、車輛與交通安全

4、代表性科研、教研成果：

1.車輛排放與節(jié)能重慶市重點實驗室開放基金, 面向節(jié)能減排的智能環(huán)境友好型車輛駕駛行為決策研究, 2020.03-2020.11, 主持.

2.中南大學(xué)研究生自主探索創(chuàng)新項目, 針對交叉口車-動力兩輪車事故的主動避撞系統(tǒng)控制策略研究, 2020.01-2021.12, 主持.

3.大眾汽車（中國）投資有限公司, 中國出行安全深度研究-交通事故調(diào)研, 2017-2019, 參與.

4.國家重點研發(fā)計劃, 牽引/制動時延和車輛負(fù)載變化下的功能保持技術(shù)研究, 2018.07-2021.06, 參與.

5.湖南省研究生科研創(chuàng)新項目, 基于EEG信號的汽車駕駛員負(fù)面情緒識別及風(fēng)險評估研究, 2021.1-2022.12, 參與.

6.車輛排放與節(jié)能重慶市重點實驗室開放基金, 多場景下智能車輛能耗模型構(gòu)建及優(yōu)化控制策略研究, 2022.03-2023.09, 參與.

5、代表性論文：

1. Xinghua Wang, Yong Peng*, Tuo Xu, Qian Xu, Xianhui Wu, Guoliang Xiang, Shengen Yi*, Honggang Wang. Autonomous driving testing scenario generation based on in-depth vehicle-to-powered two-wheeler crash data in China. Accident Analysis and Prevention, 2022, 176, 106812.

2. Xinghua Wang, Yong Peng*, Weifeng Yu, Quan Yuan, Honggang Wang, Meng Zheng, Hao Yu. Uncertain inverse traffic accident reconstruction by combining the modified arbitrary orthogonal polynomial expansion and novel optimization technique. Forensic Science International, 2022, 333, 111213.

3. Xinghua Wang, Yong Peng, Shengen Yi*, Honggang Wang, Weifeng Yu. Risky behaviors, psychological failures and kinematics in vehicle-to-powered two-wheeler accidents: Results from in-depth Chinese crash data. Accident Analysis and Prevention, 2021, 156, 106150.

4. Yong Peng, Weifeng Yu, Xinghua Wang*, Qian Xu, Honggang Wang, Wenguang Wu. AEB effectiveness research methods based on reconstruction results of truth vehicle-to-TW accidents in China. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2021, 235(7): 2020-2039.

5. Xinghua Wang, Yong Peng*, Weifeng Yu, Pengpeng Xie, Honghao Zhang*, Lin Hu, Quan Yuan. The analyses of vehicle-to-pedestrian accidents by integrating rigid-body simulation and robust optimization techniques. International Journal of Computational Methods, 2020, 17(7), 1950026.

6. Yong Peng*, Xinghua Wang, Shuangling Peng, Helai Huang*, Guangdong Tian*, Hongfei Jia. Investigation on the injuries of drivers and copilots in rear-end crashes between trucks based on real world accident data in China. Future Generation Computer Systems, 2018, 86: 1251-1258.

6、代表性專利：

1. 彭勇, 王興華, 曲雙等, 一種智軌車輛的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)及其控制方法, 發(fā)明專利, ZL202010871042.8, 授權(quán).

2. 曲雙, 彭勇, 王興華等, 一種基于智軌列車橫向加速度的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)及控制方法, 發(fā)明專利, ZL202010870006.X, 授權(quán).

3. 王紅鋼, 彭勇, 王興華等, 基于情緒識別的智能車輛行駛控制方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì), 發(fā)明專利, ZL202210541021.9, 授權(quán).

4. 彭勇, 向國梁, 王紅鋼, 王興華等, 基于駕駛員情緒指數(shù)的車輛ADAS控制方法及系統(tǒng), 發(fā)明專利, ZL202111478522.9, 授權(quán).

5. 彭勇, 鄧涵文, 向國梁, 王興華等, 基于多源信息融合的疲勞駕駛檢測方法、系統(tǒng)及存儲介質(zhì), 發(fā)明專利, ZL202210862524.6, 授權(quán).

6. 彭勇, 王興華等, 道路交通深度事故數(shù)據(jù)庫軟件, 軟件著作權(quán), 2018SR1075652, 授權(quán).

7、學(xué)術(shù)榮譽(yù)及學(xué)術(shù)影響：

獲湖南省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文、研究生國家獎學(xué)金、世界交通運輸大會優(yōu)秀論文等獎項，擔(dān)任車輛排放與節(jié)能重慶市重點實驗室高級訪問學(xué)者、大眾汽車（中國）投資有限公司助理研究員、汽車工程學(xué)會會員、多個交通安全領(lǐng)域國際權(quán)威SCI期刊審稿專家。

8、聯(lián)系方式：

地址：長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段960號，長沙理工大學(xué)汽車與機(jī)械工程學(xué)院汽車系

郵箱：Wangxh_1992@163.com

電話：18684831102

本課題組隸屬于長沙理工大學(xué)“車輛安全與智能化”科研團(tuán)隊。