主持湖南省自然科學(xué)面上基金、青年基金、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金等科研項(xiàng)目7項(xiàng),參與國(guó)家自然基金面上項(xiàng)目等科研項(xiàng)目3項(xiàng),代表性課題如下: [1] 湖南省科技廳, 面上項(xiàng)目, 2025JJ50257, 險(xiǎn)態(tài)工況下智能汽車(chē)主被動(dòng)響應(yīng)解析及避撞決策機(jī)制研究, 2025-01 至 2027-12, 在研, 主持 [2] 湖南省科技廳, 青年基金項(xiàng)目, 2022JJ40493, 基于車(chē)輛-行人碰撞解析模型的車(chē)頭參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究, 2022-01 至 2024-12, 結(jié)題, 主持 [3] 湖南省教育廳, 優(yōu)秀青年項(xiàng)目, 24B0302, 智能汽車(chē)應(yīng)對(duì)突發(fā)行人干擾下的駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與避險(xiǎn)路徑優(yōu)化, 2025-01 至 2027-12, 在研, 主持 [4] 汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金, KFY2203, 多工況約束條件下純電動(dòng)車(chē)正面碰撞波形優(yōu)化設(shè)計(jì)研究, 2022-03 至 2023-12, 結(jié)題, 主持 [5] 國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì), 專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目, 52442216, 科學(xué)傳播類(lèi):基于中小學(xué)生認(rèn)知特性的汽車(chē)交通安全科普體系構(gòu)建, 2025-01-01 至 2025-12-31, 在研, 參與 |
發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇,其中,以一作/通迅作者發(fā)表SCI論文10余篇,中文權(quán)威論文5篇,中科院一區(qū)論文5篇,ESI高被引論文2篇,代表性論文如下: [1] Danqi Wang; Junyuan Zhang*; Yue Ma; Yang Jin; Analytical modeling and collaborative optimization of the dynamic responses for barrier-vehicle-occupant system considering cra- shworthiness and compatibility, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2021, 64: 349- 36 [2] Junyuan Zhang; Danqi Wang*; Yingying Ni; Chao Chen ; A two degrees of freedom model–based optimization method for occupant restraint systems in vehicle crash, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019, 60: 2597-2614 [3] Qiqi Li; Miaolong Xiao; Danqi Wang*; Yi Wu; Kai Liu; Shaowei Wu ; Energy absorption characteristics of starfruit-inspired biomimetic lattice structure under non-axial compression loading, Engineering Structures, 2023, 294: 116767 [4] 胡林; 谷子逸; 王丹琦*; 王方; 鄒鐵方; 黃晶; 汽車(chē)安全性測(cè)評(píng)規(guī)程現(xiàn)狀及趨勢(shì)展望, 汽車(chē)工程, 2024, 46(2): 187 [5] Danqi Wang; Junyuan Zhang; Shihang Wang; Lin Hu*; Frontal vehicular crash energy management using analytical model in multiple conditions, Sustainability, 2022, 14(24): 16913 |
獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng),代表性專(zhuān)利如下: [1] 張君媛; 王丹琦; 李仲玉; 舒暢; 姜哲; 陸炳全; 一種基于雙梯形波的碰撞波形概念設(shè)計(jì)方法, 2021-6-29, 中國(guó), ZL201711212669.7 [2] 張君媛; 王丹琦; 靳陽(yáng); 李仲玉; 紀(jì)夢(mèng)雪; 郭強(qiáng); 舒暢; 姜哲; 陸炳全; 碰撞波形與約束系統(tǒng)特性耦合關(guān)系的評(píng)價(jià)方法, 2021-10-1, 中國(guó), ZL201710649471.9 [3] 張君媛; 余雪婷; 王丹琦; 王世航; 張?zhí)祺?/span>; 趙曉朝; 一種用于求解汽車(chē)MPDB碰撞工況系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)的解析方法, 2022-07-15, 中國(guó), ZL202110233193.5 [4] 鄒鐵方; 周靖; 王丹琦; 吳悠; 劉理; 李艷春; 一種僅需極少監(jiān)測(cè)設(shè)備的防護(hù)人地碰撞損傷的方法,2021-9-6, 中國(guó), ZL202111036343.X [5] 胡林; 葉瑤; 王方; 李奇奇; 王丹琦; 一種變氣壓制動(dòng)能量回收裝置及回收方法, 2022-08-26, 中國(guó), ZL202110715664.6 |
擔(dān)任國(guó)際SCI期刊客座編輯、長(zhǎng)沙理工大學(xué)司法鑒定中心道路交通事故鑒定專(zhuān)家、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)青年委員、中國(guó)公路學(xué)會(huì)會(huì)員,獲多項(xiàng)學(xué)術(shù)獎(jiǎng)勵(lì),具體如下: [1] 王丹琦(8/8); 面向綠色再制造的產(chǎn)品可拆解性設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)方法研究, 吉林省人民政府, 自然科學(xué), 省部二等獎(jiǎng), 2023. (科研獎(jiǎng)勵(lì)) [2] 王丹琦(6/15); 雙碳目標(biāo)下車(chē)輛零部件綠色設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用, 山東省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì), 科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),廳局級(jí)獎(jiǎng)勵(lì),一等獎(jiǎng), 其他, 2024. [3] 王丹琦(7/15); 面向中國(guó)交通場(chǎng)景的汽車(chē)極限超標(biāo)安全測(cè)評(píng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用, 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì), 科技進(jìn)步, 省部一等獎(jiǎng), 2024. |