（1）基于符號時間序列方法的汽油機燃燒循環(huán)變動控制策略研究，湖南省自然科學基金項目（編 號：06JJ20045），經費10萬元。 （2）汽油機加速瞬態(tài)燃燒規(guī)律及排放特性研究，湖南省教育廳重點項目，經費6.8萬元。 （3）交通運輸部西部交通建設科技項目：高速公路瀝青路面彈性模量研究(一期)， 經費15萬元。 （4）交通部項目“高速公路在用汽車安全與排放相關性能的研究”， 經費115萬元。 （5）湖南省科技廳重大基礎研究項目“汽油機多區(qū)燃燒模型的建立及應用研究”，2003年經湖南省科技廳鑒定達到了國內領先水平。 （6）交通部通達計劃“國產在用(客、貨)汽車高速運行工況建模及應用研究”，2004完成鑒定，2005年獲湖南科技進步三等獎。 （7）湖南省教育廳科研項目“EGR降低汽油機NOx排放的模擬計算和試驗研究”，2004年經湖南省教育廳驗收結題，結論為國內領先水平。申請者是項目負責人。 （8）國家自然科學基金項目“基于符號時間序列方法的汽油機瞬態(tài)排放特征分析”，2004年結題。 （9）湖南省自然科學基金項目“基于符號時間序列方法的汽油機燃燒循環(huán)變動特征分析”，2005年經湖南省科技廳驗收優(yōu)秀。 （10）汽油機加速瞬態(tài)工況燃燒規(guī)律及控制方法研究，國家自然科學基金面上項目，經費60萬元。 （11）汽油機加速瞬態(tài)工況摻氫燃燒規(guī)律及控制方法研究，教育部博士點基金，經費10萬元。 （12）橫向項目：變工況乘用車排放性能研究，基于mototron平臺的乘用車變工況下瞬態(tài)油膜補償器的開發(fā)，工程機械智能控制關鍵技術研究，廂式貨車轉向桿系優(yōu)化設計方法研究，基于超級電容的復合電源的設計與實現，軸承及密封旋轉試驗臺改造設計等，經費110萬元。 |
已發(fā)表論文50余篇，5篇代表論文如下： 1. Yuelin Li, Zihan Zhang, Zhiqiang Liu, Peng Tong, Dezhi Yang, Wulong Zhang, "Effect of Negative Valve Overlap on Combustion and Emissions of CNG-Fueled HCCI Engine with Hydrogen Addition", International Journal of Aerospace Engineering, 2021, Article ID 8898796, 14 pages 2. LI Yue-lin, LIU Bo-fu, WU Gang, et al. Intelligent prediction on air intake flow of spark ignition engine by a chaos radial basis function neural network[J]. Journal of Central South University, 2020, 27(9): 2687?2695 3. Gang Wu, Deng Wu, Yuelin Li, Lei Meng . Effect of Acetone-n-Butanol-Ethanol (ABE) as an Oxygenate on Combustion, Performance, and Emission Characteristics of a Spark Ignition Engine. Journal of Chemistry,Volume 2020, Article ID 7468651, 11 pages 4. Wu Gang,Li Zonglin,Abubakar Shitu,Li Yuelin,Li Yuqianug. Numerical Study on Effects of Key Factors on Performance of CeO2-based Catalyzed Diesel Particulate Filter, Journal of Thermal Science, 2020, 29(6): 1398-1409. 5.李岳林等.車用汽油機瞬態(tài)空燃比的混沌時序非線性組合辨識模型.中國公路學報，2015,04 |
1、李岳林,董世濤,解福泉,何興.汽油機瞬態(tài)油門控制器.專利,2014. 2、李岳林,何興,解福泉,董世濤.汽油機瞬態(tài)油膜補償器.專利,2014. |
