一圓“頭文字D”賽車夢 校園上演大學(xué)版“速度與激情”

http://news.rednet.cn/c/2018/09/28/4740093.htm

賽車驚艷亮相，引發(fā)了圍觀。

一輛藍(lán)白色相間的賽車驚艷亮相，賽車手駕駛賽車緩緩駛過賽道，在2018級長沙理工大學(xué)新生開學(xué)典禮上，引發(fā)了新生們尖叫連連……9月28日，在湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)，記者見到了正在進(jìn)行底盤調(diào)節(jié)穩(wěn)定性和高速繞環(huán)測試的這輛賽車。

第七代賽車成功試跑

這輛賽車是由長沙理工CRT車隊(duì)40名學(xué)生自行設(shè)計(jì)研發(fā)、親手制造的第七代賽車。

全車加油后僅重220公斤，最快時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，也是歷代賽車中最輕、性能最穩(wěn)定的賽車。它將代表長沙理工大學(xué)參加10月份在湖北襄陽舉行的中國大學(xué)生方程式汽車大賽，這是學(xué)校第七次參加此項(xiàng)大賽，去年已經(jīng)獲得該項(xiàng)賽事中分量最重的單項(xiàng)賽——耐久賽的全國總冠軍。

長沙理工大學(xué)方程式賽車隊(duì)成立于2011年9月，是汽車與機(jī)械工程學(xué)院09級同學(xué)發(fā)起的方程式賽車運(yùn)動(dòng)愛好團(tuán)隊(duì)，此次參賽車輛FNX-18，取自英文“Phoenix”鳳凰一詞的音譯，寓意CRT的每輛賽車都如鳳凰涅槃重生一般，堅(jiān)忍不拔，不斷進(jìn)取。

學(xué)生團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)

“從去年十二月開始，我們就投入了第七代賽車的研制，主要基于第六代賽車的改良，不斷改正設(shè)計(jì)圖、通過電磁、流體、運(yùn)動(dòng)學(xué)結(jié)構(gòu)等仿真模擬試驗(yàn)來驗(yàn)證設(shè)計(jì)是否符合目標(biāo)和整車耐久性要求?！避囮?duì)隊(duì)長沈念晨介紹。

在整輛賽車中，有70%的零部件都是由團(tuán)隊(duì)自行加工焊接，而諸如發(fā)動(dòng)機(jī)、避震器沒有自主設(shè)計(jì)能力的零件就從網(wǎng)上購買，還有像底盤機(jī)床加工零件則將設(shè)計(jì)圖交給加工廠代加工完成。

整輛賽車花費(fèi)30余萬，除了學(xué)校的支持和團(tuán)隊(duì)的長期贊助商，賽季開始前他們也會自己去拉贊助?！熬旁路萃贶?，主要研制時(shí)間就是暑假，天氣炎熱，時(shí)間緊任務(wù)重，雖然很辛苦，但是只要想做好一件事，就會愿意去付出努力，在這個(gè)過程中，理論、實(shí)踐知識的掌握和為人處事能力的提升是更為寶貴的收獲?！鄙蚰畛空f。

駕駛賽車和開家用車有什么不同的感受呢？車手郝杰說，“賽車速度較高，像比賽項(xiàng)目中的八字繞環(huán)、直線加速都會考驗(yàn)賽車手的高速轉(zhuǎn)彎技能。一旦操作失誤，容易甩尾沖出賽道。但也不是想象中那樣危險(xiǎn)，六點(diǎn)式安全帶將賽車手牢牢固定在賽車上，而重達(dá)5公斤的頭盔車手服則為賽車手的安全提供了雙重保障。”

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