新湖南客戶端7月31日訊（通訊員 黃雷 宋新）7月20日，長沙理工大學(xué)汽機(jī)學(xué)院研究生暑期專業(yè)實(shí)踐團(tuán)在劉鑫教授和宋新老師的帶領(lǐng)下前往長沙市車輛段針對鐵路列車車鉤緩沖裝置開展實(shí)踐活動(dòng)。

實(shí)踐團(tuán)第一階段的任務(wù)主要是了解車輛段的組成架構(gòu)和運(yùn)營模式，收集并掌握關(guān)于列車的實(shí)用信息和列車車鉤的可靠數(shù)據(jù)。調(diào)研過程中團(tuán)隊(duì)車站運(yùn)轉(zhuǎn)車間工會主席胡國良對實(shí)踐團(tuán)進(jìn)行了熱心接見、詳細(xì)介紹和實(shí)踐指導(dǎo)。在此期間，各成員每日分工協(xié)作，頂著烈日進(jìn)行實(shí)地拍照和相關(guān)數(shù)據(jù)記錄，最終順利完成了第一階段的所有任務(wù)。胡國良也對實(shí)踐團(tuán)成員的認(rèn)真學(xué)習(xí)態(tài)度和吃苦耐勞精神表示肯定和贊揚(yáng)，并鼓勵(lì)當(dāng)代研究生們要積極奮斗，努力創(chuàng)新，爭取為我國軌道交通事業(yè)添磚加瓦。

實(shí)地調(diào)研結(jié)束后，實(shí)踐團(tuán)于7月25日安全返回學(xué)校完成針對列車車鉤及其緩沖裝置的建模仿真和優(yōu)化設(shè)計(jì)。團(tuán)隊(duì)成員在劉鑫教授的指導(dǎo)下整理篩選出針對列車車鉤的重要實(shí)用信息和關(guān)鍵參數(shù)之后，將相關(guān)數(shù)據(jù)和團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)室已有的優(yōu)化算法研究成果相結(jié)合，最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果也表明在保證列車車鉤的安全使用條件下，對其進(jìn)行的結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)提高了列車車鉤的可靠性和穩(wěn)定性。為了更好的展示研究成果，實(shí)踐團(tuán)還利用3D打印技術(shù)將優(yōu)化設(shè)計(jì)后的列車車鉤模型按一定比例完美地復(fù)刻了出來。

這次暑期專業(yè)實(shí)踐不僅為助力“三高四新”作出了積極貢獻(xiàn)，研究生在實(shí)踐中也經(jīng)受了鍛煉、增長了才干，把“三高四新”建設(shè)陣地場變成“立德樹人大課堂”，讓青春動(dòng)力成為建設(shè)“三高四新”的共振助力。

[責(zé)編:劉宇慧]

[來源:新湖南客戶端]