前陣子，一則《1度電跑273公里？5毛錢能出??！》的報道引發(fā)了網(wǎng)友熱議。經(jīng)過長沙理工大學匠心車隊一年的研發(fā)和設計，“云影一號”節(jié)能車僅用一度電就能駕駛超273km，相當于地圖上長沙到張家界的直線距離。

1.“偽科學”？

“是一群人的共同努力！”

網(wǎng)友提出了大片質(zhì)疑，稱如果是真的，那真是一個了不起的發(fā)明，畢竟現(xiàn)在的電動車充滿電最多也才 700 公里。

針對質(zhì)疑，校方負責人回應稱這只是比賽用車，并不是常規(guī)機動車，很多網(wǎng)友把它錯當成了能夠正常上路行駛的機動車輛，一度電讓車輛行駛273公里是按照嚴格的比賽流程進行測算得出的。

“這并非國內(nèi)最好的成績，只能算是中上游水平?！?/span>

學生們沒有造假，相反他們通過創(chuàng)新思維和實際行動獲得了很好的成績。長沙理工大學匠心車隊成立于2009年，成立以來車隊每年都會精心打造一臺節(jié)能賽車參加由本田主辦的節(jié)能大賽。

“隊里都是一群敢創(chuàng)新的年輕人。”車隊隊長楊涯文說。自今年3月以來，隊員們幾乎每天都泡在實驗室，討論、設計、裝配、測試，上百次地將想法實現(xiàn)又推倒重來，涉及機械、力學、熱力學、電子學等學科，具有很強的綜合性和實踐性。多領域的互補組合、各專業(yè)的合理搭配，是一支校園車隊實力快速提升的不二法寶，而凝聚一群人的共同努力，同一個明確的目標成為了最大推手，他們各司其職又互相配合。

而說起“創(chuàng)新”、“協(xié)作”，除了匠心車隊，年初B站自制紀錄片《小小少年》也有一期講述了這一主題——兩個男孩在熱愛引領下互相協(xié)作、克服困難、實現(xiàn)創(chuàng)新并最終成長。

2.“5449”

癡迷做機器人的兩個男孩

陶啟澤、張宇晨同屬人大附中的Prototype機器人社團，從小學六年級開始，兩人就開始并肩合作，制作機器人參加比賽直至高三，啟澤負責設計機器人的結構和功能，宇晨負責編寫代碼程序來實現(xiàn)啟澤設計的功能。

當很多人以為做機器人可以拿獎加分時，真相卻是學習機器人對考試加分沒有任何用處，但他們的創(chuàng)造力并沒有被教育的功利主義扼殺。

啟澤媽媽說，為了比賽，他們甚至都不回家，在實驗室里住，他把玩機器人的時間，拿出一半來去學習的話，我相信他在高中班里，成績可能會更好。

“小學一年級，可能80%的孩子都喜歡機器人，到高三還在堅持做機器人的人，已經(jīng)寥寥無幾了?！鄙鐖F輔導老師說。

對于陶啟澤和張宇晨來說，F(xiàn)RC 機器人公開賽是最重要的事情。

FIRST Robotics Competition(FRC) FIRST機器人挑戰(zhàn)賽是由美國非盈利機構FIRST主辦的一項針對高中生的工業(yè)級機器人競賽，它將運動的刺激性和科學技術精確結合在一起，被稱作“智力上的大學運動會”，5449正是陶啟澤和張宇晨這次在FIRST國際機器人公開賽中的參賽號碼。

麻省理工大學教授奧托·夏莫說，熱愛是獲得創(chuàng)造力的唯一途徑。在一次次機器人編程與設計中，這倆人的全身心投入讓想象力和創(chuàng)造力不斷騰飛。

在機器人比賽過程中，對戰(zhàn)策略、團隊社交也都是非常重要的一部分，就連不善言辭的啟澤都出動為團隊的勝利游說，他這樣形容“一年中也就比賽那兩天，我可以扯開臉跟人吹！”最終在比賽中因為出色的設計，獲得了“控制創(chuàng)新獎”，雖然沒拿到大獎，這也是對他們在機器人技術上不斷研究和探索的認可。

在他們心中，比賽的收獲也早已超越了獎杯和名次，車子壞了一起修車，一起探索怎么解決問題成了他們比賽中最享受的時刻，而這種團隊合作的精神，伴隨著他們一同成長。

3.比賽背后的“他們”

“經(jīng)常有人會問我，做這個東西有什么用？我就非常直接地告訴他沒有用，沒用你做來干啥？我說好玩啊，他就無法反駁?！?/span>

——陶啟澤

“因為我然后什么東西變得更好了，就會感覺很開心。”

——張宇晨

拍攝導演說拍攝的后半段，啟澤和宇晨其實都拿到了理想大學的錄取通知書，不需要每天來實驗室，可以像其他同學一樣去考駕照或是旅游，但他倆還是每天像上班打卡一樣，雷打不動的準時出現(xiàn)在實驗室。

4.跨學科合作是粘合劑，也是捷徑

從“獨行者”到跨學科團隊合作

工程類專業(yè)一直都是需要團隊合作的跨學科專業(yè)，無論是機械工程、生物醫(yī)學工程、電子工程、農(nóng)業(yè)工程、化學工程、土木工程......當越來越多人踏上實踐之路，將所學應用在解決實際問題中，他們的思維與格局早已不再局限于書本，所涉及的領域也超出大多數(shù)人的想象。

歷經(jīng)百年、科學界“最著名獎項”的諾貝爾獎早已涉及了多個學科融合，越來越難單獨歸為某一個領域的成果。從1901年到2000年間，諾貝爾獎在物理、化學、醫(yī)學與生理學領域共產(chǎn)生334項成果，其中有137項成果來自多學科交叉融合領域。1901-2016年，具有不同學科背景的諾貝爾獎合作獲獎人數(shù)從35%增長至87.6%。

在傳統(tǒng)學科定義被打破，不同學科之間的邊界變得模糊的當下，多人合作的跨學科研究和一人對多個方向進行深刻理解的融會貫通有本質(zhì)不同，“獨行者速，眾行者遠”，從“獨行者”到跨學科團隊，必將伴隨新的挑戰(zhàn)，而新的挑戰(zhàn)更孕育著新的突破。

尋找生命的熱愛和激情一直是人生的宏大命題，如果你已找到，那么請持續(xù)保持內(nèi)心深層的這股原動力，哪怕有波瀾，經(jīng)歷一路的打怪升級你終將到達勝利彼岸；如果還沒找到，也不必慌張，心理學者說：迷茫的本質(zhì)不是目標的缺失，而是既定目標和內(nèi)心渴望之間的矛盾沖突，要相信每個人的內(nèi)心都是有追求的，只是這個追求和現(xiàn)實世界如何發(fā)生連結，還需要更多嘗試和探索。

而除了熱愛，真正激勵人心的還有彼此間的信任，從長沙理工大學匠心車隊到《小小少年》中的“5449”，只有磚頭沒有砂漿砌不成墻，只有當團隊成員間高度契合、深度合作，他們的創(chuàng)意才會持續(xù)涌動和壯大。擁有志同道合的伙伴一同追求熱愛，就是勇氣和快樂的無盡來源！