今年是十下的汽車與機(jī)械二五的收官之年，十二五期間，在各位老師的共同努力下，學(xué)院各項(xiàng)工作都取得了重要進(jìn)展。一是“以學(xué)生為中心”的辦學(xué)理念得到進(jìn)一步鞏固，學(xué)院先后獲得了湖南省汽車工程實(shí)踐教學(xué)示范中心，機(jī)械工程湖南省大學(xué)創(chuàng)新訓(xùn)練示范中心，今年又獲得了湖南省汽車工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心等省級教學(xué)平臺的立項(xiàng)建設(shè)；機(jī)制專業(yè)與車輛工程專業(yè)先后通過了教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證，人才培養(yǎng)綜合改革工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，汽機(jī)學(xué)院教師教學(xué)發(fā)展中心與大學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)中心已經(jīng)開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)，學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力得到進(jìn)一步提高，F1方程式賽車、飛思卡爾智能車、本田節(jié)能車、iECar電動汽車、一團(tuán)隊(duì)等學(xué)生創(chuàng)新團(tuán)體獲得了校內(nèi)外廣泛關(guān)注，學(xué)生工作和本科教學(xué)目標(biāo)考核都進(jìn)入了學(xué)校的前5名；二是科技創(chuàng)新不斷進(jìn)步、科研平臺不斷突破，十二五期間，學(xué)院取得了“機(jī)械工程”湖南省重點(diǎn)學(xué)科，“工程車輛輕量化與可靠性技術(shù)”湖南省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，“工程車輛安全性設(shè)計(jì)與可靠性技術(shù)”湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科研平臺的突破，與湖南大學(xué)聯(lián)合申報(bào)的“綠色汽車”湖南省協(xié)同創(chuàng)新中心也獲得立項(xiàng)支持，學(xué)院為理事長單位的湖南省機(jī)械工程學(xué)會再制造分會獲批成立，學(xué)院新增國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目24項(xiàng)，省部級科研項(xiàng)目26項(xiàng)，至今為止，學(xué)院已有25位老師主持過國家級項(xiàng)目，顯示了我院教師在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的良好發(fā)展勢頭，1 人入選高被引學(xué)者名單，1篇文章入選ESI熱點(diǎn)論文，獲得省部級以上科研獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，發(fā)明專利授權(quán)18項(xiàng)，出版學(xué)術(shù)專著5部；三是人才隊(duì)伍不斷優(yōu)化，十二五期間，新增湖湘學(xué)者特聘教授1人，芙蓉學(xué)者特聘教授1人，通過引進(jìn)與培養(yǎng)相結(jié)合，學(xué)院新增博士教師16人，有6位教師獲得出國留學(xué)基金資助，1位教師獲得學(xué)校青年英才稱號，3位教師獲得湖南省青年骨干教師稱號，2位教師晉升教授，9位教師晉升副教授。
各位老師，我們在肯定成績的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到我們存在的差距與不足，特別是學(xué)院內(nèi)涵發(fā)展上還急待提升，主要體現(xiàn)在：一是人才培養(yǎng)觀念更新慢，教學(xué)改革推進(jìn)不夠?qū)崳瑢I(yè)定位不夠清晰，特色不夠鮮明，教師與學(xué)生的互動機(jī)制不暢、交流不足，學(xué)生主動學(xué)習(xí)意識不強(qiáng)，人才培養(yǎng)質(zhì)量有待提高；二是高水平科研項(xiàng)目缺少，科研方向分散，科研團(tuán)隊(duì)缺乏，高層次人才引進(jìn)方向不明，科研成果不足，產(chǎn)學(xué)研合作不夠，實(shí)驗(yàn)設(shè)備利用率不高，學(xué)科平臺的作用發(fā)揮有限；三是學(xué)院班子成員主動學(xué)習(xí)與思考不夠，對學(xué)院發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃能力需進(jìn)一步提高，學(xué)院與政府、企業(yè)、社會、同類院校和廣大校友的主動聯(lián)系工作滯后；四是學(xué)院文化建設(shè)急待加強(qiáng)，學(xué)院機(jī)關(guān)工作作風(fēng)需要改變，行政服務(wù)能力需要提高，教職員工的責(zé)任感與使命感需要加強(qiáng)，學(xué)院內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步完善等問題，對這些問題，我們必須高度關(guān)注，認(rèn)真解決。
當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，教育發(fā)展也同樣進(jìn)入了新常態(tài)，這就需要我們回歸大學(xué)本位，注重內(nèi)涵發(fā)展。2015年既是學(xué)院完成十二五規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的收官之年，也是科學(xué)謀劃“十三五”藍(lán)圖的關(guān)鍵之年，我們必須統(tǒng)一思想、開拓進(jìn)取、奮發(fā)有為、敢于超越。學(xué)院組織全體老師來這里開學(xué)院發(fā)展研討會，就是想群策群力，凝聚共識，明確學(xué)院發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)，使得學(xué)院真正能夠把握教育發(fā)展新常態(tài)，科學(xué)謀劃十三五，全面深化學(xué)院改革，促進(jìn)學(xué)院內(nèi)涵發(fā)展。學(xué)院新班子組建以來，認(rèn)真總結(jié)、虛心學(xué)習(xí)學(xué)院歷屆班子的成功經(jīng)驗(yàn)，努力思考學(xué)院工作，等下各位副院長會就各自分管工作向大家匯報(bào)工作思路與主要措施。會議資料中提供了學(xué)院十三五發(fā)展規(guī)劃，學(xué)科創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理辦法、青年教師能力提升計(jì)劃實(shí)施辦法、出國進(jìn)修管理辦法、關(guān)于推進(jìn)教師工程化的原則意見等文件供大家討論修改，也提供了中國制造2025戰(zhàn)略計(jì)劃、長沙理工大學(xué)章程、教育部副部長杜玉波關(guān)于教育發(fā)展新常態(tài)的講話等文獻(xiàn)供大家學(xué)習(xí)參考。
各位老師，今年出現(xiàn)了很多熱詞：一帶一路、工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025、新常態(tài)，這些熱詞都試圖讓我們的強(qiáng)國夢更加清晰，但是它們，究竟會給我們帶來什么變化，我們又要為它們作些什么準(zhǔn)備？在教育新常態(tài)下，學(xué)院又應(yīng)該怎么樣發(fā)展？特別是該如何科學(xué)定位并突顯學(xué)院的學(xué)科專業(yè)特色？我?guī)е@些問題，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)狀進(jìn)行了一點(diǎn)粗淺思考，請各位批評指正。
我今天的發(fā)言分為三個(gè)部分，一是互聯(lián)網(wǎng)+中國制造2025對學(xué)院的影響；二是汽機(jī)學(xué)院現(xiàn)狀分析，三是汽機(jī)學(xué)院發(fā)展定位。
一、互聯(lián)網(wǎng)+中國制造2025對汽機(jī)學(xué)院的影響
今年三月五日上午，十二屆全國人大三次會議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃。與以往信息化不同的是，互聯(lián)網(wǎng)+的實(shí)質(zhì)，是用互聯(lián)網(wǎng)思維去改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是要對設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售到售后的全流程進(jìn)行改造。它不僅要推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和健康穩(wěn)定發(fā)展，還要在應(yīng)對新技術(shù)革命的發(fā)展當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)高端化的跨越發(fā)展。我們尤其需要思考，互聯(lián)網(wǎng)+制造與互聯(lián)網(wǎng)+教育會給汽機(jī)學(xué)院帶來什么變化。
從互聯(lián)網(wǎng)+制造來看，國際金融危機(jī)的爆發(fā)，凸顯了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性。美國、德國、英國等發(fā)達(dá)國家紛紛提出以重振制造業(yè)為核心、以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字化制造技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn)，旨在依靠科技創(chuàng)新，搶占制造業(yè)新的制高點(diǎn)的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，德國率先提出了工業(yè)4.0。 從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，中國已經(jīng)是一個(gè)制造大國，在500余種工業(yè)產(chǎn)品中，中國有220多種產(chǎn)量居世界第一，但是大而不強(qiáng)，如何將中國制造變?yōu)橹袊鴦?chuàng)造？如何使制造大國成為制造強(qiáng)國？需要克服人口紅利消失、勞動力減少，高水平人才匱乏等突出問題，需要應(yīng)對發(fā)達(dá)國家與東盟、印度和拉美等擁有更低的勞動力和資源成本國家的雙重?cái)D壓。
在這個(gè)背景下，今年5月提出了中國制造2025戰(zhàn)略計(jì)劃，提出了9大任務(wù)、10大重點(diǎn)領(lǐng)域和5項(xiàng)重大工程，就是希望用互聯(lián)網(wǎng)思維去改造傳統(tǒng)制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息化與工業(yè)化的深度融合，用三十年，分三步走實(shí)現(xiàn)中國的制造強(qiáng)國夢。在這十大重點(diǎn)領(lǐng)域中，高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備與新能源汽車等給汽機(jī)學(xué)院的發(fā)展帶來了戰(zhàn)略機(jī)遇，能否抓住這一機(jī)遇，正在考驗(yàn)著我們在座各位的智慧。
當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)+制造也給我們帶來了沖擊與影響，它需要我們從傳統(tǒng)思維過渡到開放、連接、融合、自組織、去中心化的互聯(lián)網(wǎng)思維，它需要我們跨領(lǐng)域、多學(xué)科交叉去實(shí)現(xiàn)科研創(chuàng)新與人才培養(yǎng)。從谷哥、百度、騰迅等IT企業(yè)與汽車廠商紛紛合作開發(fā)自動駕駛汽車，就可以看出，僅僅在這一個(gè)研究領(lǐng)域，就已經(jīng)突破了汽機(jī)、計(jì)通、交通、電氣、物電等學(xué)院與學(xué)科的界限。諸如此類的問題如何應(yīng)對？值得我們進(jìn)一步思考。
從互聯(lián)網(wǎng)+教育來看，它也給我們帶來許多必須面對的問題，對教師、學(xué)生與課堂都會帶來一定的影響，比如：教師的角色會發(fā)生改變嗎？學(xué)生的唯一學(xué)習(xí)方式是現(xiàn)實(shí)課堂嗎？“課”的概念會改變嗎？等等，從這些問題的提出也可以看出，大學(xué)中的知識傳授也許可以找到代替方式，但教師的作用不可或缺，學(xué)院需要盡力推動師生之間的交流，為教師角色的轉(zhuǎn)變作好準(zhǔn)備。也有學(xué)者認(rèn)為，學(xué)校對學(xué)生的培養(yǎng)90% 在課堂外，但是在大學(xué)里。這就提醒我們需要考慮如何更好地發(fā)揮隱性課程作用？現(xiàn)在基于課時(shí)工作量的考核方式是不是值得我們反思？這個(gè)方式有時(shí)甚至是一種誤導(dǎo)，給教師積極性的發(fā)揮帶來挑戰(zhàn)。我們需要結(jié)合學(xué)校即將推行的新的定編、定崗、定責(zé)方案，建立完整的崗位職責(zé)，根據(jù)教師個(gè)人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和特點(diǎn)進(jìn)行分類管理，進(jìn)一步完善績效工資分配辦法，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得。我認(rèn)為：在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，教師成為導(dǎo)師應(yīng)該是方向，研討式教學(xué)將會是主流。我們應(yīng)該推動更多一線老師加入教學(xué)治理，使得學(xué)生教育管理不僅僅是學(xué)生輔導(dǎo)員的事情，因?yàn)閷W(xué)生內(nèi)心其實(shí)更需要專業(yè)老師的垂青指導(dǎo)和情感交流。
從高考綜合改革來看，它給我們帶來的挑戰(zhàn)更加不可忽視。按現(xiàn)在先學(xué)校再專業(yè)的招生制度，學(xué)校的社會影響力在一定程度上彌補(bǔ)了冷門與弱勢專業(yè)的不足，同一學(xué)校不同專業(yè)的生源質(zhì)量差距不會太大。如果改革以后按照先專業(yè)再學(xué)校的招生方式，專業(yè)作為獨(dú)立的志愿單位將走上前臺，接受學(xué)生的評判與選擇，考生的視角將更看重專業(yè)的辦學(xué)條件、教學(xué)水平與就業(yè)前景。另外，學(xué)生在學(xué)校的專業(yè)選擇權(quán)肯定會進(jìn)一步擴(kuò)大，明年我院學(xué)生自選專業(yè)的比例將擴(kuò)大到20%，按學(xué)校計(jì)劃到2018年將接近50%的比例，到時(shí)學(xué)院和專業(yè)的特色與文化將在學(xué)校的內(nèi)部產(chǎn)生比較優(yōu)勢，學(xué)生人數(shù)在學(xué)校內(nèi)部將有二次分配。學(xué)校當(dāng)前正在進(jìn)行人事制度改革，學(xué)校將主要按學(xué)生人數(shù)切分蛋糕，一個(gè)專業(yè)的存在價(jià)值也在于學(xué)生，盡管現(xiàn)在我院部分專業(yè)的學(xué)生較多，老師們的工作量較大，但我們需要有憂患意識，因?yàn)槲覀兊靡陨娴牧⒆泓c(diǎn)在于人才培養(yǎng)，在于專業(yè)建設(shè)，何況我們還有二個(gè)專業(yè)一直都需要調(diào)劑才能滿足招生計(jì)劃。
二、汽機(jī)學(xué)院學(xué)科專業(yè)現(xiàn)狀分析
1、學(xué)科現(xiàn)狀：汽機(jī)學(xué)院1985年獲得載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士點(diǎn)，2001年獲得機(jī)械設(shè)計(jì)及理論二級學(xué)科碩士點(diǎn)，2005年獲得載運(yùn)工具運(yùn)用工程二級學(xué)科博士點(diǎn)，2006年獲得機(jī)械電子工程和車輛工程二級學(xué)科碩士點(diǎn)，2010年獲得機(jī)械工程一級學(xué)科碩士點(diǎn)，2011年2012年分別獲得“工程車輛輕量化與可靠性技術(shù)” 湖南省教育廳高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和“工程車輛安全性設(shè)計(jì)與可靠性技術(shù)”湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，學(xué)院十三五的目標(biāo)：力爭獲得機(jī)械工程一級學(xué)科博士點(diǎn)、儀器科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科碩士點(diǎn)和智慧型新能源汽車工程研究中心。
2、專業(yè)現(xiàn)狀：學(xué)院5個(gè)專業(yè)中，機(jī)制與車輛工程專業(yè)通過了教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證。但總體上還存在一些問題：比如，學(xué)生就業(yè)中制造業(yè)比例還偏低，領(lǐng)域也比較分散，就業(yè)單位質(zhì)量也偏低，學(xué)生考研與出國留學(xué)的學(xué)生太少，從我們學(xué)院轉(zhuǎn)出去的學(xué)生多于轉(zhuǎn)進(jìn)來的學(xué)生，測控技術(shù)與儀器專業(yè)特色不明顯，未能與機(jī)械與汽車專業(yè)進(jìn)行有效結(jié)合。
3、師資現(xiàn)狀：學(xué)院現(xiàn)有教職員工115人，其中:實(shí)驗(yàn)中心10人，工程訓(xùn)練中心13人，行政15人，理論教師77人。理論教師中博士46人，占60％；碩士14人，占18%；學(xué)士17人，占22%；教授14人，占18%；副教授33人，占43%；講師30人，占39%；35歲以下13人，占17%；35-45歲27人，占35%；45歲以上37人，占48% 。職稱、年齡結(jié)構(gòu)都還比較合理，但還有一些問題存在，比如：（1）國際化背景教師偏少；（2）工程化背景的青年教師偏少；（3）45歲以下的中青年教授偏少；（4）缺少領(lǐng)軍型人才牽頭的學(xué)科團(tuán)隊(duì)。
4、科研現(xiàn)狀：學(xué)院這幾年在科研上取得了一些進(jìn)步，現(xiàn)有25位老師主持過國家級項(xiàng)目，為學(xué)院發(fā)展打下了一定基礎(chǔ)，存在的問題仍然是研究方向有點(diǎn)分散，不利于學(xué)科團(tuán)隊(duì)的形成；面上項(xiàng)目偏少，特別是青年基金完成后再獲面上資助的老師少。學(xué)院十三五的目標(biāo)是，有40名以上教師主持過國家級項(xiàng)目。
三、汽機(jī)學(xué)院發(fā)展定位
通過十三五的努力，把學(xué)院建設(shè)成為一個(gè)什么樣水平的教學(xué)研究型學(xué)院？是省內(nèi)同領(lǐng)域一流水平；國內(nèi)同領(lǐng)域一流水平；國內(nèi)知名；國內(nèi)具有一定影響力；還是國內(nèi)…？學(xué)院針對這個(gè)問題也進(jìn)行了分析與討論。付書記和洪書記來學(xué)院調(diào)研十三五規(guī)劃時(shí)，也非常關(guān)心汽機(jī)學(xué)院在湖南到底處于一個(gè)什么樣的水平。我個(gè)人初步判斷，從省內(nèi)機(jī)械工程學(xué)科來看，學(xué)院應(yīng)該排在中南大學(xué)、湖南大學(xué)、國防科技大學(xué)、湖南科技大學(xué)之后；從省內(nèi)車輛工程學(xué)科來看，學(xué)院排在中南大學(xué)、湖南大學(xué)、國防科技大學(xué)之后；從省內(nèi)汽車工程領(lǐng)域來看，學(xué)院排在湖南大學(xué)之后；從省內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域來看，學(xué)院排在中南大學(xué)之后；如果從省內(nèi)路面機(jī)械方向來看地，省內(nèi)主要就我們一家。以上分析表明：從特色立院到特色強(qiáng)院應(yīng)該是汽機(jī)學(xué)院發(fā)展定位的方向，但特在什么地方呢？是特在行業(yè)？特在學(xué)科？特在專業(yè)？特在人才培養(yǎng)？還是特在學(xué)院文化？
如果學(xué)院要有特色，我們就必須能夠很好地回答下面幾個(gè)問題：學(xué)院的目標(biāo)愿景是什么？學(xué)院的共同價(jià)值觀是什么？學(xué)院的共同行為規(guī)范是什么？學(xué)院的院風(fēng)、學(xué)風(fēng)是什么？學(xué)院的辦學(xué)宗旨、理念等等又是什么？這些也都是學(xué)院文化建設(shè)的主要內(nèi)容。
學(xué)院特色的內(nèi)涵建設(shè)則主要包括特定的質(zhì)量水準(zhǔn)，獨(dú)特的文化底蘊(yùn)，良好的社會口碑，豐富的無形資產(chǎn)以及特殊的識別符號，只有具備這些內(nèi)涵，學(xué)院才有較高的知名度、美譽(yù)度和忠誠度。從類型上劃分，特色學(xué)院則包括信念成就型、改革領(lǐng)先型、管理績效型、科研卓著型、質(zhì)量超群型和文化建設(shè)型等幾種，我們需要結(jié)合學(xué)院的實(shí)際情況，去尋找從特色立院到特色強(qiáng)院之路，我認(rèn)為可以從三個(gè)方面入手。
首先是通過辦學(xué)理念成就學(xué)院特色，我主持學(xué)院工作以來，我深刻體會到，盯著幾件特定的事情，少部分人的努力也許就可以做到，但學(xué)院如果沒有持續(xù)穩(wěn)定的辦學(xué)理念，就會出現(xiàn)學(xué)院工作“伴著文件轉(zhuǎn)，隨著會議走，跟著形勢跑，依著領(lǐng)導(dǎo)變”的狀況，只有先凝練辦學(xué)理念再走向理念辦學(xué)才是保證學(xué)院長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展的治本之道。會議資料中提供了學(xué)院文化建設(shè)核心理念體系供大家討論，也是學(xué)院班子想從文化建設(shè)入手統(tǒng)一大家的思想和共同愿景。
其次，我們想通過教師的發(fā)展來保障學(xué)院特色，因此會議資料中提供了青年教師能力提升計(jì)劃實(shí)施辦法、教師出國進(jìn)修管理辦法、學(xué)院推進(jìn)教師工程化實(shí)施辦法、學(xué)科團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理辦法等文件供大家討論修改。
最后，通過學(xué)科、專業(yè)與課程三位一體形成學(xué)院特色。如圖1所示：學(xué)科、專業(yè)、課程是三位一體的關(guān)系，國家需求與社會需要決定了專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，同時(shí)也會產(chǎn)生學(xué)科團(tuán)隊(duì)的科研項(xiàng)目需求，當(dāng)這二者相吻合時(shí)，學(xué)科團(tuán)隊(duì)通過科研創(chuàng)造的知識就很容易轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容，畢業(yè)后的校友也就能夠更好地促進(jìn)學(xué)科團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)學(xué)研合作，學(xué)科與專業(yè)就能得到良性互動和協(xié)調(diào)發(fā)展。如圖中所示：國家需求與社會需要會細(xì)分成很多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，假設(shè)我們的畢業(yè)生和科研人員都聚焦在目標(biāo)行業(yè)領(lǐng)域，則目標(biāo)行業(yè)領(lǐng)域越集中，科研項(xiàng)目的研究成果轉(zhuǎn)化成教學(xué)內(nèi)容就越多，我們的學(xué)科專業(yè)特色就越鮮明。
圖1.學(xué)科、專業(yè)與課程三位一體以及學(xué)科專業(yè)特色的形成途徑
回顧汽機(jī)學(xué)院的發(fā)展歷史，學(xué)院在這一輪的發(fā)展轉(zhuǎn)型與定位就顯得格外重要。比如在載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科領(lǐng)域，其建設(shè)的專業(yè)——汽車服務(wù)工程是國家特色專業(yè)，學(xué)科方面，蔣仁言教授2014年在“質(zhì)量、可靠性與維修”方向入選高被引學(xué)者名單，長沙市汽車修理界的汽車電子方面的疑難雜癥至今還在找袁翔老師來解決。
這幾年，我們也經(jīng)常聽到關(guān)心汽機(jī)學(xué)院的人在問：為什么湖南省工程機(jī)械行業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)紅紅火火，但汽機(jī)學(xué)院卻好象發(fā)展不快呢？學(xué)院的發(fā)展與大家的期望產(chǎn)生了落差。我個(gè)人分析，從客觀上可能有二個(gè)方面的原因：一是汽機(jī)學(xué)院的二個(gè)主干專業(yè)在相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，其優(yōu)勢還在交通部原來所限定的“管、用、養(yǎng)、修”，這屬于載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科范疇，而大家的期望更多是在設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域，這屬于機(jī)械工程學(xué)科范疇，學(xué)科與專業(yè)都沒有根據(jù)各自的發(fā)展目標(biāo)很好地適應(yīng)自己的定位。另一個(gè)原因是，交通行業(yè)特色很難內(nèi)化成機(jī)械工程學(xué)科特色，汽機(jī)學(xué)院五個(gè)專業(yè)的就業(yè)都非常好，但我們在施工單位的畢業(yè)生，他的成長空間受限，專業(yè)忠誠度不高，他們都是在補(bǔ)學(xué)了公路橋梁專業(yè)知識后才走上了項(xiàng)目經(jīng)理崗位，這也是這幾年交通行業(yè)的很多單位對機(jī)制專業(yè)的畢業(yè)生有需求，但學(xué)生不愿意去的主要原因。另一方面，學(xué)院為湖南省路橋公司等類似公路橋梁建設(shè)單位培養(yǎng)了這么多學(xué)生，但學(xué)院幾乎沒有科研項(xiàng)目來自于這些單位。
各位老師，大學(xué)主要通過二種方式建立其聲譽(yù)，一是通過科學(xué)研究和社會服務(wù)建立起它在學(xué)術(shù)界和知識界的聲譽(yù)，二是通過人才培養(yǎng)和文化傳承，在公共領(lǐng)域贏得更廣泛的贊譽(yù)。實(shí)際上，大學(xué)存在的價(jià)值在于學(xué)生，因此，按照學(xué)科、專業(yè)、課程三位一體的關(guān)系，我們應(yīng)該落實(shí)科研與教學(xué)的協(xié)同，使得高水平的科研支持高水平的教學(xué)。學(xué)院應(yīng)該通過“一體兩翼”的模式去促進(jìn)學(xué)科與專業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，一是構(gòu)建學(xué)生工程實(shí)踐與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練平臺，通過人才培養(yǎng)特色去彰顯學(xué)科方向特色，二是鼓勵(lì)教師科研與人才培養(yǎng)相結(jié)合，通過特色學(xué)科方向去培養(yǎng)特色人才。我們堅(jiān)信：只有為畢業(yè)生能夠在專業(yè)領(lǐng)域取得更大成就打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，才能讓社會知道他是長沙理工大學(xué)校友外，更進(jìn)一步知道他是長沙理工大學(xué)汽機(jī)學(xué)院的畢業(yè)生，才能進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)院的學(xué)科與專業(yè)特色。
教育部副部長杜玉波從發(fā)展環(huán)境、定位、方式與發(fā)展動力四個(gè)角度定義了教育發(fā)展的新常態(tài)，提出了大學(xué)要更加注重內(nèi)涵發(fā)展、特色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和需求驅(qū)動。認(rèn)真學(xué)習(xí)之后，我理解，教育新常態(tài)的本質(zhì)就是要尊重教育規(guī)律，回歸大學(xué)本位。
為了實(shí)現(xiàn)汽機(jī)學(xué)院的目標(biāo)愿景，按照謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)的要求，學(xué)院管理應(yīng)該實(shí)現(xiàn)以下觀念的轉(zhuǎn)變，包括：論文更加關(guān)注他引數(shù)；專利更加關(guān)注轉(zhuǎn)化率；科研更加關(guān)注與生產(chǎn)實(shí)際、與學(xué)生參與相結(jié)合；職稱晉升、評優(yōu)評獎(jiǎng)更加關(guān)注教師對學(xué)生的投入；新教師引進(jìn)更加關(guān)注國際化與工程化；人才培養(yǎng)更加關(guān)注工程實(shí)踐能力培養(yǎng)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境的構(gòu)建。坦率地講，要實(shí)現(xiàn)這些觀念的轉(zhuǎn)變，還需要學(xué)?？茖W(xué)規(guī)劃、合理布局，上下一起進(jìn)一步完善校院二級管理體制。
結(jié)語：清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院院長錢穎一教授在一次演講中講到“錢學(xué)森之問”：為什么我們的學(xué)?？偸桥囵B(yǎng)不出杰出人才？我的直覺是，恐怕這個(gè)問題本身就有點(diǎn)問題。杰出人才是“培養(yǎng)”出來的嗎？也許不是。杰出人才很可能是在一種有利的環(huán)境中“冒”出來的，所以搭建環(huán)境（或者說“培育”）遠(yuǎn)比“培養(yǎng)”更重要，育人比育才更重要。
懷特海說：大學(xué)存在的理由在于，他聯(lián)合青年人和老年人共同對學(xué)問進(jìn)行富有想像的研究，以保持知識和火熱的生活之間的聯(lián)系。 另一方面，專業(yè)特色可能會導(dǎo)致過度專業(yè)化現(xiàn)象，所以我們還需要認(rèn)識到育人比育才重要。
謝謝大家，以上學(xué)習(xí)體會與個(gè)人觀點(diǎn)，敬請各位批評指正。