加快一流大學和一流學科建設(shè)，實現(xiàn)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展，這是黨中央、國務(wù)院的重大戰(zhàn)略決策。“雙一流”建設(shè)的實施將推動一批高水平大學和學科進入世界一流行列或前列，進一步實現(xiàn)我國從高等教育大國到高等教育強國的歷史性跨越，從而全面提升我國教育發(fā)展水平、增強國家核心競爭力，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢提供有力支撐。雖然長沙理工大學現(xiàn)在還不是雙一流高校，機械工程學科也不是一流建設(shè)學科，但學科是一所大學發(fā)展的基礎(chǔ)，是一所大學發(fā)展方向和水平的主要標志，是一所大學核心競爭力的集中體現(xiàn)，一所大學的學科、專業(yè)設(shè)置及其建設(shè)水平在很大程度上決定了學校的辦學特色和水平，長沙理工大學為此成立了“雙一流”建設(shè)辦公室，制定了《長沙理工大學一流大學和一流學科建設(shè)實施方案》。因此，汽車與機械工程學院的發(fā)展必須堅持以機械工程學科為載體、以學科建設(shè)為龍頭，學院的各項工作都應該圍繞機械工程學科建設(shè)來展開。學院安排在國慶節(jié)假期的最后一天來組織全院教授、具有博士學位的老師和系中心負責人召開機械工程學科建設(shè)研討會，就是因為感到時間的緊迫性和任務(wù)的艱巨性，我們要盡快在總結(jié)第四輪學科評估及2017年申請機械工程一級學科博士授權(quán)點等工作的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗、查找不足,統(tǒng)一思想認識、凝聚發(fā)展共識、明確發(fā)展思路、制定行動方案，為第五輪學科評估和2020年機械工程博士點申報工作早做準備。按照籌備這次機械工程學科建設(shè)研討會的分工，等下分管學科建設(shè)工作的胡宏偉會結(jié)合《機械工程高水平學科建設(shè)實施方案》和第四輪學科評估情況談《機械工程學科建設(shè)目標、現(xiàn)狀和問題》，分管研究生工作的毛聰和分管科研工作的胡林會結(jié)合各自工作談如何對標學科評估指標，提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量與科研水平的具體舉措，我則從宏觀層面上談?wù)剬W科建設(shè)的理解和建設(shè)思路，今天我發(fā)言的題目是《學科建設(shè)三步曲：自發(fā)-被組織-自組織》。不當之處，敬請批評指正。

學科建設(shè)是現(xiàn)代大學發(fā)展的永恒主題，是一所大學實現(xiàn)人才培養(yǎng)、科學研究、社會服務(wù)、文化傳承和國際交流與合作的重要基礎(chǔ)和根本保證，是一所大學謀求發(fā)展的龍頭工程、系統(tǒng)工程和標志性工程，但建設(shè)好學科，我們首先得明白什么是學科？考辯學科的源起與發(fā)展，“學科”在概念上實際上有兩層語義，其一是“作為知識分類的體系”，其二是“作為知識勞動的組織”。前者指“形而上”的學科知識形態(tài)，后者指“形而下”的學科組織形態(tài)。這也意味著，我們通常討論大學的學科建設(shè)存在著基于“知識” 和基于“組織”這兩個不同的基本立場?；凇爸R”立場的學科建設(shè)旨在不斷發(fā)展和完善作為知識體系的學科，即作為知識門類的學科在知識上的增進，這個語義上的機械工程學科就是一門涉及利用物理定律為機械系統(tǒng)作分析、設(shè)計、制造、運營及維修的工程學科；基于“組織”立場的學科建設(shè)旨在不斷提升作為不同學科要素構(gòu)成的知識組織的組織化程度，即作為知識勞動組織的成長和發(fā)展。從理論上來看，知識是發(fā)展大學學科的終極目的，基于“知識”立場的學科建設(shè)似乎更能體現(xiàn)高等教育的深刻內(nèi)涵，也符合學者的價值需求，但這一語義上的學科建設(shè)沒有組織邊界，也沒有國界，必然是整個學科共同體的共同責任。這就決定了大學的學科建設(shè)在本質(zhì)上是基于學科組織的建設(shè)，它能夠準確地進行組織活動，即能夠“為了得到優(yōu)于個人單獨行動或工作所得到的結(jié)果而對集體力量進行安排”，它實際上涉及三個基本維度：首先是形態(tài)維度，學科發(fā)展指的是組織規(guī)模從小到大，組織規(guī)范和制度從無到有等組織化程度的變化；其次是文化維度，學科發(fā)展指的是學科文化從無到有，從落后到先進的變化；再次是能力維度，學科發(fā)展指的是學科生產(chǎn)力水平從低到高，創(chuàng)新能力的由弱變強。在“作為知識勞動的組織”這個語義上，我們才有浙江大學的機械工程學科、上海交通大學的機械工程學科、湖南大學的機械工程學科、長沙理工大學的機械工程學科之分。

既然我們講學科是一個組織，那么組織都是有生命的，生命都是有周期的，學科的“生成”與“成長”都是有規(guī)律的。歸納起來，學科組織的生成大致有四種有不同的生成方式：第一種是自然演變的。所謂自然演變，就是我們大部分的學科是從教研室慢慢演變到一個學科的。第二種是內(nèi)部裂變的。教研室中某一個人通過課題研究，集聚形成了一個課題組，慢慢地分離成為一個學科。第三種方式是外部催生的。在政府或企業(yè)依據(jù)社會重大需求的引導下，給予了資源支撐并逐步形成的學科。還有一個就是主動播種，比如學校發(fā)現(xiàn)這個事可以做，以對接社會的要求。這是學科“生”的四種方式，“生”的問題很重要，學科組織之“生”是學科建設(shè)的起點，生成問題解決了，那么第二個問題就是成長。大學學科組織的成長也可歸結(jié)為四種路徑：第一就是自然漸進式生長，慢慢地發(fā)展，現(xiàn)有的一流學科大多是經(jīng)過十幾年甚至幾十年緩慢成長起來的。第二，資源依賴式增長，政府、市場有大的資源進入，學科獲得了新的發(fā)展機會。第三，理性決策式生長，學科有很好的謀劃，長遠的頂層設(shè)計，明確選擇做什么和不做什么，內(nèi)部有很好的分工，形成了合理的結(jié)構(gòu)。第四，強制模仿式生長，就是對標發(fā)展快的學科是怎么做的，我們也怎么做，學他人的經(jīng)驗。我們只有了解了學科生成和成長的方式，才能回答學科是怎么來的，從哪里來的，才能理解為什么這個學校有這樣的學科結(jié)構(gòu)而那個學校是那樣的學科結(jié)構(gòu)，為什么這個學科是這個時期誕生的而不是那個時期誕生的，為什么有些學科發(fā)展了幾年后衰落了，而有些學科發(fā)展得越來越壯大了，我們才能有的放矢地制定學科建設(shè)目標與方案，讓我們的學科生長得越來越好。

長沙理工大學的機械工程學科又是如何生、如何長的呢？回顧汽機學院的辦學歷史可知，1978年長沙交通學院升為本科之后，1979年始，起重運輸與工程機械專業(yè)招收本科生，1980年始，汽車運用工程專業(yè)招收本科生，兩個專業(yè)都是分別面向交通行業(yè)的交通基礎(chǔ)建設(shè)與運輸行業(yè)機械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修，都屬于載運工具運用工程學科范疇，1986獲得載運工具運用工程碩士點，2006年獲得載運工具運用工程二級學科博士點。1996年經(jīng)教育部批準，在原機械制造工藝與設(shè)備專科專業(yè)的基礎(chǔ)上創(chuàng)辦“機械電子工程”四年制本科專業(yè)，1998年按教育部頒布的專業(yè)目錄將“起重運輸與工程機械”和“機械電子工程”兩專業(yè)合并為“機械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)，2004年車輛工程專業(yè)開始招收本科生，機制專業(yè)與車輛工程專業(yè)，自然屬于機械工程學科范疇。之后，汽車運用工程專業(yè)慢慢演變?yōu)榻裉斓钠嚪?wù)工程專業(yè)。隨著部分教師自身發(fā)展與專業(yè)辦學需要，一些科研方向已經(jīng)偏離了載運工具運用工程學科范疇，長沙理工大學的機械工程學科開始自然演變，2006年有了機械電子工程和車輛工程二級學科碩士點，2010年有了機械工程一級學科碩士點，10多年來，機械工程學科取得了比較大的進步，在省級科研與教學平臺方面都有了非常多的突破，在此期間，工程機械與汽車成為了湖南省兩支上千億產(chǎn)值的重要支柱產(chǎn)業(yè)，機械工程學科發(fā)展的重要性對“以工為主”的長沙理工大學來說已經(jīng)不言而喻，汽機學院需要更加關(guān)注機械工程學科的建設(shè)。只是長沙理工大學的機械工程學科“生”是自然生，“長”也是自然長，現(xiàn)在已經(jīng)面臨上升路上的天花板，機械工程學科要上層次、上水平，必須轉(zhuǎn)向理性決策式生長，學科要有長遠的頂層設(shè)計，明確選擇做什么和不做什么，內(nèi)部要有很好的分工，形成了合理的結(jié)構(gòu)。

然而，相比學校對我們的發(fā)展要求，分析第四輪學科評估結(jié)果，我們的差距仍然非常之大，發(fā)展任務(wù)也非常之重。學校給機械工程定的2030年的發(fā)展目標是學科評估為B+檔次，學院在雙一流辦公室指導下制定了《機械工程高水平學科建設(shè)實施方案》，確定了分階段建設(shè)目標，到2020年，機械工程學科要達到區(qū)域一流學科水平，在教育部第五輪學科評估中達到C+水平。從第四輪學科評估來看，C的中位水平是105，C+的中位水平是85，而我們在研究生培養(yǎng)過程質(zhì)量、在校生質(zhì)量、科研項目、社會聲譽等指標上還遠遠落后于這個水平。這些指標落后的主要問題在于我們?nèi)鄙俳虒W成果獎、國家精品課程、國家級教學平臺；缺少一流師資隊伍、科技創(chuàng)新團隊、博士點；缺少國家基金重點項目、有影響力的橫向項目和足夠多的專利轉(zhuǎn)化項目。我們下一步該怎么辦？我們是腳踩西瓜皮，溜到哪里是哪里，還是目標明確、措施得力、集體行動、責任到人，跑步前進，這是在座各位必須做出的選擇。可以肯定地說，如果機械工程學科在下一輪學科評估達不到C+，我們在學科建設(shè)上將沒有任何話語權(quán)，必將損害在座各位的共同利益，影響各項資源分配，包括各種建設(shè)資金、職稱評審指標等等。

我們該如何建學科？我們得先厘清一下大學學科組織的“學科”是誰的“學科”？這里其實涉及三個主體：政府的學科、學校的學科和學者的學科，我們需要理順它們之間的關(guān)系、明確各個主體的責任。作為一種極為重要的公用事業(yè)，高等教育的發(fā)展與國家政策的引領(lǐng)密切相關(guān)。1985年中共中央在《關(guān)于教育體制改革的決定》中正式提出 “根據(jù)同行評議、擇優(yōu)扶植的原則，在高等學校有計劃地建設(shè)一批重點學科”， 這一強烈的政策信號驅(qū)動了各級政府和高等學校的積極參與。兩年后，國家教委組織了全國第一次重點學科評選，拉開了我國學科建設(shè)運動的序幕。后面三十年發(fā)展為中國大學介入世界一流學科建設(shè)提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)。2015年8月18日，中央全面深化改革領(lǐng)導小組會議審議通過《統(tǒng)籌推進世界一流大學和一流學科建設(shè)總體方案》，對新時期高等教育重點建設(shè)做出新部署，將“211工程”、“985工程”及“優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”等重點建設(shè)項目，統(tǒng)一納入世界一流大學和一流學科建設(shè)，并于同年11月由國務(wù)院印發(fā)，決定統(tǒng)籌推進建設(shè)世界一流大學和一流學科，學科建設(shè)成為各級政府配置高等教育資源的一種基本方式。為了獲得政府的教育資源，提高學校的辦學影響力，學校在學科建設(shè)上必然會在三個方面發(fā)力：第一，制定學?；趯W科發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃；第二，整個學校會基于學科實現(xiàn)整個內(nèi)部管理體制的改變；第三，建設(shè)學科的公共服務(wù)體系，體現(xiàn)內(nèi)部資源共享。為了實現(xiàn)學校的學科整體發(fā)展戰(zhàn)略目標，資源配置自然成為學校調(diào)動各個學科建設(shè)積極性的有效方式。實際上，學院和學院的學者是學科建設(shè)的主體，即使是學者自發(fā)形成的學科，最終也歸結(jié)為要做三件事情。首先，確定方向，爭取研究任務(wù)。其次，建設(shè)學科隊伍，搭建學科平臺。學科帶頭人當然重要，但是學科成員是基本力量，做好學科建設(shè)就必須讓學科成員做好從教師到學者的轉(zhuǎn)型。教師更多的是知識的傳播，但學科是要做研究的，當教師從傳播知識轉(zhuǎn)型為對知識的融合和應用，帶著學生一起做科學研究和服務(wù)的時候轉(zhuǎn)型可能就成功了。再次，建設(shè)內(nèi)部制度，形成學科文化。一個學科真正能夠進行很好的建設(shè)，實際上是有一個流程的，從愿景到目標，到制度文化，到戰(zhàn)略，到流程，到人才。因此，相當長的時期內(nèi)，如何建學科的關(guān)鍵是我們在機械工程學科建設(shè)上能否形成集體意識和共同愿景？包括有共同的利益和目標；合理的規(guī)章及獎勵制度；自然形成的學術(shù)骨干和帶頭人。我們需要共同認識到：學校和學院會充分尊重學者的學術(shù)研究自由，我們也渴望自由探索能夠?qū)е庐愜娡黄?，但如果個人的發(fā)展融入集體的發(fā)展，能夠?qū)w力量進行安排，我們可以得到優(yōu)于個人單獨行動或工作所得到的結(jié)果。顯而易見的是，如果機械工程學科建設(shè)目標不符合學校目標、任務(wù)的要求，不能對學?？偰繕说膶崿F(xiàn)起到強有力的推動與支撐作用，我們又如何從學校獲得建設(shè)的資源。如果學院教師不按照機械工程學科建設(shè)的需要而行事，又如何從學院獲得自身發(fā)展的資源。

自發(fā)的學科建設(shè)與有組織的學科建設(shè)顯然是大不相同的，說實話，我們現(xiàn)在基本上還處于自發(fā)的學科建設(shè)狀態(tài)，我們對集體力量沒有進行有效的組織與安排，主要表現(xiàn)在：第一，我們的學科的隊伍結(jié)構(gòu)不合理，基本上沒有形成學科團隊；第二，學術(shù)聲譽不高，缺乏標志性的成果，對外交流少；第三，資源獲取的能力比較薄弱，研究平臺作用發(fā)揮小，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的能力與湖南省工程機械和汽車行業(yè)發(fā)展不匹配；第四，研究方向不穩(wěn)定，堅持方向非常不易，在各種外部的誘惑下，目標容易發(fā)生偏離。為此，機械工程學科建設(shè)必須盡快完成從“自發(fā)的”到“有組織”的轉(zhuǎn)變。我們要建設(shè)參天大樹，實現(xiàn)碩果累累，就要剪枝打果，進行科研基層組織建設(shè)，培養(yǎng)學科樹，把每個教師組織起來，明確每個教師在學科樹上的位置，只有這樣，我們才有可能更快實現(xiàn)我們的發(fā)展目標。當然，學科發(fā)展在本質(zhì)上是實現(xiàn)學科組織從無序到有序的發(fā)展，從被組織到自組織的進化。因為自組織是自然界和社會長期演化選擇和形成的非常優(yōu)化的進化方式，所以“組織化”只是手段，學科組織達成自組織狀態(tài)才是大學學科建設(shè)的根本目的，這也是機械工程學科未來要實現(xiàn)的目標。

我們要對標第5輪學科評估，謀劃機械工程學科的建設(shè)新任務(wù)，2020年前學院有三項重點工作要抓，一是“以本為本”推改革，本科教育是立院之本，學科建設(shè)是發(fā)展之源，我們要進一步推進和落實“三三四”人才培養(yǎng)模式改革，做出特色和品牌，找到我們的立足之地，指標性目標是獲得湖南省教學成果一等獎，為沖擊國家教學成果獎做準備；二是頂天立地建學科，要加強基礎(chǔ)研究，突破國家基金重點項目，加強校企合作，提高專利成果轉(zhuǎn)化率和服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)能力，指標性目標是獲得機械工程一級學科博士點的授權(quán)；三是優(yōu)化環(huán)境聚人才，建設(shè)一流師資隊伍。