1

材型

戴曉元

工程材料

濰柴動力攻克重型特種運輸車發(fā)動機缸體材料和鑄造工藝難關(guān)

蠕墨鑄鐵

2

材型

戴曉元

工程材料

安全與舒適相沖突時的選擇問題--德國高鐵事故

材料力學(xué)性能之疲勞極限

3

材型

戴曉元

工程材料

我們曾經(jīng)領(lǐng)先的材料設(shè)計--越王勾踐劍

合金強化原理的應(yīng)用

4

材型

戴曉元

工程材料

百萬千瓦超超臨界汽輪機組國產(chǎn)化

（高壓轉(zhuǎn)子）材料的高溫力學(xué)性能

5

材型

戴曉元

工程材料

為泵車之王提供86m超長鋼制臂架的鋼材--1800MPa鋼板的熱處理（三一重工）

鋼的熱處理原理之C曲線

6

材型

戴曉元

工程材料

長江上大橋使用的鋼材發(fā)展

碳素鋼、合金鋼及其應(yīng)用

7

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計

樹立民族自豪感，激發(fā)社會責(zé)任心

模具概論

8

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計

事物的發(fā)展不可預(yù)計，必須有終生學(xué)習(xí)的精神

模具發(fā)展

9

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計

從學(xué)習(xí)到超越-創(chuàng)新

沖壓加工

10

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計

批判性思維；溝通交流能力

關(guān)于排樣的研討和辯論

11

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計

工匠精神

刃口尺寸的計算

12

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計

環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展

降級沖裁力的方法之紅沖

13

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計課程設(shè)計

分工與合作

課程設(shè)計小組

14

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計課程設(shè)計

表達(dá)能力

課程設(shè)計答辯

15

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計課程設(shè)計

溝通能力

課程設(shè)計過程

16

材型

華熳煜

沖壓工藝及模具設(shè)計課程設(shè)計

誠信

課程設(shè)計

17

材型

彭偉杰

金屬工藝學(xué)

云紋銅禁與失蠟鑄造——文化自信；

鑄造

18

材型

彭偉杰

金屬工藝學(xué)

 8萬噸模鍛壓機助力中國大飛機制造——社會主義核心價值觀；

壓力加工

19

材型

彭偉杰

金屬工藝學(xué)

大國工匠-焊接火箭心臟的人：高鳳林——工匠精神；

焊接

20

材型

彭偉杰

金屬工藝學(xué)

 中國整頓稀土行業(yè)——環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展；

元素對材料性能的影響

21

材型

彭偉杰

金屬工藝學(xué)

 中華航空611航班空難——職業(yè)規(guī)范與法律法規(guī)；

材料力學(xué)性能

22

材型

彭偉杰

金屬工藝學(xué)

  考研舞弊案——誠信；

教學(xué)目標(biāo)及考核辦法

23

材型

彭偉杰

金屬工藝學(xué)

  焊接廠的苦惱——終身學(xué)習(xí)的方法。

焊接

24

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

奮發(fā)圖強的民族精神

課程教學(xué)與考核安排

25

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

責(zé)任與使命意識：注重成本，實現(xiàn)資源效益最大化

課程教學(xué)與考核安排

26

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

樹立正確的設(shè)計觀，貫穿環(huán)境意思，保護綠水青山

課程教學(xué)與考核安排

27

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

與時俱進，終身學(xué)習(xí)

課程教學(xué)與考核安排

28

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

重視解決 “界面”問題（團隊協(xié)作）

課程教學(xué)與考核安排

29

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

量變到質(zhì)變：勿以惡小而為之，勿以善小而不為

課程教學(xué)與考核安排

30

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

物盡其用，人盡其才

課程教學(xué)與考核安排

31

材型

龍春光

高分子材料改性技術(shù)與配方設(shè)計

創(chuàng)新意識的培養(yǎng)

課程教學(xué)與考核安排

32

材型

羅奕兵

金屬塑性成型原理與工藝

世界最大模鍛液壓機——中國二重集團8萬噸級模鍛油壓機

社會主義核心價值觀

33

材型

羅奕兵

金屬塑性成型原理與工藝

國產(chǎn)大型航發(fā)關(guān)鍵部件鑄造技術(shù)難關(guān)的攻克

社會主義核心價值觀

34

材型

羅奕兵

金屬塑性成型原理與工藝

新型航空航天材料鈦鋁合金方面取得重大跨越性突破

社會主義核心價值觀

35

材型

羅奕兵

金屬塑性成型原理與工藝

由西部大開發(fā)戰(zhàn)略談均勻變形

社會主義核心價值觀

36

材型

羅奕兵

金屬塑性成型原理與工藝

由精準(zhǔn)扶貧談晶體再結(jié)晶形核位置和作用

社會主義核心價值觀

37

材型

羅奕兵

金屬塑性成型原理與工藝

由最小阻力定律談改革的發(fā)展階段

社會主義核心價值觀

38

材型

余小峰

聚合物成型新技術(shù)

材料成型中的節(jié)能與環(huán)保

氣體輔助注射成型

39

材型

余小峰

聚合物成型新技術(shù)

塑料購物袋與“限塑令”

先進吹塑模塑技術(shù)

40

材型

余小峰

聚合物成型新技術(shù)

聚氨酯發(fā)泡劑與臭氧層保護

微孔塑料

41

材型

余小峰

聚合物成型新技術(shù)

瞿金平與振動加工技術(shù)

振動力場作用下聚合物熔體的流動行為

42

材型

余小峰

聚合物成型新技術(shù)

現(xiàn)象和本質(zhì)-聚合物力化學(xué)反應(yīng)機理

聚合物在應(yīng)力作用下的力化學(xué)反應(yīng)

43

材型

余小峰

聚合物成型新技術(shù)

材料成型中的“微積分”思想

微納共擠出技術(shù)

44

測控

張玉萍

測控技術(shù)導(dǎo)論

迎新+專業(yè)引導(dǎo)

檢測技術(shù)概述

45

測控

張玉萍

誤差理論與數(shù)據(jù)處理

由測量技術(shù)想到的（1）

檢測技術(shù)概述

46

測控

張玉萍

測控技術(shù)與儀器

岳麓山上的雷達(dá)站---你看得見的守護

檢測技術(shù)概述

47

測控

張玉萍

信號分析與處理

由測量技術(shù)想到的（2）

信號的相關(guān)分析——雷達(dá)測距應(yīng)用

48

測控

張玉萍

信號分析與處理

噪聲的啟示

信號的分類——宇宙微波背景輻射的發(fā)現(xiàn)

49

測控

李鳳玲

智能儀器原理與應(yīng)用

智能儀器課程的學(xué)生之間的預(yù)警管理模式-重慶公交墜江事故引發(fā)的思考

第一次課 課程的要求

50

測控

李鳳玲

智能儀器原理與應(yīng)用

任何事物都在不斷發(fā)展變化的,智能儀器也是不斷發(fā)展

緒論 智能儀器的發(fā)展

51

測控

李鳳玲

智能儀器原理與應(yīng)用

數(shù)據(jù)采集技術(shù)在大數(shù)據(jù)時代的重要性（1）

智能儀器數(shù)據(jù)采集技術(shù)

52

測控

李鳳玲

智能儀器原理與應(yīng)用

數(shù)據(jù)采集技術(shù)在大數(shù)據(jù)時代的重要性（2）

智能儀器數(shù)據(jù)采集技術(shù)

53

測控

李鳳玲

智能儀器原理與應(yīng)用

智能儀器標(biāo)定的法律意識

智能儀器標(biāo)定

54

測控

李鳳玲

智能儀器原理與應(yīng)用

儀器的電磁干擾-防保意識的建立

智能儀器的抗干擾設(shè)計

55

測控

胡宏偉

汽車試驗學(xué)

汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)

第一章 緒論

56

測控

胡宏偉

汽車試驗學(xué)

汽車試驗裝置中的工程規(guī)范

第10章 汽車典型總成的試驗與測試

57

測控

胡宏偉

汽車試驗學(xué)

汽車試驗大數(shù)據(jù)思考

第5章  試驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

58

測控

胡宏偉

汽車試驗學(xué)

汽車公害檢測中的環(huán)保意識

第十二章 汽車公害與檢測

59

測控

胡宏偉

汽車試驗學(xué)

汽車安全性試驗中的人本教育

第11章 汽車整車性能試驗

60

測控

胡宏偉

無損檢測技術(shù)

中國制造與中國質(zhì)造

第一章 緒論

61

測控

胡宏偉

無損檢測技術(shù)

掌握核心科技才可強國

第2章 超聲檢測

62

測控

胡宏偉

無損檢測技術(shù)

人工智能帶來的檢測確定性及工程倫理問題

第2章 超聲檢測

63

測控

胡宏偉

無損檢測技術(shù)

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測大數(shù)據(jù)的思考

第7章 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測

64

測控

胡宏偉

無損檢測技術(shù)

X射線檢測的安全規(guī)范

第4章 射線檢測

65

測控

劉理

傳感器原理

穿戴式傳感器的工程倫理問題

自動駕駛的分級

66

測控

劉理

傳感器原理

機器視覺自動檢測缺陷的工程倫理問題

機器視覺

67

測控

劉理

傳感器原理

多傳感器融合的內(nèi)在

多傳感器融合

68

測控

王向紅

測試技術(shù)B

從中美貿(mào)易戰(zhàn)看中國傳感器技術(shù)的發(fā)展

傳感器的原理

69

測控

王向紅

測試技術(shù)B

改革開放40周年以來飛航事業(yè)中測試技術(shù)的發(fā)展

測試技術(shù)概述

70

測控

王向紅

測試技術(shù)B

測試系統(tǒng)可靠性的設(shè)計重要性--甬溫線特別重大鐵路交通事故引發(fā)的思考

中間調(diào)理裝置

71

測控

王向紅

測試技術(shù)B

中國突破“芯片之困”？喧囂中保持冷靜

測試系統(tǒng)

72

測控

王向紅

測試技術(shù)B

5G時代揭幕，中國的得與失

測試系統(tǒng)的發(fā)展趨勢

73

測控

王向紅

儀表仿真技術(shù)

仿真技術(shù)在長征火箭升空中的應(yīng)用

仿真技術(shù)的發(fā)展概況

74

測控

王向紅

儀表仿真技術(shù)

中國超算天河計劃對仿真技術(shù)發(fā)展的意義

仿真系統(tǒng)的組成

75

測控

王向紅

儀表仿真技術(shù)

虛擬現(xiàn)實技術(shù)在港珠澳大橋建設(shè)中的作用

仿真技術(shù)的類型

76

測控

易可夫

網(wǎng)絡(luò)化測控技術(shù)

彭博“惡意芯片”報道再遭第三方調(diào)查“打臉”

無線網(wǎng)絡(luò)化測控系統(tǒng)

77

測控

易可夫

網(wǎng)絡(luò)化測控技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對生態(tài)環(huán)境的影響

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化儀器設(shè)計

78

測控

易可夫

網(wǎng)絡(luò)化測控技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的工程倫理問題

物聯(lián)網(wǎng)測控系統(tǒng)

79

測控

易可夫

網(wǎng)絡(luò)化測控技術(shù)

從死豬“漂流”到“查不出”信息的物聯(lián)網(wǎng)之惑

物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)

80

機電

黃毅

工程機械設(shè)計

不要做企業(yè)惡心競爭的“犧牲品”

工程機械設(shè)計緒論

81

機電

黃毅

工程機械設(shè)計

高鳳林：工匠精神的核心是精益求精、追求極致

壓路機工作裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計

82

機電

黃毅

工程機械設(shè)計

“華龍一號”背后的大國重器，打造起重工程機械新高度

起重機械的總體設(shè)計

83

機電

黃毅

工程機械設(shè)計

一諾千金，成就混凝土機械國內(nèi)第一

混凝土機械的總體設(shè)計

84

機電

黃毅

工程機械設(shè)計

三一重工靠什么在“337調(diào)查”中取勝？

裝載機的總體設(shè)計

85

機電

何志勇

機械化施工管理

工程與社會（施工環(huán)境保護）

包茂高速茂名段北預(yù)制場建設(shè)

86

機電

何志勇

機械化施工管理

工程與社會（環(huán)境、安全）

京港澳高速公路駐信段改擴建工程的機械化施工組織

87

機電

何志勇

機械化施工管理

家國情懷

梁穩(wěn)根和他的挖掘機夢

88

機電

何志勇

機械化施工管理

項目管理（工程管理的經(jīng)濟決策）

煤改氣在湖南路橋婁衡高速項目部瀝青混凝土拌和站的應(yīng)用

89

機電

何志勇

機械化施工管理

合作共贏

能源承包方案在瀝青路面施工中的應(yīng)用

90

機電

何志勇

機械化施工管理

社會主義核心價值觀-大國重器

我國盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)的自主崛起發(fā)展之路和面臨的挑戰(zhàn)

91

機電

胡宏偉

汽車試驗學(xué)

汽車制造的家國情懷

第一章 緒論—汽車試驗技術(shù)的發(fā)展

92

機電

黃龍

機械設(shè)計基礎(chǔ)A

樹立正確價值觀、了解行業(yè)現(xiàn)狀

機械設(shè)計的現(xiàn)狀

93

機電

黃龍

機械設(shè)計基礎(chǔ)A

行業(yè)軟件與國家安全

機械設(shè)計規(guī)范

94

機電

黃龍

機械設(shè)計基礎(chǔ)A

向大師學(xué)習(xí)1

平面機構(gòu)

95

機電

黃龍

機械設(shè)計基礎(chǔ)A

向大師學(xué)習(xí)2

平面機構(gòu)

96

機電

黃龍

機械設(shè)計基礎(chǔ)A

重視基礎(chǔ)教育的蘇聯(lián)模式

齒輪設(shè)計

97

機電

劉鵬

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

為什么28歲卡諾能打破牛頓力學(xué)的一統(tǒng)天下

熱力學(xué)發(fā)展史——卡諾定理

98

機電

劉鵬

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

能承受的壓力有多大，成就就有多大

功?體積功

99

機電

劉鵬

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

提高人生能量轉(zhuǎn)換效率

熱力學(xué)第一定律?熱力學(xué)第二定律

100

機電

劉鵬

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

涓滴“負(fù)熵”匯聚成河

熵?熵變?熵增

101

機電

劉鵬

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

知識學(xué)習(xí)也有公式

理想混合氣體

102

機電

劉鵬

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

這個“1”到底怎么分

導(dǎo)熱基本定律

103

機電

張鵬

流體力學(xué)

向流體力學(xué)大師錢學(xué)森先生學(xué)習(xí)

流體力學(xué)的發(fā)展簡史

104

機電

張鵬

流體力學(xué)

為何近代流體力學(xué)起源于西方

流體力學(xué)的發(fā)展簡史

105

機電

張鵬

流體力學(xué)

基于合理的假設(shè)解決復(fù)雜的工程難題

流體的連續(xù)介質(zhì)力學(xué)假設(shè)

106

機電

張鵬

流體力學(xué)

培養(yǎng)勤勞與奉獻(xiàn)意識——質(zhì)量、動量、能量守恒

流體動力學(xué)基礎(chǔ)

107

機電

張鵬

流體力學(xué)

培養(yǎng)哲學(xué)意識——層流到紊流是事物從量變到質(zhì)變的必然發(fā)展

層流、紊流與雷諾數(shù)

108

機電

周振華

機械控制工程基礎(chǔ)

控制理論發(fā)展的哲學(xué)基礎(chǔ)

控制理論的發(fā)展歷史

109

機電

周振華

機械控制工程基礎(chǔ)

現(xiàn)象能否體現(xiàn)本質(zhì)

控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)

110

機電

周振華

機械控制工程基礎(chǔ)

控制系統(tǒng)穩(wěn)定裕度的哲學(xué)基礎(chǔ)

控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性

111

機電

周振華

機械控制工程基礎(chǔ)

飛控系統(tǒng)背后的哲學(xué)原理

控制系統(tǒng)的伯德圖

112

機電

周振華

機械控制工程基礎(chǔ)

波士頓動力機器人發(fā)展會給我們帶來什么樣的負(fù)面影響？

控制系統(tǒng)的校正

113

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

學(xué)習(xí)創(chuàng)新的重要性

TRIZ理論框架詳析

114

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

專利保護與訴訟

發(fā)明專利ABC

115

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

創(chuàng)新的倫理學(xué)要求

創(chuàng)新思政與答疑補充

116

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

創(chuàng)新心理變化的適應(yīng)

創(chuàng)新思政與答疑補充

117

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

創(chuàng)新環(huán)境——跨學(xué)科條件的構(gòu)建

創(chuàng)新思政與答疑補充

118

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

質(zhì)疑——神奇的創(chuàng)新第一步

創(chuàng)新思政與答疑補充

119

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

強度應(yīng)用與及時反饋——使創(chuàng)新融入生活

創(chuàng)新思政與答疑補充

120

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

創(chuàng)新成果及時發(fā)表的意義

創(chuàng)新思政與答疑補充

121

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

創(chuàng)意評價的局限性及其應(yīng)對措施

創(chuàng)新思政與答疑補充

122

機電

陳耿彪

《TRIZ理論及應(yīng)用》

技術(shù)變現(xiàn)的方式

創(chuàng)新思政與答疑補充

123

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

系統(tǒng)耦合的精要——匹配

第1章 緒論

124

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

欲速不達(dá)

3.4 他勵直流電動機的啟動特性

125

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

內(nèi)因與外因之別

3.5他勵直流電動機的調(diào)速特性

126

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

及時止損的重要性

3.6 他勵直流電動機的制動特性

127

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

合格本科畢業(yè)生的必備能力

4.2 異步電動機的額定參數(shù)

128

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

兩種病態(tài)——自卑與自負(fù)

4.3 三相異步電動機的轉(zhuǎn)矩與機械特性

129

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

向左向右——初始條件的重要性

4.7 單相異步電動機

130

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

捷徑——善于假借外物

4.8 同步電動機

131

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

細(xì)分之威

第5章 控制電動機

132

機電

陳耿彪

機電傳動與控制

做與不做的明智選擇

6.2 繼電器-接觸器控制電路的組成

133

機電

陳書涵

機械制造裝備設(shè)計

誠信

課程考勤與大作業(yè)學(xué)生評價

134

機電

陳書涵

機械制造裝備設(shè)計

家國情懷、工匠精神

“中國近年來制造裝備業(yè)所取得的成就”研討環(huán)節(jié)

135

機電

陳書涵

機械制造裝備設(shè)計

工程倫理、環(huán)境、安全、經(jīng)濟

“機械制造裝備設(shè)計評價”研討環(huán)節(jié)

136

機電

陳書涵

機械制造裝備設(shè)計

中興事件背后的思考

“機床控制系統(tǒng)設(shè)計”研討環(huán)節(jié)

137

機電

陳書涵

機械制造裝備設(shè)計

人類真的能一直掌控機器人嗎

“工業(yè)機器人設(shè)計”研討環(huán)節(jié)

138

機電

李戰(zhàn)慧

工程機械構(gòu)造

發(fā)揚以愛國主義為核心的民族精神

緒論

139

機電

李戰(zhàn)慧

工程機械構(gòu)造

將科學(xué)精神與工匠精神有機融合,充分發(fā)揮專業(yè)技能

推土機發(fā)明歷史

140

機電

李戰(zhàn)慧

工程機械構(gòu)造

保護環(huán)境實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

混凝土瀝青再生技術(shù)

141

機電

李戰(zhàn)慧

工程機械構(gòu)造

努力開拓國際視野，順應(yīng)全球化發(fā)展

寶馬智能壓實系統(tǒng)

142

機電

李戰(zhàn)慧

工程機械構(gòu)造

營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣

萬向節(jié)與傳動軸

143

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

快樂學(xué)習(xí)與綜合能力提升

緒論--課程教學(xué)與考核安排

144

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

誠信意識

緒論中關(guān)于“對學(xué)習(xí)過程的誠信要求

145

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

職業(yè)規(guī)范

第一章相關(guān)內(nèi)容“標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)化”

146

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

科學(xué)素養(yǎng)

第二章“測量技術(shù)基礎(chǔ)”之測量精度

147

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

項目管理能力

第三章相關(guān)內(nèi)容“公差設(shè)計

148

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

可持續(xù)發(fā)展觀

第四章關(guān)于“幾何精度標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定

149

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

社會責(zé)任

第七章相關(guān)內(nèi)容“軸承精度”

150

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

個人和團隊

第八章平鍵與花鍵的互制換性的“翻轉(zhuǎn)課堂”準(zhǔn)備

151

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

工匠精神

第九章“螺紋結(jié)合的互換性”

152

機電

楊浪萍

機械精度設(shè)計與檢測

終身學(xué)習(xí)意識

第十章相關(guān)內(nèi)容“齒輪的精度等級

153

機電

王志安

機械制造技術(shù)基礎(chǔ)

“中國制造2025”主推制造業(yè)由大變強

機械制造技術(shù)基礎(chǔ)概論

154

機電

王志安

機械制造技術(shù)基礎(chǔ)

產(chǎn)品質(zhì)量與“工匠精神”

機械加工質(zhì)量分析及其控制

155

機電

王志安

機械制造技術(shù)基礎(chǔ)

綠色制造與環(huán)境保護

現(xiàn)代制造技術(shù)

156

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

時間管理能力與誠信品質(zhì)

課程教學(xué)與考核安排

157

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

樹立正確的消費觀、交通安全意識和環(huán)保意識

車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

158

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

無人駕駛技術(shù)帶來的工程倫理問題

自動駕駛的分級

159

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

以人為本的現(xiàn)代文明觀

智能交通系統(tǒng)的三大目標(biāo)之一是減少交通擁堵

160

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

如何保證每個交通出行者平等的通行權(quán)

智能交通系統(tǒng)的組成

161

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

終身學(xué)習(xí)意識

“無人駕駛技術(shù)會給世界帶來什么改革？”研討環(huán)節(jié)

162

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

開放、合作與共贏

車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

163

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

李彥宏乘坐無人駕駛汽車上五環(huán)違法了嗎？

自動駕駛的分級

164

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)背后的故事

車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)——導(dǎo)航定位技術(shù)

165

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

華為孟晚舟女士被拘押帶給我們的警示與啟示

車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)——通信技術(shù)

166

機電

杜榮華

車路協(xié)調(diào)技術(shù)

大數(shù)據(jù)技術(shù)的哲學(xué)基礎(chǔ)

交通信息處理與大數(shù)據(jù)技術(shù)

167

汽車

胡林

汽車電控單元與接口技術(shù)

什么才是國家的核心競爭力

芯片設(shè)計能力的重要

168

汽車

胡林

汽車電控單元與接口技術(shù)

國產(chǎn)汽車芯片的現(xiàn)狀及未來

汽車芯片自主的重要性

169

汽車

李方義

汽車構(gòu)造

發(fā)動機的精密高效與落實在實處，體現(xiàn)與細(xì)節(jié)上的社會主義核心價值觀

汽車發(fā)動機的組成-配氣結(jié)構(gòu)

170

汽車

李方義

汽車構(gòu)造

培養(yǎng)創(chuàng)新思維-新能源汽車與可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略

壓縮天然氣、液化石油氣及醇類燃料發(fā)動機燃料系統(tǒng)

171

汽車

李方義

汽車構(gòu)造

我們要用一分為二的角度看問題，考慮多層因素，才能提高質(zhì)量

機械加工質(zhì)量

172

汽車

李方義

汽車制造工藝學(xué)

準(zhǔn)確的定位是成功的第一步

工件的定位

173

汽車

劉鑫

機械優(yōu)化設(shè)計

以優(yōu)化的角度開展愛國主義教育

機械優(yōu)化設(shè)計概論

174

汽車

劉鑫

機械優(yōu)化設(shè)計

平等的權(quán)利之多目標(biāo)優(yōu)化

多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計

175

汽車

劉鑫

汽車維修工程

職業(yè)道德與誠信

汽車維修生產(chǎn)與服務(wù)

176

汽車

劉鑫

汽車維修工程

用系統(tǒng)的眼光看待汽車維修理論

汽車維修理論

177

汽車

劉鑫

汽車維修工程

汽車綠色維修：綠水青山就是金山銀山

汽車綠色維修

178

汽車

劉鑫

汽車維修工程

用發(fā)展的眼光看待汽車故障

汽車故障檢測

179

汽車

劉鑫

現(xiàn)代汽車控制技術(shù)

以提升專注度為核心的敬業(yè)教育

汽車柴油發(fā)動機控制技術(shù)

180

汽車

劉鑫

現(xiàn)代汽車控制技術(shù)

基于汽車專業(yè)角度的友善教育

汽車安全系統(tǒng)控制技術(shù)

181

汽車

劉鑫

現(xiàn)代汽車控制技術(shù)

由大眾排氣門引發(fā)的誠信教育

汽車排放控制技術(shù)

182

汽車

劉鑫

現(xiàn)代汽車控制技術(shù)

合作共贏-汽車變速箱控制技術(shù)

汽車變速箱控制技術(shù)

183

汽車

苗秀娟

汽車CAD/CAE/CAM

有限元“一分一合”的思想引導(dǎo)學(xué)生做人做事的道理

184

汽車

苗秀娟

汽車保險與理賠

交強險的實施及浮動費率對穩(wěn)定社會秩序、促進社會和諧的作用

185

汽車

苗秀娟

汽車保險與理賠

汽修廠、定損員內(nèi)外勾結(jié)騙取高額保費引發(fā)的倫理問題

186

汽車

苗秀娟

汽車保險與理賠

通過保險最大誠信原則引導(dǎo)學(xué)生提高自身素質(zhì)

187

汽車

苗秀娟

汽車保險與理賠

保險元老過福云的事跡引導(dǎo)學(xué)生的愛國，勤奮

188

汽車

苗秀娟

汽車空氣動力學(xué)

通過鐘志華菱形汽車的設(shè)計引導(dǎo)學(xué)生的創(chuàng)新精神

189

汽車

苗秀娟

汽車空氣動力學(xué)

空氣動力學(xué)專家——錢學(xué)森的傳奇人生

190

汽車

苗秀娟

汽車空氣動力學(xué)

空氣動力學(xué)套件提高對汽車氣動性能引導(dǎo)學(xué)生做事的道理

191

汽車

苗秀娟

汽車貿(mào)易學(xué)

中國整車運輸落后現(xiàn)狀引導(dǎo)學(xué)生的責(zé)任意識

192

汽車

苗秀娟

汽車貿(mào)易學(xué)

中美貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)的國際地位與競爭的思考

193

汽車

苗秀娟

汽車貿(mào)易學(xué)

憑保函換取提單的案例引發(fā)的誠信守法問題

194

汽車

武和全

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

重慶萬州公交車墜江案警示與反思

熱力學(xué)第二定律

195

汽車

武和全

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

海爾的成功經(jīng)驗

熱力學(xué)第二定律

196

汽車

武和全

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

賈躍亭事件的警示

能量守恒、能源短缺、電動汽車

197

汽車

武和全

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

中國新能源發(fā)電發(fā)展

熱機工作原理、能源問題

198

汽車

武和全

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

吉利收購沃爾沃案例

中國的汽車工業(yè)的發(fā)展及內(nèi)燃機應(yīng)用

199

汽車

武和全

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

“國之重器”C919首飛成功的意義

傳熱學(xué)的應(yīng)用：航空航天

200

汽車

武和全

工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)

基于人性化需求的能源變革

能源變革、技術(shù)創(chuàng)新

201

汽車

肖新華

大學(xué)生學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)

大學(xué)生如何學(xué)習(xí)

當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)有的新的學(xué)習(xí)觀念

202

汽車

肖新華

大學(xué)生學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)

大學(xué)與“學(xué)大”

大學(xué)生如何學(xué)習(xí)

203

汽車

肖新華

汽車服務(wù)工程專業(yè)導(dǎo)論

汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求

汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)前景

204

汽車

肖新華

汽車服務(wù)工程專業(yè)導(dǎo)論

交通運輸安全—人類永恒的話題

汽車的安全性

205

汽車

肖新華

汽車運用

減少和防止交通事故的發(fā)生—是全人類共同的責(zé)任和義務(wù)

交通事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施

206

汽車

謝竹生

汽車?yán)碚?/span>

培養(yǎng)守法意識——必須知道冰雪路面行車的基本常識和危險

汽車的制動性

207

汽車

謝竹生

汽車?yán)碚?/span>

新能源汽車的發(fā)展趨勢不可阻擋。具有低排放特點的新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢

電動汽車的研究

208

汽車

謝竹生

汽車設(shè)計A

培養(yǎng)學(xué)生能在社會、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等現(xiàn)實條件約束下，完善設(shè)計方案。

制動系設(shè)計

209

汽車

謝竹生

汽車設(shè)計A

誠信教育——大眾排放門

汽車的總體設(shè)計——汽車發(fā)動機選擇

210

汽車

徐小林

發(fā)動機原理

發(fā)動機還有未來嗎

代用燃料發(fā)動機

211

汽車

徐小林

發(fā)動機原理

從《發(fā)動機原理》和《汽車?yán)碚摗氛n程知識談汽車在什么車速下行駛最省油

發(fā)動機特性

212

汽車

張旭

汽車營銷學(xué)

《創(chuàng)新思維-個人成長》-汽車產(chǎn)品生命周期的啟示：論順境與逆境     ;

汽車產(chǎn)品生命周期

213

汽車

張旭

汽車營銷學(xué)

2.《創(chuàng)新思維-傳承與創(chuàng)新》-你有freestyle嗎？                      ;

營銷創(chuàng)新

214

汽車

張旭

汽車營銷學(xué)

3.《國際視野》-Jeremy Lin（林書豪）成功背后的原因                ;

營銷人員應(yīng)具備的素質(zhì)

215

汽車

張旭

汽車營銷學(xué)

4.《社會主義核心價值觀》-警鐘長鳴——哈爾濱高校學(xué)生為金錢向境外賣情報;

汽車市場調(diào)研

216

汽車

張旭

汽車營銷學(xué)

5.《創(chuàng)新思維-個人成長》-夏洛特?zé)馈F(xiàn)實中的我、理想中的我和別人眼中的我。

汽車目標(biāo)市場

217

汽車

張志勇

汽車電控單元與接口技術(shù)

中國自主研發(fā)的CPU芯片及其性能

CPU概述

218

汽車

張志勇

汽車電控單元與接口技術(shù)

谷歌無人駕駛汽車的傳感器

模數(shù)轉(zhuǎn)換

219

汽車

張志勇

汽車電控單元與接口技術(shù)

守時的重要性

定時器/計數(shù)器工作原理

220

汽車

張志勇

現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)

濫用遠(yuǎn)光燈的危害

燈光檢測原理與方法

221

汽車

張志勇

現(xiàn)代汽車檢測技術(shù)

超速對交通安全的影響

車速表檢測原理與方法

222

汽車

張志勇

汽車設(shè)計

吉利博瑞汽車顛覆了人們對國產(chǎn)車的認(rèn)識

汽車總體設(shè)計

223

汽車

張志勇

汽車設(shè)計

谷歌無人駕駛汽車

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計

224

汽車

伍文廣

混合動力汽車結(jié)構(gòu)與原理

混合動力電動汽車與環(huán)保

混合動力汽車的基本概念

225

汽車

伍文廣

混合動力汽車結(jié)構(gòu)與原理

汽車的全生命周期環(huán)保代價

混合動力汽車的電能儲存裝置

226

汽車

伍文廣

混合動力汽車結(jié)構(gòu)與原理

這世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動

混合動力汽車的驅(qū)動系統(tǒng)

227

汽車

伍文廣

汽車構(gòu)造

汽車工業(yè)規(guī)模與汽車技術(shù)

汽車構(gòu)造緒論

228

汽車

伍文廣

汽車構(gòu)造

車頭設(shè)計的工程倫理

車架和承載式車身

229

汽車

伍文廣

汽車構(gòu)造

看似短暫的1/17秒

點火提前角

230

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

機械的發(fā)展歷程

第一章緒論

231

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

平衡在實際當(dāng)中的應(yīng)用

第六章 機械的平衡

232

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

摩擦的雙面性

第五章 機械的效率

233

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

國之大器

第一章 緒論

234

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

齒輪起源及其行業(yè)發(fā)展

第十章齒輪機構(gòu)

235

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

飛輪效應(yīng)

第七章速度的波動及其調(diào)節(jié)

236

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

大發(fā)明家瓦特

第七章速度波動及其調(diào)節(jié)

237

設(shè)計

雷兆虹

機械原理

永動機是一個偽命題

第五章 機械的效率

238

設(shè)計

吳茵

機械設(shè)計

為中國制造而自豪

239

設(shè)計

吳茵

機械設(shè)計

以汽車為例談機器的組成

240

設(shè)計

吳茵

機械設(shè)計

螺紋防松的極佳---唐氏螺紋

241

設(shè)計

吳茵

機械設(shè)計

潘教授的新型齒輪---球齒輪

242

設(shè)計

吳茵

機械設(shè)計

由一顆螺絲釘窺探制造業(yè)中的工匠精神

243

設(shè)計

吳茵

機械設(shè)計

從幾起事故談螺紋連接的疲勞強度

244

設(shè)計

吳茵

機械設(shè)計

軸系設(shè)計--應(yīng)力集中的“善”與“惡”

245

機電

賀湘宇

液壓傳動

國產(chǎn)工程機械的核心液壓元件國產(chǎn)化率低

第一章緒論部分

246

機電

賀湘宇

液壓傳動

山河智能自產(chǎn)液壓元件替代進口產(chǎn)品

第四章液壓閥部分

247

機電

賀湘宇

液壓傳動

路甬祥院士推動了中國液壓傳動事業(yè)的發(fā)展

第四章液壓閥部分

248

機電

賀湘宇

液壓傳動

液壓傳動技術(shù)助推“遼寧號”遠(yuǎn)航

第六章基本液壓回路部分

249

機電

賀湘宇

液壓傳動

打造世界“重裝之王”-8萬噸模鍛壓力機

第七章常見液壓回路部分