2021年5月28日下午3點(diǎn)，上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長(zhǎng)翁金賢教授應(yīng)我院邀請(qǐng)，在工科一號(hào)樓B區(qū)411報(bào)告廳舉行了主題為“Approaches for Modeling Complex Driving Behavior at Work Zones”的學(xué)術(shù)報(bào)告。本次報(bào)告由汽機(jī)學(xué)院副院長(zhǎng)胡林主持，學(xué)院杜榮華院長(zhǎng)、張志勇、高凱、鄒鐵方等老師及部分研究生參加了本次報(bào)告。
報(bào)告會(huì)上，翁金賢教授圍繞“作業(yè)區(qū)域復(fù)雜駕駛行為的建模方法”這一主題，講述了匯合行為的建模方法，主要通過(guò)三個(gè)方面來(lái)展開(kāi)：時(shí)變邏輯回歸模型的建立、基于替代安全措施的時(shí)變混合邏輯回歸模型與時(shí)空變系數(shù)邏輯回歸模型的建立，進(jìn)而刻畫出來(lái)每個(gè)影響因素的時(shí)間和空間效應(yīng)。同時(shí)，翁教授詳細(xì)地分析了評(píng)估工作區(qū)域事故風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法，闡述了如何利用歷史交通事故數(shù)據(jù)或微觀交通模擬的方法，對(duì)工作區(qū)域的事故風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行有效評(píng)估。翁教授還提出了減少工作區(qū)域事故風(fēng)險(xiǎn)的具體方法，并且認(rèn)真回答了學(xué)院師生的提問(wèn)，使大家真切體會(huì)到了翁教授在交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管理方面深厚的學(xué)術(shù)造詣。最后，翁教授還站在SSCI期刊審稿人的角度，為學(xué)院廣大教師和研究生們分享了投稿權(quán)威期刊的注意事項(xiàng)以及經(jīng)驗(yàn)技巧，講座在同學(xué)們熱烈的氛圍中圓滿結(jié)束。
翁教授此次的講座觀點(diǎn)鮮明、視野開(kāi)闊、主題明確，給同學(xué)們帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的學(xué)術(shù)盛宴。翁教授講授的內(nèi)容兼具廣度與深度，并與同學(xué)們進(jìn)行了友好的學(xué)術(shù)探討，進(jìn)一步激發(fā)了研究生參與創(chuàng)新、潛心科研的熱情和動(dòng)力。
（文/趙云龍 周惠來(lái) 圖/彭柱 審核/胡林）
